將三缸進行到底？ 別克英朗對比本田凌派
【太平洋汽車網 評測頻道】現在再提及三缸發動機，話題性已經沒那么強了，因為近期被提起太多，而且市場上也有越來越多的三缸發動機車型不斷涌現，比如在合資緊湊級家用車陣營里，就有車型換代后動力系統就只用三缸渦輪增壓發動機，誓要將三缸發動機進行到底的節奏，它們就是這次對比的主角：別克英朗與本田凌派。
這次對比的主角，換代后立場非常堅定，全系換裝三缸發動機，也就是說如果你要購買英朗或凌派，只能買三缸發動機車型，沒四缸車型可以選了。其中全新一代凌派全系配備1.0T渦輪增壓發動機，只有一款動力。而別克英朗則提供1.0T與1.3T兩款動力，均為三缸渦輪增壓發動機。
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這次對比，選擇本田凌派為全系頂配車型，2019款 180Turbo CVT旗艦型，售價為13.98萬元，目前終端優惠不算大（廣州地區為例）。而別克英朗為2018款 18T自動旗艦型，官方售價為14.39萬元，目前終端優惠比較大，普遍在4萬左右（廣州地區為例）。同為頂配車型，官方售價差別不算大，不過終端售價英朗就要低不少，性價比更突出。作為一款代步家用車，從產品的角度來看，它們誰更實用？更適合家用？這是我們接下來要去探究的。
外觀設計方面，兩車都用上了家族最新的設計元素，整體風格差異比較明顯。別克英朗的樣子屬于耐看型，不算驚艷，但大部分人都會覺得順眼。而本田凌派，屬于個性的一類，尤其前臉的大嘴設計，視覺沖擊力很強，不過容易出現兩種情況：喜歡的人覺得帥到炸，不喜歡的人則會嗤之以鼻。你會更傾向于誰？
作為頂配車型，兩車都用上了全LED大燈，符合當下潮流，而在設計方面凌派的造型顯得科技感稍更強些。另外，凌派配備了前霧燈，而英朗全系標配了自動大燈，實用性更好。
車身尺寸方面，凌派要比英朗大上一圈，長、寬、高以及軸距都要比英朗大不少，視覺效果上也一樣，凌派的側面顯得更加修長些，而英朗則比較緊湊。
同樣地，尾部的設計都延續了各自的風格特點，凌派的車尾層次感更強一些，而英朗依然是四平八穩的穩重風格。另外，兩車的尾部都設計了小尾翼，以此增添多一些動感。
內飾設計方面，兩車都屬于簡約的居家風格，沒有過多的花俏設計。凌派使用的是傳統的對稱式中控布局，操作功能區清晰明了，上手無難度。而在用料方面，中控臺下方區域還用上了蒙皮加雙縫線的工藝，質感不錯。而別克英朗采用非對稱式中控布局，并且加入更多曲線的鍍鉻飾條妝點，整個內飾看上去要靈動一些。
172cm體驗者調到合適位置后（高度最低），凌派頭部空間為一拳一指，而英朗的為一拳兩指，稍寬裕一些，差別不算大。凌派的扶手箱比較長，對手肘部的支撐要更到位一些。后排的頭部空間兩車基本一致，均為四指，而腿部空間凌派優勢就非常明顯，172cm體驗者翹個二郎腿都不成問題。
前后門板儲物格、手套箱空間兩車差別不大，不過前排手套箱凌派就要大不少，而英朗左右兩側都設計了小的儲物槽，可以放零錢、雨傘等隨身物品，也挺實用的。
后備箱空間方面，凌派的縱深與高度都要優勢，總容積比英朗要更大。不過凌派的后排座椅不支持放倒，后備箱空間拓展性受一定限制。英朗的后排座椅支持四六比例放倒，在裝載大件物品顯得更從容些。
前面提到過，兩車都是采用了小排量三缸渦輪增壓發動機，英朗采用的是1.3T發動機（低配還提供1.0T），而凌派則全系都只有1.0T發動機可選。
動力參數上，排量更大的英朗明顯占優勢，1.3T發動機最大功率達到了120kW(163PS)，扭矩更是達到了230N·m，而凌派的1.0T為90kW(122PS)，峰值扭矩為173N·m。變速箱方面，英朗使用的是6速手自一體變速箱，而凌派采用CVT無級變速箱。它們在日常行駛，有怎樣的不同？
雖然兩臺車都是裝備小排量渦輪增壓發動機，但是日常行駛中它們的動力表現并不顯得孱弱，相反市區道路行駛提速還是挺輕盈的，穿梭于車流中毫無壓力。所以大家并不用擔心小排量渦輪增壓發動機日常行駛夠不夠用的問題。
從動力儲備來說，英朗1.3T的動力明顯要更足一些，尤其加速超車時，英朗的提速比凌派更加爽快，也更從容，而且變速箱足夠聰明，動力銜接足夠順暢，即便是急性子也能跟上節奏。而凌派的加速直接感相對弱一些，這是CVT變速箱的共性，不過整個動力輸出相當線性漸進，更適合慢性子的人。
兩車配備了AT與CVT兩種不同類型的變速箱，在行駛過程中也會表現出不一樣的性格。日常行駛，兩車的平順性表現都足夠令人滿意，凌派CVT變速箱的表現更突出些，而在提速時英朗AT變速箱給人更直接的加速感，運動感更強。
轉向的調校方面，兩車都符合家用車的風格，沒有調的得過于靈敏，預留了一些轉向曠量。而轉向力度偏輕巧，日常行駛都屬于輕松的一類。相對來說，凌派的轉向阻尼感稍強些，質感不錯；而英朗的轉向也足夠線性，轉向時車頭更靈活些。
底盤調校方面，總體上兩車都符合它們作為家用車的定位，偏于舒適的調校，不過它們拿捏的度又稍有不同。舒適性方面凌派會更突出些，底盤對于路面的細碎震動過濾很徹底；而英朗則相對稍偏于硬朗一些，保留一些路感信息，懸掛支撐性也更到位。總的來說，兩臺車的性格會有所不同，凌派表現的比較溫順，而英朗則比較好動活潑。
我們統一采用原地憋轉速的方式起步（關閉ESP系統），凌派和英朗基本保持在2500轉左右，不過英朗的初定加速明顯要更強些，甚至突破輪胎極限發生短暫的打滑。車身姿態方面，兩車都沒有明顯的抬頭現象，表現足夠穩健。
從曲線可以看到，起步初段英朗的g值明顯要更高些，實際感受也是這樣，英朗的加速力道更猛。到了中后段兩者差別不算明顯，基本趨于平緩。最終測得英朗與凌派的百公里加速時間分別為8.7秒、11.15秒，英朗的加速性能優勢明顯，畢竟排量也更大。
全力制動過程中，兩車的制動力都足夠平穩，沒有大的波動，而且整個過程中也沒有出現跑偏的情況，表現足夠穩健。最終測得英朗與凌派的百公里制動距離分別為42.8米、41.83米，相對來說凌派的表現要更好些。但總的來說，兩車的制動成績在同級中表現不夠突出。
雖然兩臺車搭載的都是三缸發動機，不過在噪音與震動抑制方面還是比較到位，怠速狀態下車廂十分安靜。而在日常行駛兩車表現差別不大，高速行駛的話凌派的靜謐性要稍好一點。
總結：在緊湊級家用車領域，凌派與英朗算是將三缸渦輪增壓發動機進行到底的兩個車型了（全系只有三缸發動機可選），這需要十足的勇氣，畢竟大家對于三缸發動機還是頗有微詞的。不過從實際體驗來看，兩個車的動力表現也足夠得體，動力性能并不輸主流的1.5L或1.6L的四缸發動機。
一番對比下來，凌派與英朗都有它們各自的優勢，拋開比較主觀的外觀設計不說，作為頂配車型在配置方面兩車可以說不相伯仲，相對來說凌派在安全性配置方面更突出些；空間方面，尺寸更大的凌派優勢很明顯；動力方面，英朗的動力性能更加突出，運動感要更強些，而凌派則是踏踏實實的家用代步車。綜合來說，凌派的表現比較均衡，空間表現很突出，而英朗在配置方面同樣豐富，駕駛運動感更突出，而它目前最大的殺手锏相當大的終端優惠。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 英朗 2018款 18T 自動旗艦型 | 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 |
| 官方價： | 14.39萬 | 13.98萬 |
| 廠商： | 上汽通用別克 | 廣汽本田 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2017-10 | 2018-09 |
| 發動機： | 1.3T L3 | 1.0T L3 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 122 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 173 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4609×1798×1486 | 4756×1804×1509 |
| 軸距(mm)： | 2640 | 2730 |
| 最高車速(km/h)： | 195 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | 8.7 | 11.15 |
| 實測100-0km/h制動(m)： | 39.96 | 41.83 |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.8 | 5 |
| 電池質保期： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4609 | 4756 |
| 寬度(mm)： | 1798 | 1804 |
| 高度(mm)： | 1486 | 1509 |
| 軸距(mm)： | 2640 | 2730 |
| 前輪距(mm)： | 1538 | 1520 |
| 后輪距(mm)： | 1541 | 1512 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | 1260 | 1310 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 44 | 40 |
| 后備廂容積(L)： | 400 | 561 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | 950×1020×500 | 870×1010×600 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | LI6 | P10A3 |
| 排量(mL)： | 1349 | 988 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 | 122 |
| 最大功率(kW)： | 120 | 90 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 | 173 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1800-4400 | 2000-4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | 10 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | 73 |
| 行程(mm)： | - | 78.7 |
| 發動機特有技術： | Ecotec DVVT | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
| 擋位個數： | 6 | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 205/55 R16 | 215/55 R16 |
| 后輪胎規格： | 205/55 R16 | 215/55 R16 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/70 D15 | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | - | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 天窗尺寸(mm)： | 360×670 | 340×650 |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 皮質方向盤： | - | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自適應巡航： | - | ● |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 全液晶儀表盤： | - | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - | 7英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| 駕駛模式切換： | ● | ● |
| 手機無線充電： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | - |
| 轉向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | - | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 駕駛席 | 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | 駕駛席 | 駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | - | - |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 7英寸 | 8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:7 | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● |
| 并線輔助： | ● | ● |
| 車道偏離預警系統： | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
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