家用誰(shuí)更好？君馬SEEK 5對(duì)比評(píng)測(cè)傳祺GS4

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】時(shí)下家用城市SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不用多說(shuō)，尤其是緊湊級(jí)SUV陣營(yíng)，車(chē)型多到一雙手都數(shù)不完。那君馬SEEK 5作為一個(gè)后來(lái)者，自然是有備而來(lái)的，而它其中的一大殺手锏就是：以大欺小，即中型SUV的身材，緊湊SUV的售價(jià)。那如果遇到傳祺GS4這樣的強(qiáng)勁對(duì)手，又有多少勝算？下面姑且來(lái)看看。

體驗(yàn)讀圖模式

　　可能大家會(huì)有這樣的疑問(wèn)，一個(gè)是軸距2800mm的中型7座SUV，另一個(gè)則是軸距不到2700mm的準(zhǔn)緊湊型SUV，它們之間有可比性？從車(chē)型劃分級(jí)別來(lái)說(shuō)，它們的確是不同高一級(jí)別，不過(guò)它們的售價(jià)區(qū)間則是相當(dāng)接近的，這樣消費(fèi)者在手握同樣的錢(qián)選車(chē)時(shí)，就避免不了拿來(lái)做對(duì)比了，尤其像傳祺GS4這種有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑的，自然成為對(duì)比的對(duì)象。

　　君馬SEEK 5是君馬汽車(chē)去年成立后推出的第三款戰(zhàn)略產(chǎn)品，可見(jiàn)君馬雖是一個(gè)年輕品牌，卻有著不容小覷的造車(chē)實(shí)力。那么，與傳祺GS4相比，除了空間方面的優(yōu)勢(shì)外，君馬SEEK 5還有哪些優(yōu)勢(shì)？這是接下來(lái)要體驗(yàn)的。

　　設(shè)計(jì)上，兩車(chē)都延續(xù)了各自的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說(shuō)是各有各的特點(diǎn)。顏值不能說(shuō)很出差，但符合主流的審美，屬于穩(wěn)重耐看的類(lèi)型。兩車(chē)擺在一起，視覺(jué)效果上君馬SEEK 5氣勢(shì)上明顯要強(qiáng)不少，畢竟車(chē)身尺寸要比GS4大一圈。（PS：由于試駕車(chē)協(xié)調(diào)原因，只協(xié)調(diào)到2017款GS4，新款車(chē)型有改變的地方也會(huì)著重說(shuō)明。）

　　大燈造型方面，君馬SEEK 5的全LED大燈看起來(lái)更有科技感些，而傳祺GS4的鹵素大燈就顯得相對(duì)普通了些。值得一提的是，君馬SEEK 5除了最低配車(chē)型外，均有配備全LED大燈，的確厚道。而傳祺GS4則是頂配/次頂配車(chē)型專(zhuān)屬。

　　君馬SEEK 5采用的是18寸的輪圈，而傳祺GS4則是17寸的輪圈，設(shè)計(jì)樣式上都偏于時(shí)尚年輕。而輪胎方面，兩車(chē)都是配備固鉑輪胎，君馬SEEK 5為CS4 TOURING系列，而傳祺GS4為Discoverer系列。

　　同樣，君馬SEEK 5的尾燈依然采用LED燈源，夜晚辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。另外，兩車(chē)都采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，都采用鍍鉻裝飾件來(lái)營(yíng)造雙出排期的效果。底盤(pán)方面，君馬SEEK 5為前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，而傳祺GS4的懸掛形式則為前麥弗遜后多連桿。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩車(chē)走的是不同的風(fēng)格路線，傳祺GS4采用更多柔和的曲線刻畫(huà)，偏向于簡(jiǎn)約居家風(fēng)；而君馬SEEK 5則多運(yùn)用直來(lái)直往的直線進(jìn)行勾勒，而且大量運(yùn)用鍍鉻飾件，整個(gè)車(chē)廂顯得更時(shí)尚些，同時(shí)也多份精致感。（PS：以下部分內(nèi)飾圖用新款GS4圖片代替）

　　兩車(chē)都配備了大尺寸的中控彩色觸控屏，傳祺GS4為10.1英寸，而君馬SEEK 5為10.25英寸，尺寸上差不多，而且功能都相當(dāng)豐富，包括CarLife手機(jī)互聯(lián)，使用便利性不錯(cuò)。不過(guò)值得一提的還是君馬SEEK 5上面的手勢(shì)控制，新鮮好玩兒，控制的功能也足夠豐富，識(shí)別率還是不錯(cuò)的。

　　空間方面，君馬SEEK 5的優(yōu)勢(shì)更明顯了，畢竟車(chē)身數(shù)據(jù)擺在那里，而且可以提供7座，靈活性更好。

　　動(dòng)力方面，兩車(chē)都是采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上各有優(yōu)勢(shì)，君馬SEEK 5的1.5T功率要高一些，而傳祺GS4的峰值扭矩則要大一些，不過(guò)君馬SEEK 5的個(gè)子要比傳祺GS4大上一圈，動(dòng)力體驗(yàn)會(huì)有多大的差異？這也是接下來(lái)著重體驗(yàn)的部分。而變速箱方面，兩車(chē)也都是采用6速手自一體變速箱，調(diào)校上又有哪些差異？

　　首先在市區(qū)行駛的話，兩車(chē)的提速比較輕松，并不顯得笨重，屬于輕快的一類(lèi)，市區(qū)游走無(wú)壓力。雖然君馬SEEK 5要重一些，不過(guò)得益于靈敏的油門(mén)調(diào)校（轉(zhuǎn)速上升很快），起步時(shí)即便溫柔對(duì)待油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很容易保持在2000轉(zhuǎn)以上，彌補(bǔ)了低扭不足的情況，提速感挺暢快的。而傳祺GS4相對(duì)沒(méi)那么靈敏，不過(guò)渦輪遲滯的現(xiàn)象要明顯些，但介入后動(dòng)力要來(lái)得更猛些。而到了后段提速（高速），GS4的加速感則要強(qiáng)于君馬SEEK 5。

　　日常行駛，兩車(chē)的平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，除了低速跟車(chē)偶爾能感受些頓挫之外，大部分工況下動(dòng)力的銜接平順性足夠令人滿意。變速箱的升降檔邏輯更多也是兼顧平順性，換擋的動(dòng)作不算太快，尤其是深踩油門(mén)時(shí)降檔不是那么干脆，君馬SEEK 5運(yùn)動(dòng)模式則相對(duì)果斷些。

　　轉(zhuǎn)向的調(diào)校，都是典型的城市SUV風(fēng)格，都留有一定的曠量，指向性一般。助力的設(shè)定上 ，傳祺GS4很輕巧，即便女生也很容易上手。而君馬SEEK 5則提供不同的助力調(diào)節(jié)，可重可輕，能滿足不同人的需求。

　　至于底盤(pán)的調(diào)校方面，和我們預(yù)想的一樣，它們都更注重駕乘的舒適性。實(shí)際體驗(yàn)中，舒適性表現(xiàn)都足夠令人滿意，不過(guò)它們還是有著各自的特點(diǎn)。君馬SEEK 5底盤(pán)調(diào)校要更軟一些，對(duì)于細(xì)碎路面的過(guò)濾更徹底，不過(guò)快速通過(guò)一些大的起伏路面，車(chē)身會(huì)有一些晃動(dòng)和余震。而傳祺GS4表現(xiàn)則更均衡一些，雖然有一些路感，不過(guò)對(duì)于高頻震動(dòng)，懸掛的動(dòng)作足夠迅速，表現(xiàn)穩(wěn)健，而且更小更輕的車(chē)身，在轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)更加靈活些。

　　原地憋油門(mén)，君馬SEEK 5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，而傳祺GS4在2300轉(zhuǎn)左右，起步時(shí)均伴隨著輕微的打滑，初段加速力道不錯(cuò)。兩車(chē)的前懸均有較明顯的拉伸，不過(guò)不算夸張。

　　起步初段，加速g值去到0.5g左右，還算挺猛的，兩車(chē)差別不算大。不過(guò)持續(xù)時(shí)間并不長(zhǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)傳祺GS4 g值衰減沒(méi)那么快，隨后趨于平緩，后段基本保持在0.2g左右，相差無(wú)幾，總的來(lái)說(shuō)加速比較平淡。最終測(cè)得君馬SEEK 5、傳祺GS4的百公里加速時(shí)間分別為12.63秒、14.18秒。

　　全力制動(dòng)過(guò)程中，兩車(chē)都沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的情況，制動(dòng)力比較平穩(wěn)，波動(dòng)小。由于君馬SEEK 5更大也更重，前懸壓縮會(huì)更明顯些。最終測(cè)得君馬SEEK 5的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.21米，傳祺GS4的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.64米，這個(gè)表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　傳祺GS4作為這個(gè)市場(chǎng)的前輩，綜合實(shí)力自然不用多說(shuō)，從每個(gè)月的銷(xiāo)量排行榜就可見(jiàn)一斑，市場(chǎng)口碑和品牌力都不錯(cuò)。但從性?xún)r(jià)比與產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，君馬SEEK 5可謂后生可畏，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是花同樣的價(jià)錢(qián)，君馬SEEK 5能提供更氣派的外觀、更大更靈活的空間、更豪華的內(nèi)飾以及更豐富的配置，而且廠商還提供了7年15萬(wàn)公里保修超長(zhǎng)質(zhì)保，質(zhì)量無(wú)憂。總的來(lái)說(shuō)，君馬SEEK 5對(duì)于消費(fèi)者而言，還是有不錯(cuò)的吸引力的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	君馬SEEK 5 2018款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)耀版	傳祺GS4 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
官方價(jià)：	11.59萬(wàn)	13.38萬(wàn)
廠商：	君馬汽車(chē)	廣汽乘用車(chē)
級(jí)別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-08	2018-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	152
最大扭矩(N·m)：	215	235
變速箱：	6擋手自一體	6擋自動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)7座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4771×1859×1735	4525×1852×1685
軸距(mm)：	2800	2640
最高車(chē)速(km/h)：	175	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	七年或15萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4771	4525
寬度(mm)：	1859	1852
高度(mm)：	1735	1685
軸距(mm)：	2800	2640
前輪距(mm)：	1581	-
后輪距(mm)：	1582	-
最小離地間隙(mm)：	199	190
車(chē)重(kg)：	1610	1573
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	5
油箱容積(L)：	58	50
后備廂容積(L)：	-	450
后備廂最大容積(L)：	1730 (座椅放倒)	1410 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	920×920×800
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	SFG15T-01	4A15M1
排量(mL)：	1499	1495
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	152
最大功率(kW)：	115	112
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5000
最大扭矩(N·m)：	215	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	1450-4250
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	DCVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T155/90 D16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	199	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●	-
全液晶儀表盤(pán)：	●	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	前排 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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