大道無疆 測試奔馳GLE 400 4MATIC臻藏版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】人生的路很長，在這條道路上每個人都想讓自己或家人過得更好，在外開疆擴土，對內家人更要悉心照顧，這一份責任可能會把你塑造成“硬漢”的形象，才可以應對更多的情況。這樣人會選擇什么樣的車呢，一定不能太小，可以有足夠多的包容性，既能照顧自己也能照顧家人，符合這些要求的車型很多，今天這款奔馳GLE就是其中之一。

體驗讀圖模式

　　奔馳GLE是一款中大型SUV，當然不僅是體型大，它的表現也很全面，當你駕駛它時被照顧的感覺會越發的強烈，因為它兼顧了很多屬性，舒適性、通過性的出色可以勝任很多路面情況，或許這正是家人心中 “無所不能”的你所需要的。

　　奔馳GLE與GLE轎跑SUV完全是兩個概念，前者給人更安全可靠的感覺，后者更為個性，但我想不會有人否認GLE具備更好的實用性，這正是家庭所需要的;外觀它確實更加的憨厚，但并不缺乏時尚和運動元素，例如全LED大燈、性能范兒十足的前杠進氣口設計以及20寸的大腳輪轂。

　　奔馳GLE 400也有彰顯個性的一面，內飾獨特的配色以及三幅式Nappa皮革方向盤擁有極佳的手感，而八英寸多媒體顯示屏屹立在儀表臺正中，顯示COMAND人機交互系統界面也相當的有B格，盡管這一代GLE還沒有全新換代，但它依舊有著令人敬畏的氣場存在。

　　無需懷疑GLE在功能性上豐富程度，在這個級別你能見到的配置它幾乎都有，更加貼心的是扶手箱前方的水杯架帶有制冷和加熱的功能，這體現了對駕駛者與乘坐者無微不至的照顧，我想這本應該是在這個級別的產品要更多體現的關懷。另外，它的主動底盤升降控制功能可以也提供了更好的道路適用性，可以提高在駕駛模式切換后更純粹的駕駛狀態。

　　GLE后排乘坐的舒適性不言而喻，車寬1935、高1767mm，軸距也達到了2915mm，更大更寬敞的車內空間絕對擁有寬裕的后排表現，雙天窗的設計以及更厚實的座椅材質已經能夠滿足各年齡層對舒適性的要求。

　　奔馳GLE 400搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓V6引擎，最大功率245千瓦，最大扭矩達到了480牛米，在1600-4000轉區間內可以持續爆發它的最大扭矩，對于臺大家伙來說這樣的表現已經十分受用了。變速器方面，匹配的是9速手自一體變速器。

　　在城市道路駕駛，這臺3.0T發動機的動力儲備非常的充沛，而在標準和運動兩種駕駛模式下的表現差異十分明顯，這也是為了駕駛者擁有多的駕駛體驗。首先標準模式也就是我們平常最多用到的，尤其是在日常使用中我們對舒適性的需求大于它的提速表現時，GLE 400會注重駕駛的平順性，只要油門沒有明確的指令它就會盡快的把擋位升上去，畢竟是一臺9AT變速器，避免在低擋位下的頓挫，以及 3.0T更高的油耗。

　　當然，在標準模式下的動力一點也不弱，他只是和運動模式區別開了，當下達明確指令比如油門突然加大力度，變速器也會迅速的反應來應對即將到來的提速，此時的表現就好比斗地主最后兩張大王在手，只要我愿意隨時都能結束比賽。

　　如果說你喜歡更直接一點的動力響應，那么GLE 400的動力儲備完全可以滿足你，切換到運動模式之后，油門初段的表現會變得格外靈敏，完全沒有了標準模式下的含蓄，并且還在適當的對駕駛者發出挑逗，你會詫異這么大的家伙可以做到如此直接的動力反饋，更重要的是即便在這種狀態下變速器也不會出現明顯的頓挫，這臺9AT與3.0T動力的匹配十分默契。

　　當然，將這種大家伙的動力調校的如此暴力是奔馳所擅長的，但舒適性也同樣出色。底盤和懸掛在通過顛簸路面時就好像平底一樣的略過，它們能夠吸收掉絕大多數的震動的同時還保留一定的路感。

　　駕駛GLE 400會覺得它的體量確實不小，但你依舊可以隨心所欲的控制它，即便是在蜿蜒盤區的山路上，懸掛的支撐會偏軟一些，卻可以通過調整底盤高度進行彌補，提供了更高的駕駛自由度。轉向的靈活度適中有寬容度卻也并不乏味，更重要的是駕駛它會感覺特別的安心，轉向、底盤、懸掛等等方面的調校會讓人覺得舒服老道。

　　奔馳GLE上的這套四驅系統采用了多片離合器式中央差速器，單級分動箱可將驅動力在車軸間平均分配，并直接傳輸至自動變速箱，它在公路和越野能力上一樣出色。動態模式中提供了，個性、運動、舒適、濕滑、越野五種選擇，包括底盤升降以及陡坡緩降支持。

　　它雖然不是一款純硬派越野SUV，但確實具備了一定的實力，在濕滑路面體驗中GLE依靠出色的四驅系統以及輪間限滑通過，四輪在此過程中會伴有短暫的打滑，但通過這個項目還是比較輕松的。此外，在通過性上GLE表現的繼出色又安全，通過顯示屏可以看到懸掛高度、傾斜角度等提升駕駛安全的信息，讓越野體現更多樂趣。

0-100km/h加速測試

　　因為有四驅的關系，奔馳GLE 400 4MATIC在加速測試時并不會出現明顯的輪胎打滑，而且即便是在最大扭矩爆發時抓地力都很出色，全力秒速的爆發從起步開始就帶著明顯的推背感，變速器換擋迅速，感覺確實非常棒，但整個測試過程很短暫，因為這么個大家伙百公里加速時間只用了6.6秒，與官方的6.4秒十分接近。

100km/h-0制動測試

　　奔馳的制動成績一直都很好，即便是這種大塊頭的SUV，但是因為懸掛的支撐并不是很硬，行程也較長，導致了在起步和制動時候的姿態變化比較明顯，但是它的制動力非常的均勻， 最終我們獲得了百公里制動測試38.70米的成績，很是優秀。

結語：

　　奔馳GLE在很多方面都體現了對駕駛者和乘客的照顧，不論是車內貼心的配置，還是滿足不同駕駛需求的駕駛模式都有這很好的表現，如果說，當一個鐵殼子越來越懂你想要的，就早已不局限于為你遮風擋雨，代步出行了工具了，它更像是保鏢或是保姆的角色，無時無刻照顧你和幫助你照顧家人的作用就體現出了更高的價值。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	奔馳GLE 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版
官方價：	89.88萬
廠商：	奔馳(進口)
級別：	中大型SUV
上市時間：	2018-05
發動機：	3.0T V6
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333
最大扭矩(N·m)：	480
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4813×1951×1761
軸距(mm)：	2915
最高車速(km/h)：	247
官方0-100km/h加速(s)：	6.4
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.3
整車質保：	三年不限公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4813
寬度(mm)：	1951
高度(mm)：	1761
軸距(mm)：	2915
前輪距(mm)：	1650
后輪距(mm)：	1669
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	93
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2996
進氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333
最大功率(kW)：	245
最大功率轉速(rpm)：	5250
最大扭矩(N·m)：	480
最大扭矩轉速(rpm)：	1600-4000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(個)：	6
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	歐V/國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個數：	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	265/45 R20
后輪胎規格：	265/45 R20
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/80 R19
接近角(°)：	27.6
離去角(°)：	29.1
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	○
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	○
定速巡航：	●
自適應巡航：	○
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	○
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	車聯網
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	8
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
疲勞駕駛提示：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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