中流砥柱之爭 福特金牛座對比大眾邁騰

　　【太平洋汽車網 對比評測頻道】福特金牛座的推出讓本就競爭激勵的中級車市場變得更熱鬧了，這得益于它更高的標準，你會發現它在同級別中算是超規格的存在，包括體量、性價比、性能等方面都有著更好的表現，顯然這讓很多競爭對手感覺到了很大壓力，覺得它將會是這個級別里新的中流砥柱產品，當然在老牌競爭對手眼中邁騰絕對是一個屹立不倒的常青樹，因此，我們也想看看在金牛座的狂轟亂炸下，邁騰能否扛得住這波強烈的攻勢。

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　　更嚇人的還有價格，本次我們對比的車型配置分別是邁騰的380TIS尊貴型售價27.39萬，而金牛座是EcoBoost 245旗艦型售價29.98萬，但有意思的是在優惠力度上它們的終端價格幾乎持平，也就是說在相同的價格下，你可以在這兩款配置車型中進行選擇，這樣一來金牛座在配置上將會比邁騰更有優勢。

　　宜商宜家是金牛座的主要基調，它強調的是多用途，同時在顏值上也要比邁騰賞心悅目。設計上兩者有著很大不同，邁騰選擇了更顯硬朗的直線，而金牛座則是流線感更強，但在細節方面，金牛座的馬丁臉更具有沖擊力，況且它的體量感也要比邁騰更大，相比之下邁騰似乎就有點稚嫩了。

　　大眾的內飾似乎吐槽的點并不多，關鍵詞就是沒新意，盡管在邁騰上它應用了更高的材質，但是那種在捷達高爾夫之類的車型上都有的似曾相識質感絕對是掉身價的感覺，相比之下我更喜歡金牛座的內飾，先不說配置，至少在設計和豪華感上就已經更勝一籌了。

　　都是2.0T的發動機，不過在變速箱上金牛座選擇的是自動變速箱，而邁騰在堅持大眾集團的雙離合變速箱，所以駕駛感受上的異同基本上取決于變速箱的特性和底盤在運動性與舒適感上的取舍。

　　由于這兩個車在定位上都有著一定的商務屬性，在駕駛這個部分強調的并不是取悅駕駛員，而是在乘坐著與駕駛者之間做到一個平衡，幾天開下來個人感覺無論是金牛座還是邁騰對后排乘客的照顧都會更多一些。

　　相比于邁騰，金牛座的這臺發動機表現得更加積極一些，這在等紅綠燈后的第一腳起步更能感覺得到，發動機的表現和變速箱的響應都很積極，你也更容易在一大股車流中保持領先。

　　同樣是出于舒適性的考量，邁騰的整體風格會更加保守一些，特別是這臺2.0T的車型，動力的爆發點更偏向于中后段。在乘坐體驗這個部分邁騰很顯然要犧牲一些運動性。雙離合的表現也沒那么鏗鏘了，在D擋的模式下換擋還是比較中庸，老實說對于雙離合變速箱我還是認為調運動點好，要不然就沒什么結構上的優勢了。

　　金牛座的運動性表現在動力總成上的部分更加明顯一點，起步上的優勢剛才我也說到了一些，6AT變速箱和2.0T發動機之間的配合拿捏的不偏不倚，不會讓你感覺特意的在偏向于哪個方面的調校。

　　在乘坐舒適度和綜合的駕駛感受上金牛座和邁騰也有相似的地方，這兩臺車相比于同級別的對手來說都會顯得更寬敞一些，這也算是一個值得點贊的地方。

　　在綜合的駕駛感受和風格上，開久了金牛座你會有一種開更高一個級別車的感覺，至少相比于邁騰來說這樣的感覺就比較強烈。當我坐入金牛座的駕駛位我自然會更加穩重，所以駕駛的風格和節奏自己會克制一些，簡單來說就是更紳士。

0-100km/h加速測試

　　在測試這個環節上金牛座和邁騰表現出了驚人的相似，成績上的差距非常小，金牛座的成績為7.71秒，邁騰稍微快一點7.45秒。

　　但是在整體的感受上金牛座更加安穩一些，同樣式第三擋完成破百，但金牛座換擋時的沖擊比較小，邁騰在暴力加速的時候前輪的打滑和換擋的沖擊感都比較嚴重。

100km/h-0制動測試

　　在剎車測試這個部分這兩輛車之間的差距更小，微小的差距基本上可以忽略不計，金牛座和邁騰的制動成績都在37米左右，金牛座為37.95米，邁騰為37.68米。在中級車的衡量區間內37米左右的成績已然非常出色了。

結語：

　　無論是金牛座還邁騰都代表了這個價位，這個級別中很高的造車水準，只不過美國人和德國人在造車風格這個點上有著差異。相較于邁騰，金牛座顯得更加放松一些，這一方面來自于更大的空間，和更寬敞的座椅。更多的層面其實在造車之處設計師就有所考量，也確實對得起中流砥柱的名號。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱 陳可源）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	邁騰 2018款 380TSI DSG豪華型	金牛座 2017款 EcoBoost 245 豪華型
官方價：	24.99萬	26.98萬
廠商：	一汽-大眾	長安福特
級別：	中型車	中型車
上市時間：	2017-09	2016-10
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	245
最大扭矩(N·m)：	350	350
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4866×1832×1464	4996×1878×1503
軸距(mm)：	2871	2949
最高車速(km/h)：	230	218
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	7.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	7.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4866	4996
寬度(mm)：	1832	1878
高度(mm)：	1464	1503
軸距(mm)：	2871	2949
前輪距(mm)：	-	1608
后輪距(mm)：	-	1618
最小離地間隙(mm)：	-	133
車重(kg)：	1550	1745
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	66	64.4
后備廂容積(L)：	533	507
后備廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
后備廂內部尺寸：	-	-
發動機型號：	EA888	CAF488WQ7
排量(mL)：	1984	1999
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220	245
最大功率(kW)：	162	180
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4400	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	9.7
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個數：	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	215/55 R17	235/50 R18
后輪胎規格：	215/55 R17	235/50 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T155/70 D17
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	133
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	●	-
車頂行李架：	-	-
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	○	●
全景攝像頭：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	●
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	●
電動座椅記憶：	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	●	-
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠光燈：	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	-	●
轉向輔助燈：	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	-	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	-	●
后風擋遮陽簾：	-	●
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	-	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	●
CD/DVD：		單碟CD
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	8	14
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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