心有余而力十足 長途試駕一汽-大眾探岳

　　【太平洋汽車網 評測頻道】對于探岳想必也不用過多介紹，作為一汽-大眾“探字輩”的第二款車型，從亮相到現在都不缺關注度。此前我們同事也對探岳進行了詳細的試駕體驗以及越野體驗，對于它的了解也算挺透徹的。不過這一次經過將近800公里的長途體驗，再一次加深了筆者對它的認識：探岳，不僅有探索群岳的心，還具備了足夠的實力，心有余而力“十足”。

　　探岳，是繼探歌后一汽-大眾推出的第二款SUV車型，定位中型SUV，與我們熟知的上汽大眾途觀L出自大眾同一平臺，即MQB A2平臺。不同的是，途觀L源于美版Tiguan，而探岳來自歐版Tiguan，所以探岳在外觀設計風格上與途觀L還是有明顯的不同，給到的新鮮感更多。

　　而在內飾方面 ，依然是我們熟悉的簡約風格，不過傾向駕駛員一側的中控布局，融入更多的時尚元素設計，整個車廂氛圍要靈動了不少。作為全新的車型，配置上探岳可以說是應有盡有，比如全液晶儀表盤、9.2英寸中控大屏、三區恒溫空調、座椅通風/加熱/記憶功能、全景天窗、L2級別智能駕駛輔助等等。

　　而在空間方面，雖然軸距上比不過同門兄弟途觀L，得益于短懸長軸的布局，實際體驗乘坐空間其實并不差，而且后排座椅支持前后移動、靠背角度調節，靈活性很好。

　　順便一提的是，一汽-大眾接下來也會加快SUV陣營的布局，就單探岳這一個車型，除了目前已經推出的兩個版本（普通版與R-Line版）外，明年會繼續推出探岳PHEV、探岳COUPE SUV兩款車型。另外，接下來還會完善整個SUV家族的產品線，除了現有的緊湊型SUV探歌、中型SUV探岳外，還會推出小型SUV、跨界SUV、中大型SUV，我們拭目以待吧。

　　關于探岳更多的外觀、內飾以及空間的內容，感興趣的網友可以通過上方的圖片鏈接進入此前的試駕文章了解，這里不做過多的解讀，下面直接進入動態體驗部分。

　　這次活動作為一汽-大眾“探岳行動”的首站，主要是探秘嶺南文化的南粵雄關，從廣州出發前往江西的大余縣丫山（單程將近400公里），領略一番華南千年古韻。

　　這一次體驗的車型為380TSI版本，即搭載的是2.0T高功率版本的發動機，這臺發動機算是目前大眾的明星發動機，已經應用在旗下多款重磅車型上。220PS的最大馬力以及380N·m的峰值扭矩，這些性能指標在同級中也屬前列。變速箱方面，匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱，傳動的效率高性能也更加穩定。

　　從廣州到丫山的400公里路程，基本全程高速。不得不說，探岳跑高速真的很舒服。首先2.0T的動力隨傳隨到，提速直接爽快，從服務區出來輕輕松松就能加速到120km/h的時速（我們實測百公里加速在7秒上下），即便車上坐滿四名成年人以及滿滿的行李。后段的動力儲備也相當足，即便是時速120km/h后的超車，提速依然足夠迅猛，信心十足。

　　普通模式下，變速箱的升檔挺積極的，甚至有時給你拖檔的感覺，以至于給你一種動力不足的錯覺。不過大部分工況下發動機的轉速都比較低，基本在2000rpm以下，這樣對于油耗是相當友好的。即便高速上120km/h速度巡航，發動機轉速也基本在2000rpm左右，油耗表現令人滿意。

　　其次，探岳的隔音表現總體還是不錯的，高速上車廂對于路噪以及風噪都隔絕的比較徹底，車內前后排交流基本不受影響，靜謐性表現令人滿意。不過隨著車速的增加（120km/h是個分界點），風噪會越來越明顯。

　　至于底盤調校方面，依然是舒適性的取向，偏向于前軟后硬的設定，底盤對于路面的細碎震動過濾很徹底，加上輕巧的轉向設定，日常行駛真的很舒服。不過偶爾遇到大的坑洼，底盤呈現出來的質感沒想象中厚重。不過在山路中穿梭，它并不顯得笨重，車身感覺比較輕盈，靈活性比想象好。

　　這次的越野體驗是穿越梅關古道，真的是翻山越嶺，沿山道路狹窄崎嶇，其中不乏碎石路段、泥濘路段，甚至是涉水路段，對于一臺城市SUV來說，算是高難度的挑戰了，對底盤、車身的剛性、四驅系統都是一種嚴峻的考驗。

　　碎石路段不能操之過急，得放慢速度，畢竟探岳配備的還是公路輪胎，一不小心可能就被刮破了。另外在越野模式下，陡坡緩降功能會自動開啟，在下長坡或陡坡時，可以解放雙腳，把更多的注意力放在控制方向盤上就好，系統會幫我們控制好車速，很實用的功能。

　　順便一提的是，大眾高配車型上配備了預碰撞系統，在越野路段個人建議手動關閉這個功能，不然在狹窄的山路里穿行比較容易誤判從而自動剎停，帶來不必要的麻煩。

　　探岳裝備了大眾4MOTION智能四驅系統，使用的是博格華納第五代中央差速器，日常行駛主要以前驅為主，如監測到車輪打滑會迅速進行動力分配，極限工況下能將100%動力分配到后輪。所以在穿行在泥濘路段時，探岳還是能從容面對的，即便出現車輪打滑，四驅系統也能及時分配動力進而脫困。不過需要一提的是，探岳終究不是純越野SUV，接近角、離地間隙不算大，所以得放慢速度，不然容易出現托底、剮蹭的情況。

　　總結：作為一款城市SUV，一汽-大眾探岳有著大氣穩重的外觀、豐富的配置、相當實用的乘坐空間、強悍的動力（380TSI），甚至是不俗的越野性能，完全可以滿足大部分人對于一款城市SUV的使用需求，周末到郊外去望川覽岳也是有足夠的底氣的。如果你考慮要選一臺中型SUV的話，那么探岳會是一個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	探岳 2019款 380TSI 四驅旗艦型
官方價：	31.98萬
廠商：	一汽-大眾
級別：	中型SUV
上市時間：	2018-10
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4595×1860×1660
軸距(mm)：	2731
最高車速(km/h)：	220
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8
電池質保期：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4595
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1660
軸距(mm)：	2731
前輪距(mm)：	1576
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1750
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	63
后備廂容積(L)：	506
后備廂最大容積(L)：	1590 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	EA888
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R19
后輪胎規格：	235/50 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	21
離去角(°)：	19
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	●
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	○
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	9.2英寸
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	(選裝Dynaudio丹拿)
揚聲器數量：	標配:8，選裝:10
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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