“合資”績(jī)優(yōu)生 試駕陸風(fēng)X2 1.6L自動(dòng)版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】這位編輯是嗑藥了吧，傻子都知道陸風(fēng)是自主品牌啊，居然還會(huì)說什么“合資績(jī)優(yōu)生”？
首先呢，本人并沒嗑藥的嗜好，再者呢，陸風(fēng)還真是合資品牌，并非中外合資，而是由國(guó)內(nèi)巨頭長(zhǎng)安汽車與江鈴汽車合資的。長(zhǎng)安這邊比較吝嗇，一直到現(xiàn)在才拿出了自家技術(shù)平臺(tái)給陸風(fēng)研發(fā)出X2這款“中中合資”的小型SUV績(jī)優(yōu)生。
因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">陸風(fēng)X7影響不太好，令人誤會(huì)陸風(fēng)只知道哇眾取寵地山寨，而沒有踏踏實(shí)實(shí)造車。
哥，咱這個(gè)真不是山寨。長(zhǎng)安可是陸風(fēng)的股東呢，只不過這位股東平時(shí)太低調(diào)了。陸風(fēng)X2是正兒八經(jīng)與長(zhǎng)安CS35不同品牌但同平臺(tái)的車型，就好比斯柯達(dá)速派與大眾邁騰那般。
| 陸風(fēng)X2 官方售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.6L 手動(dòng)新銳版 | 6.38 |
| 1.6L 手動(dòng)勁銳版 | 6.68 |
| 1.6L 手動(dòng)鋒銳版 | 7.28 |
| 1.6L 手動(dòng)鉑銳版 | 7.88 |
| 1.6L 自動(dòng)勁銳版 | 7.68 |
| 1.6L 自動(dòng)鋒銳版 | 8.28 |
| 1.6L 自動(dòng)鉑銳版 | 8.88 |
陸風(fēng)X2車型于7月11日上市，售價(jià)區(qū)間為6.38-8.88萬元。新車上市初期僅提供1.6L引擎，共推出7款車型。
前臉被鍍鉻飾件包圍的黑色中網(wǎng)塑料感強(qiáng)烈，雖然中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)有層次感，但可能依舊會(huì)有些粗獷和簡(jiǎn)陋，不夠精致。
側(cè)面總算能看出點(diǎn)CS35的痕跡，兩款車的長(zhǎng)寬高軸距尺寸一模一樣。
| 陸風(fēng)X2 尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| 陸風(fēng)X2 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 東南DX3 | 4354 | 1840 | 1670 | 2610 |
| 瑞風(fēng)S3 | 4345 | 1765 | 1640 | 2560 |
關(guān)于X2的詳細(xì)外觀、內(nèi)飾以及空間部分，想了解的網(wǎng)友可以通過下方的圖片鏈接直接進(jìn)入了解：
平底多功能方向盤運(yùn)動(dòng)范兒十足，底下還有紅色“X2”的標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴。只是方向盤僅提供上下兩向手動(dòng)調(diào)節(jié)就不太友好了。
儀表盤沒什么造型可言，這個(gè)沒所謂，關(guān)鍵是中央單色液晶顯示屏顯得太過廉價(jià)，好在車內(nèi)外溫度、油耗等該有的信息一個(gè)不少。
中控屏幕在功能齊全，多媒體界面簡(jiǎn)單直觀易上手，觸控反應(yīng)還是跟手機(jī)有著較大的差距在這個(gè)價(jià)位來說也不算槽點(diǎn)了。
空調(diào)按鍵的下方是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)最突顯簡(jiǎn)陋的地方，毫無美感可言。僅有一個(gè)USB接口對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說實(shí)用性也很難滿足。
陸風(fēng)X2照搬了長(zhǎng)安CS35的動(dòng)力總成，1.6L引擎與對(duì)手相比沒殺傷力，算是同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。
幾萬元的小型SUV很難奢望在動(dòng)力方面有多好看的賬面數(shù)據(jù)，要突圍只能在開著更輕松和舒服的動(dòng)力輸出質(zhì)感方面想辦法。事實(shí)上陸風(fēng)X2開起來也是如此。
結(jié)合本人大腳油門起步的習(xí)慣，陸風(fēng)X2的起步提速讓人捉急，轉(zhuǎn)速在2000rpm才勉強(qiáng)有點(diǎn)力道，而我的試駕過程中起步往往都在3000rpm以上才能釋放出些許活力。
4AT沒什么好嫌棄的，對(duì)這個(gè)價(jià)位來說非常合理，愛信的品質(zhì)也是值得信賴的。只要安逸地駕駛沒有什么激烈動(dòng)作，行駛還算非常舒暢自然的。而因?yàn)?.6L引擎羸弱的低扭，想要?jiǎng)恿χ荒芾咿D(zhuǎn)速。
結(jié)合國(guó)人的駕駛習(xí)慣，X2的油門初段響應(yīng)敏感，在城市低速跟車時(shí)非常好用，而在快速路上想超車的話，便會(huì)發(fā)現(xiàn)油門后⅓段基本是廢的。
由于4AT擋位有限并且1.6L引擎動(dòng)力也不出眾，駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)的話，會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持在中高轉(zhuǎn)速行駛，油耗自然要付出點(diǎn)代價(jià)。
激進(jìn)的駕駛除了影響油耗外，也伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)發(fā)出的咆哮。對(duì)于長(zhǎng)輩來說這是不得體的噪音，而年輕人則可以試著把這個(gè)看作是聲浪吧。
轉(zhuǎn)向力度太輕并且難以感覺到車身動(dòng)作的反饋，沒什么操控感，還是老老實(shí)實(shí)開車比較合適。
平淡的動(dòng)力讓X2的操控有點(diǎn)無欲無求的感覺，幸好舒適性還是有保障的。X2是常見的前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，濾震表現(xiàn)令人滿意。
即便是在試駕中我特意走過一些爛路，車身彈跳動(dòng)作也不夸張，對(duì)顛簸的過濾也足夠完整，傳遞回車內(nèi)的振動(dòng)還是比較干凈的，沒什么松散的感覺，值得稱贊。
長(zhǎng)安哺乳陸風(fēng)的這款小型SUV有點(diǎn)姍姍來遲，但遲到總比沒到好。陸風(fēng)的新產(chǎn)品推出不像吉利這種車海戰(zhàn)術(shù)，而是非常謹(jǐn)慎地推陳出新。這次將長(zhǎng)安與江鈴兩家企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源整合在一起，依托CS35這款昔日爆款小型SUV成熟的平臺(tái)和技術(shù)，打造出全新的陸風(fēng)X2這款績(jī)優(yōu)生，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，少生優(yōu)生幸福一生的代表作。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）
試駕車型參數(shù)配置一覽 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 陸風(fēng)X2 2017款 1.6L 自動(dòng)鉑銳版 |
| 官方價(jià)： | 8.88萬 |
| 廠商： | 陸風(fēng)汽車 |
| 級(jí)別： | 小型SUV |
| 上市時(shí)間： | 2017-07 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 1.6L L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 125 |
| 最大扭矩(N·m)： | 160 |
| 變速箱： | 4擋自動(dòng) |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm)： | 4160×1810×1670 |
| 軸距(mm)： | 2560 |
| 最高車速(km/h)： | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.3 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm)： | 4160 |
| 寬度(mm)： | 1810 |
| 高度(mm)： | 1670 |
| 軸距(mm)： | 2560 |
| 前輪距(mm)： | 1560 |
| 后輪距(mm)： | 1560 |
| 最小離地間隙(mm)： | 140 |
| 車重(kg)： | 1325 |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 52 |
| 行李廂容積(L)： | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | JL478QEN |
| 排量(mL)： | 1590 |
| 進(jìn)氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 125 |
| 最大功率(kW)： | 92 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 160 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4000-5000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào)： | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式： | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | - |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時(shí)間： | - |
| 電池充電時(shí)間： | - |
| 簡(jiǎn)稱： | 4擋自動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 4 |
| 變速箱類型： | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型： | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 215/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/50 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 20 |
| 離去角(°)： | 28 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | 30/- |
| 最小離地間隙(mm)： | 140 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動(dòng)駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動(dòng)天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動(dòng)吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | - |
| 電動(dòng)后備廂： | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - |
| 車頂行李架： | ● |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | - |
| 前/后雷達(dá)： | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 全液晶儀表盤： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| ECO節(jié)能模式： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排座椅移動(dòng)： | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- |
| 后排杯架： | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 手動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - |
| 后座出風(fēng)口： | - |
| 溫度分區(qū)控制： | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - |
| 近光燈： | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈： | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - |
| 前電動(dòng)車窗： | ● |
| 后電動(dòng)車窗： | ● |
| 車窗防夾手功能： | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)： | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 多媒體系統(tǒng)： | |
| 揚(yáng)聲器品牌： | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位： | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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