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    2. 這是一臺“玩兒”的皮卡 試駕福特Ranger

      2018-08-20 11:39:56 作者:劉石磊
      1外觀:Wildtrak版本外觀漂亮回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】讓中國消費者愛上皮卡的源頭大多都是因為F-150猛禽,這也是在中國皮卡環境這么不好的情況下卻依然加價的車型,就是因為大家喜歡。而如果你的預算不夠上F-150,那不妨看看這臺Ranger Wildtrak。和F-150猛禽一樣,Ranger同樣是一臺拿來“玩兒”的皮卡。算上平行進口的各種加價,Ranger的價格也就是F-150的一半。而且,Ranger是同價位皮卡的唯一選擇。

      試駕福特Ranger體驗讀圖模式

        Ranger國內售價30.58萬,且只有這一款車型,名為Wildtrak。這是目前代表Ranger的最高配版本。另外,Ranger未來還將推出高性能的Raptor(猛禽)版本。

      外觀:Wildtrak版本視覺效果感人

        作為Ranger Wildtrak車型,它提供了不少專屬套件,用來區別于標準版車型。當然,國內只引進了這一個版本。因此,這身Wildtrak套件正如Raptor一樣,成為了同級皮卡中能夠讓人最傾心的理由。同級皮卡有哪些呢?其實主要就是納瓦拉D-MAX,雖然,兩款車型因為國產而價格低了不少,但在國外它們可是最直接的競爭對手,也是銷量最大的三款車型。忽略價格因素,對比來看,Ranger Wildtrak無疑是三車中最好看的。

      試駕福特Ranger

      福特Ranger 2018款 3.2T 自動 Wildtrak車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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      2內飾:工藝和空間都不錯回頂部

      內飾:工藝和用料同級車最好

        Ranger的內飾和撼路者大體相同,由于是Wildtrak版,內飾的配色和裝飾屬于專屬套件,所以,整體的氛圍感較撼路者來說要更年輕化、更有活力。做工和用料沒有任何問題,比D-MAX納瓦拉要好太多了。雖然,確實價格也貴了很多,但即便拿撼路者低配版來做參考,也是好于另外兩位的。D-MAX和納瓦則太皮卡了,幾乎不太重視內飾的體驗感,而Ranger則基本達到了SUV的水準。

      試駕福特Ranger

      試駕福特Ranger

        舒適性配置和娛樂配置完全夠用,支持CarPlay和語音控制的SYNC3車載連接系統算是主流水平。另外,還包括帶拖車控制的防側翻電子穩定系統、定速巡航、坡道起步輔助、陡坡緩降系統、括胎壓監測系統、倒車影像輔助系統、LIM限速系統等。

      試駕福特Ranger

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      3駕駛:越野強悍 不夠舒適回頂部

      駕駛:越野性能強悍 舒適性不算好

        Ranger搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油發動機,配備6速自動變速箱。柴油發動機其實是大多數小排量皮卡的“標配”,但在國內,可能很多人一聽到柴油心就涼了一半。不過,對于不限柴油的地方反而是福音,皮卡就應該具備大扭矩的能力,這樣在脫困和裝載、拖拽等方面才能有保障。

      試駕福特Ranger

      試駕福特Ranger

      試駕福特Ranger

        Ranger的動力表現在中低速時比較好,大扭矩的優勢能夠實現兇猛的加速。但是,它的車重實在太大了,達到了2281公斤,而對比同樣3.0T柴油發動機的D-MAX則只有2000公斤,2.5自吸的納瓦拉則僅有1791公斤。所以,如果和D-MAX相比,Ranger在80-120km/h的加速就顯得不夠快了。而且,Ranger在加速時發動機的聲音還是比較大的,值得安慰的是它的聲音比D-MAX的柴油發動機好聽得多,甚至有點高性能車的感覺。

      試駕福特Ranger

        優點也很明顯,Ranger的操控感是偏SUV車型的,也就是說比較靠撼路者。而對比D-MAX和納瓦拉,則是完全偏皮卡的,導致牧游俠、途達也是特別明顯的皮卡風格。轉向比較重,操控毫無樂趣。相對來說,Ranger則好得多,轉向手感和轉向力度都是SUV的水準,所以,日常開起來很輕松,而且,不枯燥。

      試駕福特Ranger

        在非鋪裝路面行駛,能感受到Ranger的懸掛相較同級車來說還是很硬的。車里的顛簸感比較強,尤其是后排乘客,可能比較接近后避震(鋼板彈簧),晃動感要比前排強烈得多。導致在非鋪裝路面時,后排乘客會比較苦,車速也就很難提升起來。如果和普拉多這類車型一起穿越的話,可能就很難跟上它們的節奏了,或者你的乘客要忍受特別強烈的晃動感才行。

      試駕福特Ranger

        對于四驅性能是最不用擔心的,大扭矩發動機對攀爬來說實在太輕松了。日常越野用到低速四驅的時候極少,470Nm足夠日常使用。而且,它的拖拽能力可以達到3.5噸。

      試駕福特Ranger

        Ranger的接近角為29度,離去角26度,通過角22度,離地間隙210毫米,完全達到了硬派SUV的水平。雖然皮卡的軸距都比較長,但整體來說通過性還是不錯的。

      試駕福特Ranger

      試駕福特Ranger

        Ranger的最大涉水深度為800mm,這個參數還是很厲害的,發現5和攬勝通過空氣懸掛也才達到了900mm的涉水能力就已經是業界楷模了。Ranger在設計時已經考慮到了涉水性能,如進氣口等裝置都安裝在比較高的位置。加上滿載后的離地間隙也能達到200毫米。只要換套更好的AT胎,幾乎就能應對大部分惡劣路況了。

      試駕福特Ranger

      結語:

        隨著皮卡政策逐步放寬,市場也在逐漸升溫。2017年國內皮卡全年銷售達41萬輛,同比增長了18.7%,也成為過去五年中市場銷量份額增長幅度最大的一年。當然,解禁的只是不疼不癢的東西,比如車身噴字、貼反光條等。這些力度還不夠,真正的問題,比如每年一檢,對于“玩兒”皮卡的人來說就非常難受。因為,買皮卡多少得改一下,比如高蓋、輪胎這些算是必改項目,那為了應付年檢每年復原一次也夠折騰人了。再比如高速限速、多地無法進城、15年強制報廢,甚至像我生活在北京,柴油車還不能上牌的問題,都是左右購買皮卡的重要因素。當然,越來越多的高檔皮卡的引進,越來越多皮卡消費者的參與,或許也能成為推動政策的動力。不管怎么說,Ranger是臺好車。如果這些現實條件對你不會構成障礙,那買一臺Ranger玩玩是個非常不錯的選擇。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

      4車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:福特Ranger 2018款 3.2T 自動 Wildtrak
      車型信息:福特Ranger
      2018款
      3.2T 自動 Wildtrak
      官方價:30.58萬
      廠商:福特(進口)
      級別:皮卡
      上市時間:2018-06
      發動機:3.2T L5
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):200
      最大扭矩(N·m):470
      變速箱:6擋手自一體
      車身類型:4門5座皮卡
      長×寬×高(mm):5355×1860×1848
      軸距(mm):3220
      最高車速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      整車質保:-
      車身類型:皮卡
      長度(mm):5355
      寬度(mm):1860
      高度(mm):1848
      軸距(mm):3220
      前輪距(mm):1560
      后輪距(mm):1560
      最小離地間隙(mm):237
      車重(kg):2281
      車門數(個):4
      座位數(個):5
      油箱容積(L):80
      后備廂容積(L):-
      后備廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):1549×1560×511
      最大載重質量(kg):-
      后備廂內部尺寸:-
      發動機型號:-
      排量(mL):3198
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):200
      最大功率(kW):147
      最大功率轉速(rpm):3000
      最大扭矩(N·m):470
      最大扭矩轉速(rpm):1750-2500
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(個):5
      每缸氣門數(個):4
      壓縮比:-
      配氣機構:-
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:-
      燃料形式:柴油
      燃油標號:0號
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:-
      排放標準:國V
      電機類型:-
      電動機最大馬力(ps):-
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      驅動模式:-
      系統綜合功率(kW):-
      系統綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:6擋手自一體
      擋位個數:6
      變速箱類型:自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置四驅
      四驅形式:分時四驅
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
      后懸掛類型:鋼板彈簧非獨立懸掛
      轉向助力類型:電子液壓助力
      車體結構:半承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:鼓式
      駐車制動類型:手剎
      前輪胎規格:265/60 R18
      后輪胎規格:265/60 R18
      備胎規格:全尺寸
      備胎尺寸:-
      接近角(°):29
      離去角(°):26
      縱向通過角(°):22
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):237
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):800
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:-
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:
      無鑰匙啟動系統:-
      無鑰匙進入系統:-
      上坡輔助:
      自動駐車:-
      陡坡緩降:
      可變懸掛: 
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖: 
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
      電動天窗:-
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側滑門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應開啟:-
      車頂行李架:-
      主動進氣格柵:-
      皮質方向盤:
      方向盤調節范圍:上下
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      定速巡航:
      自適應巡航:-
      前/后雷達:前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:-
      全液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數字顯示:-
      駕駛模式切換:-
      手機無線充電:-
      車載冰箱:-
      座椅材質:皮/織物混搭
      運動風格座椅:-
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:
      肩部支撐調節:-
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
      第二排靠背角度調節:-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒方式: 
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后-
      后排杯架:-
      空調調節方式:自動
      后排獨立空調:-
      后座出風口:
      溫度分區控制:
      車內空氣調節/花粉過濾:-
      近光燈:鹵素
      遠光燈:鹵素
      自適應遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:前排 駕駛席
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:-
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      后排側隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應雨刷:
      GPS導航系統:
      車聯網/手機互聯: 
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:-
      藍牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      CD/DVD: 
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數量:2
      自動泊車入位:-
      發動機啟停技術:-
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統:-
      主動剎車/主動安全系統:-
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動轉向系統:-
      夜視系統:-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
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