實用再升級 測試天津一汽新駿派D60 1.8L
【太平洋汽車網 原創評測頻道】新駿派D60是天津一汽推出的一款小型SUV,售價區間在5.68-8.99萬,它與很多自主小型SUV一樣也是主打經濟和實用性的,如寶駿510、吉利遠景X3,不過低調的它名氣確實不如這兩位,因此在這個“網紅”遍地的年代里,2017款駿派D60在設計風格有了較大的改變,而提升它的顏值、增加配置就成為了這次改款的重點。
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老款的駿派D60造型偏圓潤,但在新款中加入了更多的硬朗線條來增強它的陽剛氣質。另外,重新設計了前格柵,采用了更大的尺寸,還有開眼角的頭燈讓整個車頭視覺效果更寬,徹底告別了萌萌噠的印象,不過在整個風格上感覺更像奔騰X80了,包括新增加的LED日行燈與霧燈的倒“L”造型。
全黑內飾配色搭配紅色縫線讓新駿派D60更為年輕,而內飾在設計上幾乎沒有其他改動。不過,在這個價位來說它的配置也算豐富了,如無鑰匙進入/啟動、倒車可視、天窗等等也都是比較常見的消費需求,最值得稱道的還是便捷且功能豐富的多媒體娛樂系統,不論是藍牙連接音樂還是第三方軟件與手機的互聯都可以做到快捷有效。
盡管新駿派D60的車身比老款長了60mm,可2557mm的軸距依舊沒有變化,而從實際變現來看這并不影響它的乘坐表現,空間的合理布局幾乎把每一寸都應用到了提升舒適性上,因此,它的后排腿部和頭部都比較寬裕,就是在成本的影響下座椅的材質和設計比較一般。
新駿派D60提供了1.5L與1.8L兩種排量,相比同級別的寶駿510、遠景X3來說動力有了更高的選擇,最大功率達到了102千瓦,最大扭矩為170牛米,這臺1.8L發動機的參數一點也不比合資品牌差,而變速器方面搭配了6速手自一體也是比較常見的動力組合,可靠性沒的說,實際使用表現也不錯。
新駿派D60是一款小型SUV,搭配通常這個級別搭載1.5L發動機的大有人在,所以這臺1.8L排量的駿派D60的動力也是夠用的,畢竟車身的重量也只有1.2噸。在城市中駕駛輕快的動力響應開起來毫不費力,油門的靈敏度適中并不竄,動力在3000轉左右才會有較強的加速表現,所以超車基本上要在3000轉以上,而整個車型的調校還是偏向溫和的,不急不躁。
這臺6AT變速器平順的換擋給我留下了很好的印象,實際上在技術方面各家的6AT變速器已經都能達到這個水平,不過急加速時候它的反應還是會有點延遲,主要問題還是這臺發動機扭矩爆發時要求更高的轉速,當然了低扭下的表現肯定是沒法和渦輪增壓相比的,但日常使用中它的表現上絕對是足夠了。
這臺車開起來有種很熟悉的感覺,轉向、踏板、懸掛以及底盤都能給你知根知底的感覺,當然也可以說它的駕駛質感頗有年代感,和現在多數緊繃運動的風格調校大不相同,但并不是說它底盤散,就好比一雙磨合好了的新鞋子,舒適又不緊繃。
懸掛在路感的處理上比較干脆,支撐力足夠,所以在過彎的時候并不會出現嚴重的側傾。不過,轉向有些框,指向性也不是很精準,模糊的路感讓人毫無想要操作的年頭,當然了,按照這個價位和它經濟性的定位來說談運動操控就說笑了。
新駿派D60的懸掛偏軟在加速時抬頭明顯,而在2000轉起步時沖勁還是比較足的,但是動力基本上沒有太明顯的起伏,變速箱的表現也不激進很平順,所以低扭下的動力攀升并不迅速。最終我們測得百公里加速成績為10.15秒,這個表現也符合預期。
與加速時的姿態差不多,懸掛的變化也很明顯,而踏板在全力踩下后腳感偏軟,從曲線圖上我們看到它的制動力并不線性,波動也比較大,只有在初段G值達到了-1G,所以最終我們得到的百公里成績為41.7米,這個成績的制動表現確實沒有太強的說服力,因為很多同級別很多產品都能達到40米。
結語:
新駿派D60做出的變化讓是讓自己保持新鮮度的做法,從更精進的外觀設計,再到通過小細節的改變提升內飾風格來看可能并不能讓人驚艷,但是它依舊繼承了經濟實用性的強項,有著同級別更高排量的動力選擇,作為一款大空間的小型SUV來說,它可以滿足最基本的家庭需要,也是在這些方面做得比較出色的產品。 (圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
| 車型信息: | 駿派D60 2017款 1.8L 自動尊貴型 |
| 官方價: | 8.99萬 |
| 廠商: | 天津一汽 |
| 級別: | 小型SUV |
| 上市時間: | 2017-05 |
| 發動機: | 1.8L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 139 |
| 最大扭矩(N·m): | 170 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4230×1765×1636 |
| 軸距(mm): | 2557 |
| 最高車速(km/h): | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.2 |
| 整車質保: | 三年或6萬公里 |
| 車身類型: | SUV |
| 長度(mm): | 4230 |
| 寬度(mm): | 1765 |
| 高度(mm): | 1636 |
| 軸距(mm): | 2557 |
| 前輪距(mm): | 1485 |
| 后輪距(mm): | 1475 |
| 最小離地間隙(mm): | 154 |
| 車重(kg): | 1276 |
| 車門數(個): | 5 |
| 座位數(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 48 |
| 后備廂容積(L): | 576 |
| 后備廂最大容積(L): | 1159 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質量(kg): | - |
| 后備廂內部尺寸: | - |
| 發動機型號: | 豐田2ZR |
| 排量(mL): | 1798 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 139 |
| 最大功率(kW): | 102 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6400 |
| 最大扭矩(N·m): | 170 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 3600 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機構: | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發動機特有技術: | DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標準: | 國V |
| 電機類型: | - |
| 電動機最大馬力(ps): | - |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 驅動模式: | - |
| 系統綜合功率(kW): | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 快充電量(%): | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 |
| 擋位個數: | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - |
| 中央差速器結構: | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 |
| 前輪胎規格: | 215/50 R17 |
| 后輪胎規格: | 215/50 R17 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T125/80 R16 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 154 |
| 最小轉彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● |
| 防爆輪胎: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發動機電子防盜: | ● |
| 車內中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 遠程啟動: | - |
| 無鑰匙啟動系統: | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 天窗尺寸(mm): | - |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 車頂行李架: | ● |
| 主動進氣格柵: | - |
| 皮質方向盤: | ● |
| 方向盤調節范圍: | 上下 |
| 方向盤電動調節: | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | - |
| 自適應巡航: | - |
| 前/后雷達: | 前- / 后- |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 全景攝像頭: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| 車載行車記錄儀: | - |
| 全液晶儀表盤: | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - |
| HUD抬頭數字顯示: | - |
| ECO節能模式: | - |
| 手機無線充電: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質: | 仿皮 |
| 運動風格座椅: | - |
| 座椅高低調節: | ● |
| 腰部支撐調節: | - |
| 肩部支撐調節: | - |
| 主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調節: | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調節: | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - |
| 空調調節方式: | 手動 |
| 后排獨立空調: | - |
| 后座出風口: | - |
| 溫度分區控制: | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | - |
| 近光燈: | 鹵素 |
| 遠光燈: | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | - |
| 轉向輔助燈: | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調: | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 大燈延時關閉: | - |
| 車內氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 前排駕駛席 |
| 車窗防夾手功能: | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動調節: | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風擋遮陽簾: | - |
| 后排側遮陽簾: | - |
| 后排側隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應雨刷: | - |
| GPS導航系統: | - |
| 車聯網/手機互聯: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 220V/230V電源: | - |
| CD/DVD: | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數量: | 6 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發動機啟停技術: | - |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預警系統: | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - |
| 疲勞駕駛提示: | - |
| 整體主動轉向系統: | - |
| 夜視系統: | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | - |
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