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    2. 得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      2017-08-14 03:15:47 作者:陳子鋒
      1快速了解廣汽傳祺GS7回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】不久前,傳祺GS8猶如重磅炸彈般投擲在如火如荼的SUV市場中,憑借著威猛的造型、超大的空間、無硬傷的駕乘都讓它成為熱點(diǎn),甚至威脅到了中型SUV的標(biāo)桿——豐田漢蘭達(dá)。得一肯定會望二,如果一臺中型SUV使出同樣的“招數(shù)”計(jì)劃沖擊緊湊型SUV市場,那戰(zhàn)況又會怎樣?廣汽傳祺GS7將會給你答案。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T體驗(yàn)讀圖模式
      外觀依舊是魁梧的

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      GS7和GS8的定位差異

        按照目前的市場反應(yīng),傳祺GS8已經(jīng)相當(dāng)成功了,那為什么還要推出一臺設(shè)計(jì)幾乎一樣,但尺寸更小的5座GS7呢?其實(shí)是因?yàn)槭袌龅男枨蟛町愃碌模瑑烧咴诙ㄎ簧弦矔兴町悺?/p>

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        傳祺曾經(jīng)做過市場調(diào)查,雖然目前二胎開放,7座車的需求猛增,市場行情也是相當(dāng)火熱,但在體量上,大5座的SUV還是占主要市場,因此很多車企在這個(gè)7座熱的環(huán)境下依舊大力推出大5座的SUV車型。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        除了座位數(shù)上的功能差異之外,兩者的定位也進(jìn)行了錯(cuò)位,減少兩者間的競爭,比如GS8更加講究豪華大氣,定位相對高端一些,而GS7則相對樸實(shí),定位相對家用。在自主品牌“以小打大”、“以便宜打貴”的策略中,GS8對標(biāo)的是蘭達(dá)和昂科威這一類中型SUV,而GS7則對標(biāo)CR-V和途觀等這類緊湊型SUV

      大5座空間

        GS7的尺寸相比GS8要更小,縮短的空間基本都在C柱之后,除了座位數(shù)減少之外,車內(nèi)的乘坐和后備箱空間都沒有太大的變化。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      2駕駛:無硬傷的駕乘回頂部

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        動(dòng)力方面,傳祺GS7除了GS8上的2.0T之外,還新增了一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但我們這次試駕的依舊是2.0T,最大功率為:148kW(201PS)/5200rpm,最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm:與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        其實(shí)這套動(dòng)力總成已經(jīng)在GS8上得到了認(rèn)證,表現(xiàn)在自主品牌上已經(jīng)算上乘的表現(xiàn)了,因此GS7的動(dòng)力是絲毫不用擔(dān)心的,整個(gè)駕控都和GS8非常相似。另外一點(diǎn)就是,GS7還有著更輕的車身,理論上在動(dòng)力會有更好的表現(xiàn),不過在感官上的差別不是太明顯。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        難得可貴的是,這套動(dòng)力總成的調(diào)教還是挺有講究的,并不像某些自主品牌那樣,為了照顧低扭,變速箱需要保持較低的擋位來維持轉(zhuǎn)速,避開渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲和掩蓋變速箱的滯后反應(yīng)。GS7上的匹配邏輯基本是和各大合資大廠幾乎是一致的,已經(jīng)算很完善了。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        變速箱對于發(fā)動(dòng)機(jī)有著十足的信任,在平緩加速時(shí),轉(zhuǎn)速基本在2000rpm之前就會執(zhí)行升擋,假如超車大腳油門加速之后巡航,變速箱又會即時(shí)升擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持更低的轉(zhuǎn)速,雖然這樣的調(diào)教對于油耗是十分有利的,但低扭不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)和升降擋足夠迅速的變速箱是這樣調(diào)教的基礎(chǔ)。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

        動(dòng)力總成和GS8是幾乎沒有差異的,那尺寸更小的GS7開起來會不會更加靈活?確實(shí),GS7開起來的感覺會更小,尤其并線等動(dòng)作,整體感會更強(qiáng),而且產(chǎn)生的側(cè)傾也要更小。廠家的人員也透露,由于定位上的差異。GS7的懸掛調(diào)教上面會稍微更硬些。

      得一望二 試駕廣汽傳祺GS7 2.0T

         在駕駛方面,傳祺GS7的調(diào)教都非常中性,很容易上手,無論是油門剎車還是方向盤,都不會給你帶來太多的負(fù)擔(dān),你也不會把太多的注意力放在上面。

        總結(jié):沒錯(cuò)!GS7對于GS8來說,差異幾乎只是8cm,廣汽傳祺用著同樣的“招式”來沖擊另一個(gè)SUV細(xì)分市場,它保留著GS8所有有點(diǎn),但有時(shí)不同的市場需求就會有所差別。那這一招是否“屢試不爽”,還是要“因地制宜”,傳祺GS7的市場表現(xiàn)將會給我們答案。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

      3車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:傳祺GS7 2017款 2.0T 基本型暫無實(shí)拍,僅供參考 傳祺GS7 2017款 1.8T 基本型
      車型信息:傳祺GS7
      2017款
      2.0T 基本型
      傳祺GS7
      2017款
      1.8T 基本型
      官方價(jià):22.98萬15.58萬
      廠商:廣汽乘用車廣汽乘用車
      級別:中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2017-082017-08
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.8T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):201188
      最大扭矩(N·m):320-
      變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4730×1910×17704730×1910×1770
      軸距(mm):27202720
      最高車速(km/h):195195
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):8.98.3
      整車質(zhì)保:--
      車身類型:SUVSUV
      長度(mm):47304730
      寬度(mm):19101910
      高度(mm):17701770
      軸距(mm):27202720
      前輪距(mm):16301630
      后輪距(mm):16321632
      最小離地間隙(mm):--
      車重(kg):--
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):--
      行李廂容積(L):--
      行李廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號:4B20M14B18M2
      排量(mL):19911796
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):201188
      最大功率(kW):148138
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-
      最大扭矩(N·m):320-
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4000-
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:--
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      電池支持最高續(xù)航里程(km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):66
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)-
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:--
      后輪胎規(guī)格:--
      備胎規(guī)格:--
      接近角(°):2020
      離去角(°):2020
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:--
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):--
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
      胎壓監(jiān)測裝置:--
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:--
      主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-主- / 副-
      前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:--
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
      車內(nèi)中控鎖:--
      遙控鑰匙:--
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
      上坡輔助:--
      自動(dòng)駐車:--
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:  
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:  
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:  
      電動(dòng)天窗:--
      全景天窗:--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
      鋁合金輪轂:--
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      車頂行李架:--
      真皮方向盤:--
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:  
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:--
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:--
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
      倒車視頻影像:--
      全景攝像頭:--
      行車電腦顯示屏:--
      全液晶儀表盤:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):  
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):--
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:  
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
      后排杯架:--
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:  
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:--
      溫度分區(qū)控制:--
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
      近光燈:  
      遠(yuǎn)光燈:  
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:--
      自動(dòng)頭燈:--
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:--
      大燈高度可調(diào):--
      大燈清洗裝置:--
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動(dòng)車窗:--
      后電動(dòng)車窗:--
      車窗防夾手功能:--
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      外后視鏡加熱:--
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡記憶:--
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:--
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:--
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
      車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):--
      中控臺彩色大屏:--
      中控臺大屏尺寸:--
      藍(lán)牙/車載電話:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
      多媒體系統(tǒng):  
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:--
      自動(dòng)泊車入位:--
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:--
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