亮點不僅僅是性能 測試比亞迪宋DM

　　【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】一臺國產的混動SUV百公里加速的成績能做到不到5秒，這不是天方夜譚，我說的比亞迪宋DM（以下簡稱宋DM）。但是就功能來說對于一款SUV車型，性能的優(yōu)先級并不是最重要的，除此之外大家同樣看中更高的視野表現、更好的通過能力和更舒適的駕乘空間。

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　　在優(yōu)異的性能表現之外，宋DM其實有一顆“扮豬吃老虎”的心。這是其他國產品牌不曾有的、或者不具備的能力。在這個多變化的大時代下這些獨有的特點都是核心競爭力。

　　從設計上來說宋DM并不是一款普普通通的城市SUV，至少第一眼看下去前臉的造型還是挺兇悍的，整理的線條也緊緊的蹦著，給人一種躍躍欲試的感覺。

駕駛：性能是表面，舒適是基礎

　　不到5秒的加速時間是值得標榜的，但不是每次都需要這么做。對于一臺SUV來說舒舒服服的開才是最重要的，除了前后橋上的電動機之外，宋DM搭載了一臺1.5TI發(fā)動機，在一般路況行駛時電動機負責起步和低速下動力的傳輸，而發(fā)動機在速度超過30KM/H就開始工作了。

　　這樣的工程邏輯把能效比做到了一個非常有效率的階段，起步和急加速時電機發(fā)揮作用，當電機把車速推起來之后發(fā)動機的開始運作，以達到最經濟的能耗標準。

　　宋DM開起來后整體的調性還是比較舒服的，懸架并沒有因為性能的優(yōu)異表現而調得特別緊繃。當然整體的節(jié)奏并不快，也可以看得出在綜合的取舍上宋DM還是舒適化的路子。

　　方向盤轉動起來需要的力氣也并不大，不過車身的響應速度比較一般，所以按照這個節(jié)奏來說，你就自然而然的會放慢你的駕駛節(jié)奏去適應車的節(jié)奏。

　　除此之外懸架也同樣是舒適化的調校，初段的行程比較長，去化解路面上的細小顛簸。在行駛品質上，宋DM并不能做到潤物細無聲，你還是能比較明顯的察覺到什么時候電機在轉，什么時候發(fā)動機開始工作了，下坡收油和制動時車輛還能做到一個動能的回收，給電池充一會兒電。

0-100km/h加速測試

　　想要達到不到5秒的百公里加速成績電池的電量要超過80%，最強動力模式=四驅+運動模式+HEV。實測成績?yōu)?.86秒，對于一臺SUV來說這是相當不容易的。

100km/h-0制動測試

　　在緊急剎車時，車身給人的安全感不是特別的好，重心的轉移特別的強烈，但最終的成績還行，39.59米。

結語：

　　宋DM給人最大的感觸還是全力加速時那種過山車的感覺，這個一般汽油SUV所比不了的，即使是那些大排量的增壓SUV也很難有那種過山車的感覺。不過在日常駕駛層面，宋DM還是比較親和的，在性能和舒適上做到了一個權衡。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	宋-新能源 2017款 DM 1.5T 四驅尊貴型
官方價：	23.19萬
廠商：	比亞迪
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2017-04
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154
最大扭矩(N·m)：	240
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4565×1870×1700
軸距(mm)：	2660
最高車速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	4.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.4
整車質保：	六年或15萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4565
寬度(mm)：	1870
高度(mm)：	1700
軸距(mm)：	2660
前輪距(mm)：	1560
后輪距(mm)：	1560
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	BYD476ZQA
排量(mL)：	1497
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	154
最大功率(kW)：	113
最大功率轉速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	240
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	油電混合
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	220
電動機總扭矩(N·m)：	500
前電動機最大功率(kW)：	110.0
前電動機最大扭矩(N·m)：	250.0
后電動機最大功率(kW)：	110.0
后電動機最大扭矩(N·m)：	250
驅動模式：	插電式混合動力
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	80
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	6年或15萬公里
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.8
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	-
肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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