拒絕平庸 PCauto試駕陸風逍遙1.5T CVT
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】曾經處于風口浪尖的品牌——陸風，因為陸風X7而幾乎紅遍了中國的大街小巷，而陸風這個品牌也被更多人認識了。前些年，陸風就推出了陸風逍遙概念車，采用了新潮的跨界SUV風格，時尚運動的風格非常貼近年輕消費者的品味。時間來到2018年，新年伊始陸風就給我們帶來了陸風逍遙的量產版車型，一起來看看這款新SUV的表現吧。
 | 體驗讀圖模式 |
相信很多朋友已經不是第一次見到陸風逍遙了，當陸風把逍遙概念車推出時，大家都紛紛表示驚訝，而車展上看到量產版車型時就會發現有些熟悉的影子，不管如何，陸風逍遙外觀還是屬于比較討喜的設計。
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官方價：13.19萬 | 獲取底價 |
與外觀同理，只要你心細地看，就會發現借鑒的痕跡，如擋位周圍實體按鍵的布局與設計。當然，近年來陸風車型在其他方面也有所進步，如用料水平和做工質量等；如陸風逍遙，明顯能感受到其用料和做工已經緊追同級的主流水準了。
主攻年輕市場的配置主要集中在中控屏上，陸風逍遙也不例外，試駕車上配備了CarPlay和CarLife、胎壓監測、車聯網等；值得一提的是，陸風逍遙支持通過手機APP對車輛進行控制，如啟動車輛、調節空調等功能都能實現。
新車提供兩款1.5T發動機和三款變速器，共三種動力組合。其中，入門動力——1.5T+5MT，則來自集團旗下的相對成熟的組合，主要面向于對動力要求并不高的消費者，其1.5T發動機的最大功率為110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩為210N·m/2500-4500。而1.5GTDI發動機則為自主研發的產品，最大功率為120kW（163PS）/5400-5700rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm。
本次試駕體驗分為兩個部分，第一個是賽道試駕，另一個是場地項目試駕。兩個部分的試駕都會是對陸風逍遙性能的全面檢驗。
陸風逍遙的油門調得比較靈敏，即踩即有的感覺會讓駕駛者有更強的欲望去駕駛它，而其行程相對較短，一下子功夫就能踩到地板油。剎車踏板就相對的沒有那么靈敏了，初段有些模糊，但只要你敢深踩，制動力還是能有較好的效果的。
賽道上的直道中，地板油前進時，第一感覺并不是動力如何的迅猛，而是非常平順，那種循序漸進的動力攀升讓你一時間挑不出毛病。但當你在中段再加速時，這臺發動機還是能給你一定的動力響應，但這時車輛的反饋可能會和你的預期有些出入。
動力平順的很重要原因就是匹配了一臺CVT，這是來自于邦奇最新代號為VT5的CVT，之前的陸風X7是采用8AT變速箱，而陸風逍遙則采用一臺CVT變速箱，大概是家用的考慮吧。但當你想野性一把時，輸出的動力可能會不如你所愿，當然這也是CVT變速箱的弱點了。
陸風逍遙采用的是一套瑪吉斯Bravo HPM3的輪胎，這款輪胎主打操控，適用于公路型的運動UV車型。因此，過彎時充足的抓地力、入彎前足夠的制動力，這套輪胎也有很大的功勞。然而這套輪胎的極限不算高，但在臨近極限時，你都能有較足的信息，不至于讓你慌起來。
在場地試駕部分，主要能體驗到陸風逍遙的轉向、底盤等。場地設置了一小段路線用來測試緊急制動的，但從提速到剎停的距離只有幾十米。其余項目還有繞樁、繞八字、麋鹿測試和過連續減速帶等。
在繞樁項目中，能清楚的體驗到陸風逍遙的底盤對側傾的抑制能力。而這套由英國米拉公司調校的底盤并沒有讓我失望，當車輛受到較大離心力的時候，底盤仍能有較好的支撐，抑制了側傾，同時底盤體現出了較好的韌性。
而提到支撐性，就不得不提陸風逍遙的舒適性，盡管底盤的支撐性比較足，但也沒有忽略了舒適性，面對一般柏油路面或者水泥路，是沒有問題的；當然，座椅也提供了不少的幫助，座椅填充物較厚且軟硬適中；同時，其包裹性也不錯，側向對腰部的支撐挺到位。
當面對細碎的震動，懸掛的處理動作較快，也處理得比較干凈。但在過連續減速帶的時候，即但面對這種較大沖擊時，底盤的單薄感也呈現出來了，底盤對較大沖擊的處理能力相對較弱，震動比較直接的傳入到車廂內部。
陸風逍遙的轉向不算精準，有一定的礦量也是符合自身的定位的，盡管追求的是運動、操控，但最終還是以家用、代步為主，輕松駕駛、容易上手才能討好更多的消費者。轉向離隊會隨車速的變化而改變，低速時一只手打方向也沒有問題，這對于低速挪車、倒車來說是比較友好的設定，對于女性司機來說也是比較利好的。在高速狀態下，你又能感受到方向較穩健。
最后說一下噪聲，底盤的隔音并不理想，并不能隔絕大部分的石子擊打聲音或者是路噪；而抑制風噪的表現則不錯，即使時速達100km/h時，風噪也在合理的范圍內；發動機的隔音也同樣不太理想，特別是急加速時——發動機轉速保持在較高的區間，從發動機艙傳入駕乘艙的聲音會連綿不斷。
總結：陸風逍遙已經正式上市了，官方指導價為7.99-13.19萬元，這個價格區間是SUV車型競爭最為激烈的，作為二線自主品牌，陸風把陸風逍遙放到這個價格區間去競爭，就說明了他們認為陸風逍遙有能力去占領一部分市場。回到產品本身，查看了一下配置表，陸風逍遙的配置真不低，在安全配備方面也比較完善，而在車聯網方面，實用的功能它都基本配備。至于消費者會不會買賬，時間會告訴我們答案的。
（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘 攝：黎嘉銘 陸風汽車）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 逍遙 2018款 1.5GTDI CVT全景鉆石版 |
| 官方價： | 13.19萬 |
| 廠商： | 陸風汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2018-01 |
| 發動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 變速箱： | CVT無級變速 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4439×1835×1580 |
| 軸距(mm)： | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.8 |
| 整車質保： | 三年或6萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4439 |
| 寬度(mm)： | 1835 |
| 高度(mm)： | 1580 |
| 軸距(mm)： | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1560 |
| 后輪距(mm)： | 1560 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1510 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 |
| 后備廂容積(L)： | 355 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1130 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | - |
| 發動機型號： | JX4G15 |
| 排量(mL)： | 1490 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 163 |
| 最大功率(kW)： | 120 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5400-5700 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-3500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9.5 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 79 |
| 行程(mm)： | 76 |
| 發動機特有技術： | DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | CVT無級變速 |
| 擋位個數： | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/50 R18 |
| 后輪胎規格： | 235/50 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T145 80/R18 |
| 接近角(°)： | 17 |
| 離去角(°)： | 27 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| ECO節能模式： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | - |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- |
| 后排杯架： | - |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | - |
| 溫度分區控制： | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 前排 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | - |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 8 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | ○ |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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