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    2. 亮點(diǎn)還真不少 測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      2018-05-20 23:05:57 作者:王岳
      1極具個性的時尚外觀回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】《這!就是街舞》應(yīng)該算是繼《中國有嘻哈》后近期最受年輕人喜愛熱追的綜藝秀之一,滿場驚艷的舞技以及時尚的穿著搭配,無時無刻都在用極具青春感的活力感染著電視機(jī)前的觀眾。而在半決賽這一集,ENCINO作為贊助車出現(xiàn)在了節(jié)目里,雖然說有汽車品牌出現(xiàn)在綜藝節(jié)目里已經(jīng)不是什么新鮮事兒,但在我看來,ENCINO與《這!就是街舞》的這次搭配是目前為止最為自然、合拍的,因為前者從外到內(nèi)同樣也是散發(fā)出一種讓年輕人著迷的酷炫。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T體驗讀圖模式
      外觀亮點(diǎn)

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

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        外觀可以說是了解ENCINO最為顯著也最為直接的一處亮點(diǎn),它滿面帶著現(xiàn)代最新的設(shè)計理念,分體式的大燈、帶點(diǎn)兒“壞笑”的前進(jìn)氣格柵,前臉有著非常復(fù)雜和多樣的元素,所以第一眼看到它時誰都肯定會圍著車轉(zhuǎn)上一圈去仔細(xì)品味這輛個性十足、時尚的小車。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

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        設(shè)計咱就不多說了,畢竟每個人的審美不同觀點(diǎn)也不同,但是ENCINO的外觀有兩處細(xì)節(jié)讓我感受到了誠意。一個是在前包圍兩側(cè)開有通風(fēng)口,可以起到整流以及給剎車散熱的作用。另一個就是全系大部分車型都配備了18寸的輪轂,“看人看鞋,看車看圈”,換上大輪轂是提升整車運(yùn)動感和美感最直接的方法,輪胎則是韓泰的萬途仕 S1 noble2型號,一款平衡性能與舒適的四季胎,尺寸為235/45 R18。

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      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      2內(nèi)飾青春 配置很豐富回頂部

      內(nèi)飾亮點(diǎn)

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

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        ENCINO的內(nèi)飾與同級車一樣,沒有采用什么高級的材質(zhì),但這并不能代表著廉價,而是在情理之中。不復(fù)雜但層次感又很強(qiáng)的設(shè)計看上去很年輕,而多處細(xì)節(jié)邊緣又采用了與車身同色進(jìn)行裝飾,特別是試駕車上的綠色,與運(yùn)動感很強(qiáng)的全黑內(nèi)飾形成了色系對撞的效果,同時增重了青春的氣息。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        隨著自主品牌的雄起,小型SUV領(lǐng)域內(nèi)的車輛在短時間段內(nèi)迅速暴增,前者以更低的價格以及更豐富的配置來抓住消費(fèi)者,而廠家知道只有把ENCINO的配置做到更全才可以讓這個晚輩兒在本市場中拓出銷路。除了智能鑰匙+一鍵啟動、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、定速巡航等常見配置外,頂配車型還出現(xiàn)了同級罕見的FCA 前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)等主動安全配置,可以說是傾其所有,優(yōu)勢盡顯。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        同時,ENCINO還配備了與安吉星很相似的BlueLink系統(tǒng),通過手機(jī)ios或者安卓系統(tǒng)上的應(yīng)用程序可以遠(yuǎn)程啟動和解鎖車門燈功能;另外,后視鏡上的快捷鍵還可以撥通客服電話,遠(yuǎn)程檢測車輛的健康狀況和遠(yuǎn)程發(fā)送導(dǎo)航目的地信息等便捷功能。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      3日常道路駕駛體驗回頂部

      日常道路駕駛體驗

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        對于渦增發(fā)動機(jī)排量越來越小的現(xiàn)今,北京現(xiàn)代則反其道而行,為ENCINO這款小型SUV配備了相對排量更大的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),這么做的目的當(dāng)然也是非常明顯,那就是讓它憑借排量優(yōu)勢成為同級中最有沖勁兒的那一款。此發(fā)動機(jī)在5500rpm時可以達(dá)到130kW的最大功率,而最大扭矩為265N·m/1500-4500rpm。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        而傳動系統(tǒng)方面,ENCINO用了一款7速雙離合變速器與1.6T發(fā)動機(jī)相匹配,雙離合是目前被公認(rèn)傳動效率最快的自動變速器,配備在以運(yùn)動位賣點(diǎn)的ENCINO身上非常合適。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        現(xiàn)在大部分主流的中型車裝配的都是1.4T或者1.5T這種小排量渦增發(fā)動機(jī),在保證動力夠用的同時還能進(jìn)一步節(jié)省油耗,所以可想而知1.6T放在ENCINO的身上會有怎樣的表現(xiàn),正如廠家所宣揚(yáng)的一樣,ENCINO確實能給你一種高性能的感覺。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        如果你悠閑著開,那么ENCINO在低速時的表現(xiàn)還是很冷靜的,不會那么神經(jīng)質(zhì),變速箱會很快的用升檔動作把轉(zhuǎn)速控制在1500rpm左右,并且在低速的時候也不會有任何的頓挫,至少在我這幾天體驗中沒有出現(xiàn)過低速闖動的現(xiàn)象。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        ENCINO的油門行程雖然不算細(xì)膩,所以為了能讓它有著靈敏的駕感,整體的協(xié)作邏輯被設(shè)定得很積極,只要油門稍有下探,那么雙離合變速器就會很快的降檔,把轉(zhuǎn)速提升到2000rpm以上,此時的加速會變得異常充沛,提速非常有激情,并且前輪235mm的寬胎也會另車身保持得很穩(wěn)定。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        1.6T發(fā)動機(jī)的發(fā)力點(diǎn)偏向中高轉(zhuǎn)區(qū)域,所以你感覺它在后段時還能保持著較為充沛的沖勁兒,并且還不會耽誤低轉(zhuǎn)時的動力反饋,因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升得很快,可以用很短的時候就到達(dá)動力的峰值區(qū)域。所以,開著ENCINO你會覺得它非常有活力,激情四射般的表現(xiàn)確實有股“高性能車”的意思。

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        底盤方面,ENCINO采用了前麥佛遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛的搭配方式,調(diào)校風(fēng)格也是靠向運(yùn)動,非常緊湊,過顛簸時的整體感也很強(qiáng)。在連續(xù)并線的姿態(tài)非常從容,避震中后段阻尼設(shè)定比較硬朗,給了車身非常不錯的支撐性。

      4性能測試回頂部

      性能測試

      0-100km/h加速測試

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        由于有變速箱保護(hù),ENCINO的靜止轉(zhuǎn)速最高只能打到1500rpm左右,起步瞬間不會很粗魯,有一個從靜到動的漸變過程。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后,瞬間的提速變得很有勁兒,整體速度的提升還是很快的,235mm的前胎也保證了暴增的動力不會讓前輪突破極限。官方給出的百公里加速為7.8秒,但是由于測試當(dāng)天北京氣溫較高,在一定程度上會影響到性能的發(fā)揮,我們測出的成績?yōu)?.37秒。即便如此,這個成績不管在同級車中還是在同排量的車中都算是很出色了。

      100km/h-0制動測試

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

      測試北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T

        而在制動測試時,ENCINO的剎車風(fēng)格屬于越往后越有力的風(fēng)格,剎車踏板的后段也是被調(diào)校得很硬,當(dāng)ABS工作時,踏板上頻繁的反彈力也被弱化,不會影響腳感的舒適度,41.93米的剎車成績屬于正常水平。

      總結(jié):

        就像我起的標(biāo)題一樣,作為北京現(xiàn)代在國內(nèi)投入的一款全新、最新的車款,ENCINO確實有著非常多的亮點(diǎn):相當(dāng)酷的外觀很好的拿住年輕人追求特立獨(dú)行、與眾不同為大的個性;而配置上也是把優(yōu)勢發(fā)揮到極致,尤其是主動安全方面的配置,在許多合資或者自主的同級車上都不會出現(xiàn);而在動態(tài)駕駛方面也是很合弄潮兒們的口味,在ENCINO的身上,你很容易找回在這種級別小車上已經(jīng)消失了許久的激情,并且12.99-15.59萬的售價區(qū)間讓它在同級領(lǐng)域有著很不錯的競爭力,價格合適而且配置也是相當(dāng)豐富。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

      5車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:現(xiàn)代ENCINO 2018款 1.6T 致尊版
      車型信息:現(xiàn)代ENCINO
      2018款
      1.6T 致尊版
      官方價:15.59萬
      廠商:北京現(xiàn)代
      級別:小型SUV
      上市時間:2018-04
      發(fā)動機(jī):1.6T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):177
      最大扭矩(N·m):265
      變速箱:7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4195×1800×1575
      軸距(mm):2600
      最高車速(km/h):208
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):6.1
      整車質(zhì)保:五年或10萬公里
      車身類型:SUV
      長度(mm):4195
      寬度(mm):1800
      高度(mm):1575
      軸距(mm):2600
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):172
      車重(kg):1363
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):5
      油箱容積(L):50
      后備廂容積(L):-
      后備廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      后備廂內(nèi)部尺寸:640×1010××790
      發(fā)動機(jī)型號:G4FJ
      排量(mL):1591
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):177
      最大功率(kW):130
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):265
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4500
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):4
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:92號(原93號)
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V
      電機(jī)類型:-
      電動機(jī)最大馬力(ps):-
      電動機(jī)總功率(kW):-
      電動機(jī)總扭矩(N·m):-
      前電動機(jī)最大功率(kW):-
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
      后電動機(jī)最大功率(kW):-
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
      驅(qū)動模式:-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      工信部純電續(xù)航里程(km):-
      百公里耗電量(kWh/100km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      快充電量(%):-
      簡稱:7擋雙離合
      擋位個數(shù):7
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式
      駐車制動類型:電子駐車
      前輪胎規(guī)格:235/45 R18
      后輪胎規(guī)格:235/45 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      備胎尺寸:T125/80 D16
      接近角(°):15.7
      離去角(°):29
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):172
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動:-
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:-
      可變懸掛: 
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖: 
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖: 
      電動天窗:
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):-
      運(yùn)動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側(cè)滑門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      車頂行李架:
      主動進(jìn)氣格柵:-
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:-
      前/后雷達(dá):前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:-
      全液晶儀表盤尺寸:-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      駕駛模式切換:
      手機(jī)無線充電:-
      車載冰箱:-
      座椅材質(zhì):仿皮
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒
      第三排座椅:-
      前/后座中央扶手:前● / 后-
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
      后排獨(dú)立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:-
      溫度分區(qū)控制:-
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LED
      遠(yuǎn)光燈:LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:-
      大燈延時關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:前排 駕駛席
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:-
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:-
      CD/DVD: 
      揚(yáng)聲器品牌:-
      揚(yáng)聲器數(shù)量:6
      自動泊車入位:-
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      備注:-
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        各大廠商似乎今年開始紛紛在小型SUV上紛紛發(fā)力了,這也正是90后年輕消費(fèi)者最關(guān)注的細(xì)分市場之一。繼4月北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾發(fā)布之后,豐田旗下的奕澤/C-HR也在6月份殺入國內(nèi)市場。兩款車子在外觀和內(nèi)飾方面都下了很大功夫,究竟誰才是更適合年輕人的酷跑型SUV,我們一起看看。

        現(xiàn)代ENCINO哪款值得買?推薦1.6T致聯(lián)版

        SUV并非一味的以大為美,對于剛步入社會的年輕人而言,同時滿足實惠和時尚的都市SUV才更切合實際,也更具吸引力。這也是小型SUV存在的價值。因此我們可以看到,不論是自主還是合資品牌,小型SUV主打的都是年輕時尚的風(fēng)格以及實惠的價格,新上市的現(xiàn)代ENCINO也不例外。在這個不大的車身上,除了設(shè)計師挖空心思的雕琢外,車型的性價比表現(xiàn)究竟如何?哪款車型又是最適合年輕人選擇的?

        年輕不該低調(diào) 試駕現(xiàn)代全新SUV ENCINO

        小型SUV的主要選擇人群集中在年輕人與年輕家庭中,雖考慮到實用性,但對于顏值的要求卻尤為看重;那么,如果在購買力有限的情況下,既跟隨主流還要體現(xiàn)出這個年齡層應(yīng)該有的個性,小型SUV確實是一個不錯的選擇;而今天我們要說的北京現(xiàn)代ENCINO就是一款針對年輕人推出產(chǎn)品,它符合這部分消費(fèi)者的需求偏好,也讓年輕不再低調(diào)。

        高性能小型SUV 搶先實拍北京現(xiàn)代ENCINO

        ENCINO是現(xiàn)代旗下一款全新的小型SUV,實車的外觀已經(jīng)于去年的廣州車展正式亮相,它被現(xiàn)代官方稱之為“高性能開山之作”,因為它擁有非常動感前衛(wèi)的造型,而且還搭載了1.6T發(fā)動機(jī)+7擋雙離合變速箱,話不多說,我們一起來看看。

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

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