發現更好的自己 評測路虎全新一代發現

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】相比前幾代路虎發現，全新一代發現（發現5）終于擺脫了過去方盒子工具車的形象，變豪華的同時也“柔和”了許多。而由硬漢轉變成紳士的形象也讓它受到了一些質疑的聲音，它還是那個夠硬的發現嗎？

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　　事實上路虎打算將發現5打造成一臺既能進行深度越野，又滿足全家出行的一臺豪華SUV。

　　首先全新一代發現沒有采用嵌入式大梁車身，基于攬勝共享平臺的它顯然加強了公路舒適性，而全鋁車身則讓它比上一代減重達390kg，這是一個很夸張的成績，在動力系統不變的情況下，這樣的瘦身讓它的機動性能大幅提升，在更具現代感的外形下，風阻系數更是能低至0.33cd。

　　其次，在內飾部分，我們能看到足夠多的豪華元素，從用料到做工都已經擺脫了此前較為簡陋的工具車形象，工藝和用料都接近于攬勝的水平。多媒體系統也是最新的，中控多媒體屏幕還支持炫酷的分屏顯示功能。

全新一代發現中控分屏演示

　　而無論是軸距亦或是車身的加長，全新一代發現的乘坐空間都更加舒適了，第三排可絕不是雞肋般存在，足夠大的全景天窗與坐墊高度都能讓成年人體面地坐進去，并且還提供了USB接口甚至座椅加熱。而座椅的最厲害之處在于它的全電動調節，甚至可通過手機APP來控制展開折疊，在偵測到座椅調節互相沖突時，系統會自動調節前后座椅的姿態，不會有“打架”出現。

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　　對于全新一代發現來說，各項電子裝備更勝以往，雖然維護成本不菲，但毫無疑問全鋁車架賦予了它更輕的體重以及更堅硬的結構。標配的空氣懸掛能讓車身高度在正常狀態下升高75mm，通過性足以滿足惡劣路況，最大涉水深度也能達到攬勝的900mm。

　　其實相較于牧馬人或是奔馳G等完全強調越野的大型工具/玩具來說，發現一直以來都沒那么“硬”，它最拿手的還是強大的電子系統——第二代全地形反饋系統。通過旋鈕和按鈕實現切換，調節車身高度，駕駛模式等花式越野功能調節。當然若是對復雜的功能感到恐慌，大可以把旋鈕按到面板里去，直接交給‘AUTO“搞定，自動模式都能強悍到自動鎖止差速器。

　　在實際的越野測試中，這四條原裝的公路胎在泥濘道路行駛不一會就沒有了抓地力，加上21寸的大輪轂，攀爬時還得小心剮蹭，要外出玩越野的用戶第一件事就得常備一套尺寸小一些的AT胎甚至MT胎。

　　在攀爬碎石陡坡以及穿越溝壑中，對于全新一代發現來說簡直小菜一碟，在AUTO模式就能輕松搞定。你也不必為舒適性擔憂，結實的底盤與車身結構加上空氣懸掛，這些不平都被化為柔和的起伏。對于失去抓地力空轉的車輪，這套電子四驅系統檢測速度是我試過的車中最快的，鎖止效果快又好，加上強悍的動力表現，脫困非常輕松。陡坡緩降速度可調，下降速度可低至3km/h，絕對讓人安心。

　　雖說一改非承載式車身結構，但更強的全地形反饋系統卻讓越野變得簡單起來，用簡單的套路帶上全家人去發現美好，何樂不為呢？

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　　3.0L V6機械增壓發動機與ZF 8速變速箱的組合與發現4一樣，可體重卻減輕了390kg，駕駛起來明顯感覺輕巧許多，電動助力可不會讓它像傳統越野車那樣虛位明顯，跑高速時更緊湊。

　　動力輸出依然沉穩線性，保持了路虎一貫的風格。機械增壓的輸出不會像渦輪增壓那樣有明顯的爆發點，無論轉速高低都不會出現乏力的狀況，只要舍得踩油門，渾厚的動力還是能讓乘客感受到明顯的推背感，而起步時又不會因為敏感的動力打擾到家人。

　　這臺ZF 8速變速箱的匹配度相當高，換擋的平順性以及邏輯性都很好，出于對動力的自信，通過降擋來獲得動力的機會可不多，如果需要迅速將擋急加速時需要深踩些油門。寬泛的齒比讓全新一代發現在巡航時有著更低的轉速，這對燃油經濟性幫助不小。

　　舒適性的提升是它改用攬勝平臺的初衷之一，足夠長的懸架行程加上空氣懸掛，行駛中仿佛坐在魔毯上，平穩而舒適。不過也正因為如此，在過彎時側傾的表現還是相當明顯的。可喜的是，不再用非承載式車身的全新一代發現在抑制車身晃動方面有了長足進步，在通過非鋪裝路面時，車身多余的晃動少了很多，舒適性依然出色。

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0-100km/h加速測試

　　全油門絕不會有打滑的跡象，線性的輸出讓它在起步時車頭有輕微抬升，但也不至于很夸張。最大g值接近0.7，由于天氣炎熱，最終7.63s的百公里加速成績在意料之中。

100-0km/h制動測試

　　全力制動時，由于懸架行程長，巨大的慣性讓它有比較明顯的“點頭”出現，最終40.71m的剎車成績在這個級別的SUV中算是正常發揮。

噪音測試

　　全新一代發現的靜音表現相當好，行駛中底盤傳來的噪音很輕微，甚至有些類似非承載式車身了。發動機機艙隔音良好，高速時風噪較為明顯，畢竟車身造型在那擺著。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	全新一代發現 2017款 3.0L V6 首發限量版
官方價：	110.8萬
廠商：	路虎(進口)
級別：	中大型SUV
上市時間：	2017-03
發動機：	3.0T V6
進氣形式：	機械增壓
最大馬力(PS)：	340
最大扭矩(N·m)：	450
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4970×2002×1913
軸距(mm)：	2923
最高車速(km/h)：	209
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.7
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4970
寬度(mm)：	2002
高度(mm)：	1913
軸距(mm)：	2923
前輪距(mm)：	2220
后輪距(mm)：	2073
最小離地間隙(mm)：	207
車重(kg)：	2223
車門數(個)：	5
座位數(個)：	7
油箱容積(L)：	89
行李廂容積(L)：	258
行李廂最大容積(L)：	2406 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2995
進氣形式：	機械增壓
最大馬力(PS)：	340
最大功率(kW)：	250
最大功率轉速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩轉速(rpm)：	3500-5000
氣缸排列形式：	V型
氣缸數(個)：	6
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	30
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	全時四驅
中央差速器結構：	開放式差速器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	275/45 R21
后輪胎規格：	275/45 R21
備胎規格：	全尺寸
接近角(°)：	34
離去角(°)：	30
縱向通過角(°)：	27.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	207
最小轉彎半徑(m)：	6.15
最大涉水深度(mm)：	900
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	●
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	○
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
車頂行李架：	○
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	●
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	○
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	○
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	○
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網服務：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	●
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟DVD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	12
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	○
備注：	-
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