增加科技配置 試駕標(biāo)致2008互聯(lián)版1.6L
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在本月,東風(fēng)標(biāo)致旗下主打小型SUV領(lǐng)域的2008推出了兩款互聯(lián)版車型,它最大的改進(jìn)就是搭載了AliOS智聯(lián)系統(tǒng),不僅讓整車的科技感更強(qiáng),實(shí)際用上去也是通過它可以查到更多的信息,以及提供更強(qiáng)大的行車娛樂性。同時(shí),1.6L自動(dòng)擋車型還換上6速變速箱,這些改變無非就是讓2008擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,消費(fèi)者的選擇范圍也可以更大,也可以挑到更稱心如意的車型。
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作為一款新添的配置車型,2008互聯(lián)版的外觀與現(xiàn)款車型保持了統(tǒng)一,從賽車黑白格旗中獲得靈感的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、仿生學(xué)的獅眼大燈、車尾的獅爪型LED尾燈,大部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都顯得很有個(gè)性,符合法國(guó)車另類的風(fēng)格,再加上它緊湊的車身結(jié)構(gòu), 2008的外型充滿了年輕、靈動(dòng)的味道。
互聯(lián)網(wǎng)版的內(nèi)飾也是沒有太大變化,繼續(xù)保持著富有層次感的個(gè)性設(shè)計(jì),階層式的中控臺(tái)錯(cuò)落有致。內(nèi)飾大部分采用了硬質(zhì)材料覆蓋,但是整體做工還算是比較嚴(yán)謹(jǐn),不會(huì)顯得很廉價(jià),整體很符合家用車該有的檔次。
中控采用了一塊7英寸的顯示屏,界面優(yōu)化得很簡(jiǎn)潔、方便,初次使用沒有任何難度。娛樂系統(tǒng)涵蓋了平時(shí)大部分我們常用的功能,像手機(jī)互聯(lián)等功能均有配備。另外,系統(tǒng)還支持語(yǔ)音操作功能,只要我們說“你好,小獅子”,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟,語(yǔ)音回復(fù),然后我們就可以通過語(yǔ)音來設(shè)置導(dǎo)航和播放歌曲,并且還可以查詢天氣、股票等在線信息,新車還會(huì)贈(zèng)送1G的流量。
2008全系分為兩種排量版本 ,一個(gè)是230THP上搭載一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而我們這臺(tái)試駕車搭載的則是1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了86kW/6000rpm,最大扭矩為150N·m/4000rpm。
之前6速自動(dòng)變速箱只在1.2T車型上配備,1.6L自動(dòng)擋車型則只是4速變速箱,而2018款標(biāo)致2008在動(dòng)力匹配上最大的改變把前者的變速箱也更換成了6AT,互聯(lián)版當(dāng)然也不會(huì)例外。
之前我試駕過2008的1.2T動(dòng)力版本,低速時(shí)充沛的表現(xiàn)給我留下了很不錯(cuò)的印象,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格,動(dòng)力最明顯的變化就是在初段要柔了很多,不再是那么靈敏和積極。說實(shí)話,現(xiàn)在開慣了渦輪車,一旦換了一個(gè)中小排量的自吸車開還真有點(diǎn)兒不適應(yīng)。
平穩(wěn)漸進(jìn)的輸出取代了瞬間提速跨越式的暴增,面臨兩種動(dòng)力版本截然不同的調(diào)性,駕駛者就應(yīng)該用截然不同的態(tài)度去駕駛,千萬(wàn)不要妄想深踩油門會(huì)改變它的作風(fēng),如果你老是想硬要它變得更激情一些的話,我想你一定會(huì)失望。
所以,當(dāng)我需要超車或者是讓2008的提速在原有基礎(chǔ)上更緊湊的話,那么我會(huì)毫不猶豫的一腳到底,這樣的做法是最直接的,可以讓變速箱在第一時(shí)間拉低擋位,用高轉(zhuǎn)速來壓榨出1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的性能。此時(shí),2008的提速會(huì)比低速時(shí)展現(xiàn)得更有勁兒。
對(duì)于一款家用車來說,我覺得舒適性是應(yīng)該放在首位的,這次更換變速箱我想廠家也是出于這種目的,6速手自一體變速箱的齒比要比4速的更密,實(shí)際開上去也確實(shí)是這樣,換擋時(shí)幾乎察覺不到它會(huì)有任何頓挫,這種風(fēng)格要比換擋快不快要更實(shí)際一些,整體的平順感確實(shí)值得稱贊。
2008采用了前麥佛遜后半獨(dú)立的懸掛形式,標(biāo)致的車在行駛質(zhì)感上一直都表現(xiàn)得很不錯(cuò),遇到坑洼路面可以把大部分的顛簸擋在車外,風(fēng)格非常松弛;而對(duì)面道路上的連續(xù)并線以及過彎時(shí),懸掛又可以帶來很有效的支撐,盡可能的讓車身保持平穩(wěn),轉(zhuǎn)向也會(huì)很及時(shí)的跟上駕駛者的意圖,2008的底盤給人的感覺就是很中性,軟硬兼得。
總結(jié):
互聯(lián)版上新搭載的AliOS智聯(lián)系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中非常好用,而且兼容的程序也是很多,像酷狗音樂、喜馬拉雅FM都有配備,天氣、股票以及時(shí)間也都可以即時(shí)查詢,可以另原本枯燥的駕乘過程變得有意思許多。另外,6速自動(dòng)變速箱也讓1.6L車型在傳動(dòng)技術(shù)上顯得不再那么落后,開起來的感覺也是比之前更舒心。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
| 車型信息: | 標(biāo)致2008 2018款 1.6L 自動(dòng)互聯(lián)版 |
| 官方價(jià): | 11.6萬(wàn) |
| 廠商: | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 級(jí)別: | 小型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2018-04 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 117 |
| 最大扭矩(N·m): | 150 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4180×1745×1580 |
| 軸距(mm): | 2540 |
| 最高車速(km/h): | 177 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車身類型: | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4180 |
| 寬度(mm): | 1745 |
| 高度(mm): | 1580 |
| 軸距(mm): | 2540 |
| 前輪距(mm): | 1499 |
| 后輪距(mm): | 1488 |
| 最小離地間隙(mm): | 140 |
| 車重(kg): | 1270 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 油箱容積(L): | 53 |
| 后備廂容積(L): | 354 |
| 后備廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | 700×970×840 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | NFP |
| 排量(mL): | 1587 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 117 |
| 最大功率(kW): | 86 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 150 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | 11 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
| 電機(jī)類型: | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時(shí)間: | - |
| 電池充電時(shí)間: | - |
| 快充電量(%): | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | 158/65 R15 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 140 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
| 防爆輪胎: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動(dòng)駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 電動(dòng)天窗: | - |
| 全景天窗: | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | ○ |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 車頂行李架: | ● |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - |
| 皮質(zhì)方向盤: | - |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| 車載行車記錄儀: | - |
| 全液晶儀表盤: | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| 駕駛模式切換: | - |
| 手機(jī)無線充電: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | 織物 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
| 后排杯架: | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉: | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● |
| 前電動(dòng)車窗: | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 220V/230V電源: | - |
| CD/DVD: | |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
| 疲勞駕駛提示: | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | - |
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