領悟精準與激情 賽道試駕奧迪RS 3

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】精準與激情，沒錯精準是在第一位的，因為我這次在上海國際賽車場去體驗奧迪的RS車系，全中國級別最高的場地賽道，也是F1中國大獎賽的專屬賽道。這是賽道的級別，與之對應的車同樣是重量級的，奧迪的頂級運動車型：RS3 Limousine(以下簡稱RS3)和TT RS。

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　　不過相比于大哥R8、RS7、RS6 Avant。RS3和TT RS算是小子輩的。相比于前者后者有著更低的入門門檻，RS3的指導價為：56.5萬元，TT RS的指導價為：84.8萬元。

　　Audi sport對于性能車迷來說并不陌生，在傳統的德系三強中Audi sport的直接競爭對手就是奔馳的AMG和寶馬的M-power。德系三強的產品序列在不斷的充實，大家可選的頂級鋼炮和頂級跑車也愈發豐富起來。

　　首先第一條就是對得起性能二字，我們先來屢一下性能參數吧，RS3和TT RS都是400匹馬力、 RS6 Avant 560匹、R8 V10 Coupe Performance 611匹。先別說R8了就是RS6在最長大直道的剎車點我的急速就已經超過230km/h，這個參數還是保守的，因為油門踏板還有余量。

　　上賽這樣的高級專業賽道沒有一輛性能車或者說是大馬力車真是不行的，足夠長的大直道和有高度落差的高速彎、低速彎才能把車輛的性能完全展現出來。大排量高性能發動機的優勢是在全速段中的加速優勢，當車速過了120km/h以后車速不是被“悠”上 去的，而是繼續有動力儲備，隨著發動機的聲浪和排氣的轟鳴把車輛推到頂點。

　　RS3先比與普通的A3和S3最大的核心點還是那顆“心臟”，2.5T的5缸發動機最大馬力400匹，峰值扭矩480N.m。這是內在，外在同樣是做到了極致，最主要的特征是低矮、簡潔、寬體。

　　短道追逐采用RS 3進行比賽，在大賽內通過擺放樁桶搭建小賽道。在這個環節中其實是感受車輛提速的迅猛和過彎時車身的整體響應和方向的精準與敏捷，這樣的項目RS 3這樣的小車比較有優勢，整體的車身尺寸比較小，車重也輕更能發揮靈活的性能優勢。

　　加速性能，是對于終極鋼炮逃不過的一個環節，先聊聊RS 3的加速感受，我認識的感受首先是從聲音開始的，當點著發動機的那一刻暴躁的聲音就開始傳來了，還有換擋時排氣系統放炮的聲音也很帶感，有一種擋擋到肉的快感。

結語：

　　奧迪的終極鋼炮終于來了，先不說賽道圈速如何，如何，就單純的0-100km/h的加速成績就已經好過其他兩個豪門子弟了。對于RS 3來性能和顏值都是可以平起平坐的，高性能的發動機配以當家的Quattro四驅系統即使是新手也不用擔心全油門時輪胎的打滑了，簡單點來說就是親和力足夠的好，高手能做出驚人的賽道圈速，新手也能將400匹馬力駕馭自如，對這就是RS 3存在的意義。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源、奧迪）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine
官方價：	56.5萬
廠商：	Audi Sport
級別：	緊湊型車
上市時間：	2017-09
發動機：	2.5T L5
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	400
最大扭矩(N·m)：	480
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4479×1802×1399
軸距(mm)：	2628
最高車速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	4.1
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4479
寬度(mm)：	1802
高度(mm)：	1399
軸距(mm)：	2628
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1595
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	425
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2480
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	400
最大功率(kW)：	294
最大功率轉速(rpm)：	5850-7000
最大扭矩(N·m)：	480
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-5850
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	5
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/35 R19
后輪胎規格：	235/35 R19
備胎規格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	○
自適應巡航：	○
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	●
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	○
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	8
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	○
車道偏離預警系統：	○
主動剎車/主動安全系統：	○
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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