熱血不遲到試駕瑪莎拉蒂新款總裁SQ4

2018-03-01 20:33:57 作者：高磊

依舊保持攻擊性
迷人的操控與聲浪
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

1依舊保持攻擊性回頂部

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】就算跑車(chē)在瑪莎拉蒂旗下所占份額越來(lái)越小，可卻并不影響這個(gè)歷史悠久的品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。即便是總裁這樣的旗艦級(jí)豪車(chē)，你依舊能在它身上找到那不羈的熱血。

體驗(yàn)讀圖模式

　　為了一試瑪莎拉蒂2018款總裁、Ghibli與Levante，我們特地來(lái)到阿爾卑斯山脈最著名的馬特洪峰山腳，在復(fù)雜曲折的山區(qū)路況與冰雪賽道的考驗(yàn)下，它們會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？新款總裁又有何亮點(diǎn)呢？文章中告訴你。

眼神更犀利

　　歷經(jīng)數(shù)代，瑪莎拉蒂總裁依舊能保持著自己修長(zhǎng)獨(dú)特的身姿，極具攻擊性的前臉與翼子板上的“鯊魚(yú)腮”早已成為瑪莎拉蒂獨(dú)特的標(biāo)記。

瑪莎拉蒂總裁/奔馳S/寶馬7系/奧迪A8尺寸對(duì)比
車(chē)型	總裁 3.0T 430Hp 豪華版	奔馳S級(jí) S 500 L 4MATIC	寶馬7系 750Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝	奧迪A8L 50 TFSI quattro都市尊榮典藏版
長(zhǎng)度(mm)	5262	5283	5250	5268
寬度(mm)	1948	1905	1902	1949
高度(mm)	1481	1500	1498	1471
軸距(mm)	3171	3165	3210	3122
>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

杰尼亞高級(jí)定制

　　GranLusso車(chē)型有著更強(qiáng)的豪華感，意大利高級(jí)真皮面料與精致的木紋飾板相得益彰。

2迷人的操控與聲浪回頂部

高功率3.0T+8AT

　　新款總裁SQ4搭載了一臺(tái)高功率3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至316kW (430PS) ，最大扭矩可達(dá)580Nm/1650-5000rpm，官方給出的百公里加速成績(jī)僅需4.8s，相當(dāng)犀利。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。這款變速器提供五種不同的操作模式，可通過(guò)換擋手柄旁邊的按鈕選擇:“自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)”、 “自動(dòng)運(yùn)動(dòng)”、“手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)”、“手動(dòng)運(yùn)動(dòng)”和“i.C.E.”(增強(qiáng)型控制與效率)模式。

　　不要迷戀“大后超”，在冰雪路面這樣的復(fù)雜路況下，一臺(tái)四驅(qū)車(chē)才是正經(jīng)選擇。此行一開(kāi)始我便遇到了陷車(chē)的尷尬，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)總裁GTS在凍土小坡上無(wú)法自拔。

　　搭載智能Q4四驅(qū)系統(tǒng)的SQ4車(chē)型則要靠譜得多，輕盈的設(shè)計(jì)使得它只比后驅(qū)車(chē)型增重60kg。在正常情況下，智能Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將全部動(dòng)力分配至后輪，確保燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)路面濕滑，導(dǎo)致車(chē)輪附著力不足時(shí)，智能Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在150毫秒內(nèi)將高達(dá)50%的動(dòng)力傳輸?shù)角拜啠_保最佳牽引效果。憑借四驅(qū)系統(tǒng)，這臺(tái)430馬力的總裁可在4.8s內(nèi)從靜止加速至100km/h。

高性能D級(jí)車(chē)

　　標(biāo)準(zhǔn)模式下的總裁SQ4親和力竟然非常高，即便初次上手也絕不會(huì)把你唬住，油門(mén)踏板的行程可不短，這也便能讓你更好地去控制它的開(kāi)闔。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，小轉(zhuǎn)向比可真像是一臺(tái)性能車(chē)，只不過(guò)普通模式下的懸掛會(huì)稍微舒適些，過(guò)彎變線(xiàn)時(shí)還是會(huì)讓你感受到它超過(guò)5.2m的修長(zhǎng)車(chē)身。

　　沒(méi)錯(cuò)，按下Sport按鍵才是總裁正確的打開(kāi)方式，瑪莎拉蒂標(biāo)志性的好嗓音在排氣旁通閥開(kāi)啟的瞬間唱響，動(dòng)力系統(tǒng)瞬間變得亢奮起來(lái)。腳下的油門(mén)變得敏感，方向盤(pán)也更為緊繃了，更要命的是這撩人的聲浪，大概你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)哪臺(tái)D級(jí)車(chē)能炸隧道吧？開(kāi)著高性能D級(jí)車(chē)跑山的感覺(jué)有多爽？深踩油門(mén)時(shí)氣吞山河的氣勢(shì)會(huì)在一瞬間讓你覺(jué)得整個(gè)阿爾卑斯山都是你的。

　　對(duì)于總裁的小轉(zhuǎn)向比設(shè)定，熱愛(ài)駕駛的車(chē)主一定會(huì)愛(ài)上它，試駕路線(xiàn)從庫(kù)馬約爾到馬特洪峰山腳的路程有50%的崎嶇山路，總裁出色的轉(zhuǎn)向手感真叫人愛(ài)不釋手，運(yùn)動(dòng)模式下更緊繃的底盤(pán)響應(yīng)在山路的表現(xiàn)同樣出色，可能唯一覺(jué)得有些遺憾的是方向盤(pán)尺寸有些太大了。

“小總裁”不會(huì)讓你失望

　　不過(guò)寬大的車(chē)頭和狹窄的山路又把我拉回了現(xiàn)實(shí)，畢竟總裁的身材在那擺著，可真不能把它當(dāng)成小鋼炮來(lái)玩。不要緊，瑪莎拉蒂旗下還有Ghibli給你選擇，如果可能的話(huà)自然還是推薦更可靠的Q4車(chē)型，不過(guò)遺憾的是，國(guó)內(nèi)暫時(shí)只能買(mǎi)到350馬力的后驅(qū)版本。

　　“小總裁”有著更高的車(chē)身靈活性，山路游走更加得心應(yīng)手，其實(shí)更過(guò)癮的是，它有著比總裁更激進(jìn)的調(diào)教，嘹亮的聲浪絕對(duì)會(huì)讓你有在開(kāi)瑪莎拉蒂GT的錯(cuò)覺(jué)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊瑪莎拉蒂官方）

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊
整體評(píng)價(jià)：一臺(tái)D級(jí)車(chē)能有如此美妙的駕駛表現(xiàn)實(shí)在難能可貴，瑪莎拉蒂總裁很好地承襲了賽車(chē)的熱血，高性能豪華房車(chē)的魄力絕非鋼炮能敵，而它也在更長(zhǎng)、更豪華、更舒適的浪潮中顯得獨(dú)具一格。
優(yōu)點(diǎn) 1、動(dòng)力強(qiáng)悍，聲浪迷人 2、轉(zhuǎn)向比小，操控靈活 3、用料高級(jí)，氛圍獨(dú)特	缺點(diǎn) 1、后排舒適性稍顯不足 2、偶有異響發(fā)生

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	總裁 2018款 3.0T 430Hp 豪華版
官方價(jià)：	178.29萬(wàn)
廠(chǎng)商：	瑪莎拉蒂
級(jí)別：	大型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	430
最大扭矩(N·m)：	580
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5262×1948×1481
軸距(mm)：	3171
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5262
寬度(mm)：	1948
高度(mm)：	1481
軸距(mm)：	3171
前輪距(mm)：	1634
后輪距(mm)：	1647
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1900
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	80
后備廂容積(L)：	530
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2979
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	430
最大功率(kW)：	316
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	580
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-5000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	11.1
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86.5
行程(mm)：	80.8
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐VI
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/40 R20
后輪胎規(guī)格：	285/35 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	175/55 18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	限滑差速器
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	○
方向盤(pán)加熱：	○
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	○
第二排座椅移動(dòng)：	○
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后○
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	○
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	○
并線(xiàn)輔助：	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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