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    2. 專為收割90后而來 試駕全新車系哈弗F5

      2018-09-06 23:47:43 作者:張巖
      1哈弗F5外觀設(shè)計(jì)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在成都車展首次亮相之后,我的同事已經(jīng)對我們下面要聊的這臺全新車系哈弗F5做了一個(gè)非常理性的解析了。而我則想感性一些,就從它這個(gè)新名字哈弗F5開始說起吧,至于廠商怎么定義為F的其實(shí)并不太在意,而我感性的認(rèn)為 F就是英文“Fashion”的首字母,它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當(dāng)下年輕人對生活的態(tài)度。

      全新哈弗F5體驗(yàn)讀圖模式

      哈弗F5 2018款 1.5T i潮版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      預(yù)售價(jià):11.5萬

      搶先試駕

        眼前這臺新車給我的第一印象就是太潮了,如果找一個(gè)比較適合描述車的詞來說就是設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi),這絕對滿足了年輕消費(fèi)者視覺沖擊感,而它出現(xiàn)在眼前時(shí)又沒有那么突兀,似曾相識的感覺也讓人聯(lián)想起哈弗高端品牌WEY。可見其對年輕人追求美的同時(shí)也比較在意其尊貴品質(zhì)感,可謂做足了功課。

      全新哈弗F5

        至于這臺車如何從概念到量產(chǎn),以及新產(chǎn)品的特點(diǎn)就不做過多贅述了,感興趣的網(wǎng)友可以通過點(diǎn)擊圖片鏈接直接跳轉(zhuǎn)早前的文章即可。

      超視覺沖擊力對足了年輕人胃口

      全新哈弗F5

        顏值似乎已成為現(xiàn)在車企針對90后00后消費(fèi)群體的一個(gè)基本需求了,而哈弗F5的這種激進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)打破了固有的理念,更加凌厲的線條賦予了哈弗F5更加注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

      全新哈弗F5

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      全新哈弗F5

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      全新哈弗F5

      2智能互聯(lián)科技配置豐富回頂部

      智能互聯(lián)科技配置豐富

      全新哈弗F5

        黑棕配色環(huán)抱式內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍更濃郁,并且強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性比如平底方向盤、運(yùn)動(dòng)儀表盤等個(gè)性化的配置,迎合了年輕消費(fèi)者對于運(yùn)動(dòng)元素的需求。不僅如此,先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)也豐富了駕乘人員互動(dòng)體驗(yàn)。

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

        中控觸屏不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用上都有配備,在時(shí)下流行的互聯(lián)網(wǎng)智能上也得到了全方位的服務(wù)體驗(yàn),可以提供在線服務(wù)、智能語音交互、遠(yuǎn)程車輛解鎖/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉空調(diào)、在線收聽QQ/考拉FM音樂、智能專屬遠(yuǎn)程通道可以提供道路救援和人工語音幫助等功能。

      全新哈弗F5

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      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

      3哈弗F5試駕感受回頂部

      1.5GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合

        作為一款城市SUV來說,哈弗F5又是偏向于年輕人的車型,所以對于動(dòng)力的要求會(huì)更加用心,而哈弗F5搭載了1.5GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合表現(xiàn)十分令人滿意,無論是平順駕駛還是想激進(jìn)一些都可以給駕駛者帶來足夠的表現(xiàn)力。

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

      全新哈弗F5

        既然是一款主打年輕人的城市SUV,那就必須要滿足其年輕人對于駕車的基本訴求,就是加速要猛,剎車要穩(wěn)。而哈弗F5在這方面的調(diào)教不必?fù)?dān)心,憑借其低扭爆發(fā)強(qiáng)、渦輪介入早的優(yōu)勢,讓它在加速時(shí)的駕駛感受還是比較激進(jìn)的,很對年輕人的胃口。

      全新哈弗F5

        對于這三種駕駛模式來說,首先在城市道路下基本標(biāo)準(zhǔn)模式與ECO模式就足夠使用了,考慮到城市會(huì)有堵車現(xiàn)象,在平順性與動(dòng)力兼顧的標(biāo)準(zhǔn)模式更有駕控感,而ECO模式在燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有顯著作用。而運(yùn)動(dòng)模式自然調(diào)教的會(huì)更加激進(jìn),但你不必過于擔(dān)心,在滿足一定操控感的同時(shí),其安全配置上的優(yōu)勢也會(huì)顯現(xiàn)出來,超速報(bào)警、車道線保持等配置會(huì)隨時(shí)啟動(dòng)來提醒駕駛者。

      全新哈弗F5

        哈弗F5在慮震表現(xiàn)上憑借其優(yōu)秀的獨(dú)立懸掛讓它在應(yīng)對減速帶和城市道路坑洼路面時(shí)沒有那種松散感,而對于二級道路會(huì)出現(xiàn)的石子路來說,應(yīng)對這樣的高頻震動(dòng)或細(xì)碎路面絕大部分都可以輕松的過濾掉,不會(huì)讓駕駛者產(chǎn)生明顯的顛簸感。

      全新哈弗F5

        如果說哈弗F5定位在了90后為首的年輕人一代身上的話,就要更加抓住其當(dāng)下年輕人購車的主要需求,外觀前衛(wèi)時(shí)尚,智能科技配置豐富,運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教,都是吸引他們的重點(diǎn)。而最為重要的還是價(jià)格,雖然還沒有正式上市,但預(yù)售價(jià)11.5-13.5萬的價(jià)格還是非常有誠意的。那哈弗F5會(huì)不會(huì)又是一臺爆款產(chǎn)品呢?我們就靜靜等待其上市之后便知分曉。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

       

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