不畏強敵 高原試駕力帆X80 2.0T七座SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】從傳祺GS8到長安的CS95，七座SUV市場迎來的熱度任誰也會覺得眼紅，雖然力帆是后起之秀，但每一次都能抓準時機緊跟消費者需求的腳步，力帆X80就是他們帶來的一款7座SUV產(chǎn)品，它延續(xù)了品牌高性價比的特點，即便是在面對這些強大對手的時候，依舊表現(xiàn)出了更具競爭力的一面。

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　　力帆X80的塊頭與傳祺GS8很接近，同樣也配備的是2.0T動力，不過外觀設(shè)計的比較中庸，沒有GS8那種驚艷的感覺，如果說這款車給我的第一個好印象是什么，我認為是性價比，因為它的售價區(qū)間只有10.99萬-14.99萬，力帆X80的頂配車型售價比GS8和長安CS95的入門版本價格還要低，而在這樣的價格下，它的表現(xiàn)卻得到了同行更多人的肯定。

　　力帆X80的設(shè)計并不驚艷，中庸的造型不會引起太多的關(guān)注，以一輛新產(chǎn)品的角度去衡量它的新意不足，卻有著驚人的親和力，因為在細節(jié)上還是有著一些似曾相識的設(shè)計。當然，力帆X80車身上可以也采用了很多主流元素，如內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜的開眼角頭燈，LED日行燈的點綴也讓車頭看上去更洋氣。側(cè)面與尾部的設(shè)計相比前臉就更為簡約，但高配車型采用19寸輪圈、LED尾燈與雙排氣就顯得更為厚道，在設(shè)計上并沒有落后于對手。力帆X80長寬高分別達到了4820、1934、1760mm，這與傳祺GS8的尺寸幾乎相當，略小于長安的CS95。

　　力帆X80的內(nèi)飾設(shè)計規(guī)整，看上去很舒服是一個比較傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局，在縫線和仿木紋材質(zhì)點綴下內(nèi)飾的美觀度有一定提升，不過除了儀表臺上方選用了搪塑材質(zhì)以外，其他位置多為硬塑料，車內(nèi)的味道也稍微大了一點，在這方面GS8與CS95都要比他好一些，畢竟在價格上力帆X80要便宜太多了，所以也情有可原。

　　當然，在配置方面力帆X80完全對得起這個價格，在新加入了液晶儀表的同時，無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、360°全影像以及大尺寸的液晶顯示屏都配備在該車型中，雖然沒有太多亮眼的功能，但基本上涵蓋了這個級別常見的配置。多媒體系統(tǒng)的功能也比較豐富了，帶有導航、支持手機互聯(lián)，同時包括Car Play等應(yīng)用。

　　2790mm的軸距讓力帆X80相比傳祺GS8的2800mm與長安CS95的2810mm并沒有相差太多，第二排空間的表現(xiàn)應(yīng)對1.80米的體驗者十分輕松，而作為七座車型第三排空間可以通過第二排座椅的調(diào)節(jié)提升舒適性，但我們發(fā)現(xiàn)如果第二排座椅調(diào)節(jié)到最靠后，第三排依舊可以容納1.80米的乘客，因此只需要稍微收起一點第二排就可以得到可觀的第三排空間，靈活性以及實際乘坐表現(xiàn)并不比它的競爭對手差。

　　力帆X80搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，也是目前唯一的動力搭配，這臺發(fā)動機具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達到了141千瓦，最大扭矩為286牛米/1600-3600轉(zhuǎn)，動力爆發(fā)區(qū)間雖然不算寬泛，但是低扭時的動力爆發(fā)要更早。變速器方面配置的是6速自動變速器，帶有運動模式與手動模式，這套動力總成接下來會在高原地區(qū)接受考驗。

　　從成都至康定，再到新都橋，海拔也從2500升至3500米，其中山路較多，最高海拔在4200米左右，這對于發(fā)動機的性能確實會有一些影響。不過力帆X80搭載的這臺2.0T動力在初段的表現(xiàn)還是很不錯的，動力的響應(yīng)速度比較快，所以低扭下的表現(xiàn)在應(yīng)對高海拔地區(qū)的時候也不會出現(xiàn)過于明顯的水土不服。

　　山路的攀爬會稍微費力一些， 超車基本上需要提前踩下油門壓榨動力，渦輪的介入沒有在平原上來的直接明顯，會有延遲，這些都是正常現(xiàn)象。如果調(diào)節(jié)到S運動模式情況會有所好轉(zhuǎn)，2500轉(zhuǎn)以后動力回歸正常的水平，不過X80并不屬于那種動力調(diào)教很激進的車型，變速器更注重的是平順性，穩(wěn)扎穩(wěn)打的狀態(tài)風格到是和CS95有些相似，但不同的是，駕駛質(zhì)感比較一般，沒有CS95那么的細膩，這就體現(xiàn)出了新老品牌上的差異。

　　底盤懸掛的調(diào)校偏硬，濾震的處理雖然不是很徹底，碎石路面后排的震動更為明顯，但是懸掛的支撐性卻很好，尤其是面對蜿蜒的山路，扎實的底盤與良好的支撐會表現(xiàn)的很有信心。X80的車身較大，但是開起來還是很輕盈的，方向盤的力度很適合城市駕駛，也有虛量的設(shè)定提高容錯率，不過，轉(zhuǎn)向還是有點模糊，指向并不是很精準。

結(jié)語：

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打一直是力帆的風格，雖然也是后起之秀，但相比其他品牌來說一點也不跳，而從他們的產(chǎn)品中也能證明這一點，X80較為中庸的設(shè)計，與平易近人的駕駛表現(xiàn)，讓人能夠很快適應(yīng)和接受這款產(chǎn)品，主流配置有，但特色配置缺乏，或許更多的亮點還是在它更高的性價比上，用更親民的價格來吸引更多人的注意，不過，相比之前的幾款產(chǎn)品來講，這次力帆X80卻有著不小的提升，超過了10.99萬-14.99萬售價區(qū)間的產(chǎn)品預期。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	力帆X80 2017款 2.0T LX 自動實用版
官方價：	12.99萬
廠商：	力帆汽車
級別：	中型SUV
上市時間：	2017-03
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192
最大扭矩(N·m)：	286
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4820×1934×1760
軸距(mm)：	2790
最高車速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4820
寬度(mm)：	1934
高度(mm)：	1760
軸距(mm)：	2790
前輪距(mm)：	1625
后輪距(mm)：	1630
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1885
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	7
油箱容積(L)：	72
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	LF483ZLQ
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192
最大功率(kW)：	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	286
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-3600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規(guī)格：	245/55 R19
后輪胎規(guī)格：	245/55 R19
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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