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    2. 務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      2017-05-29 00:15:51 作者:陳子鋒
      1快速了解新款寶駿730 1.8L AMT回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】寶駿一直以務(wù)實(shí)的作風(fēng)示人,因而也獲得了大批務(wù)實(shí)用戶的肯定,而在這些用戶之中也形成了良好的口碑。寶駿再一次進(jìn)行了全面的升級,而這一升級算不上脫胎換骨,而是腳踏實(shí)地,比如細(xì)節(jié)上的提升,豪華感上的提升以及AMT變速箱的引入,給消費(fèi)者帶來最需要的。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT體驗(yàn)讀圖模式
      ●體面的變化

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      ●為什么上AMT而不上AT呢?

        隨著消費(fèi)的升級,產(chǎn)品也需要不斷的升級才能跟上市場的需求。像730的買家,主要的使用用途已經(jīng)不是用,而是家庭用車,對于品質(zhì)舒適需求越來越高,而之前未能提供自動擋的車型成為了詬病,不過大家期待已久的自動變速箱并沒有出現(xiàn),而是使用了AMT變速箱,那究竟這是為什么呢?

        對于730的客戶,價(jià)格是重點(diǎn)的考慮因素,但不可避免的是,自動變速箱的成本將會大幅升高,而AMT則是一個(gè)比較折中的方法,在體驗(yàn)上能獲得近乎于自動變速器的便利性,但價(jià)格則有依舊優(yōu)勢。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        另外一個(gè)就是技術(shù)的儲備上,寶駿在自動變速上的經(jīng)驗(yàn)還不是太多,AMT變速箱也是一個(gè)更務(wù)實(shí)的選擇,這樣就可以將技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)降到更低,而在這套AMT的命名上,寶駿也毫不忌諱地將其稱為“智能手動”,沒有在命名上弄什么小聰明,依舊給人務(wù)實(shí)良好形象。

      ●更推薦頂配車型

        AMT變速箱只搭載在1.8L車型上,只提供兩款車型可選,售價(jià)分別為9.58萬和10.28萬,但實(shí)際上并不存在低配車型,因?yàn)槲覀冞@次試駕的是稍便宜的AMT智能手動豪華型配置已經(jīng)非常高了,而10.28萬的車型屬于730車系的頂配車型。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      配置差異
      ● 標(biāo)配○ 選配- 無

      車型

      寶駿730
      1.8L iAMT舒適型 7座

      寶駿730
      1.8L iAMT豪華型 7座

      前/后排頭部氣囊(氣簾)前- / 后-前● / 后●
      后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      無鑰匙啟動系統(tǒng)-
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-
      全景攝像頭-
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-主● / 副●
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式
      日間行車燈-
      自動頭燈-
      車內(nèi)氛圍燈-
      后視鏡電動折疊-
      感應(yīng)雨刷-

      >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

        兩車之間的差價(jià)為7000,但配置要更加豐富,多出了前/后排頭部氣囊全景攝像頭,無鑰匙進(jìn)入/啟動,副駕駛座電動調(diào)節(jié),LED日間行車燈,自動大燈,車內(nèi)氛圍燈后視鏡電動折疊感應(yīng)雨刷自動空調(diào),就連后懸掛也不一樣,為多連桿獨(dú)立形式。

      2試駕:動力一般,但質(zhì)感猶在回頂部

      ●試駕:動力一般,但質(zhì)感猶在

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        動力方面,AMT車型采用的是原本的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為101kW(137PS)/5600rpm,最大扭矩為186Nm/3600-4600rpm,賬面中規(guī)中矩。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        從起步的時(shí)候就能感覺到這臺AMT與傳統(tǒng)帶液力變矩自動變速箱油區(qū)別,起步的瞬間會有離合結(jié)合的抖動,但對于AMT變速箱來說抖動已經(jīng)控制的相當(dāng)不錯(cuò)了,并不會帶來什么不適。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        或許由于盡可能降低換擋的時(shí)候帶來的頓挫沖擊,換擋的過程拖得相當(dāng)長,整個(gè)換擋的過程需時(shí)1秒多,你明顯地感覺到動力會有一個(gè)明顯的中斷,確實(shí)沒有很多AMT那種給人蹬一腳的沖擊,但過長的換擋時(shí)間會有拖曳的感覺。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        至于變速箱的邏輯方面已經(jīng)相當(dāng)完善了,當(dāng)你需要急加速的時(shí)候,變速箱經(jīng)過不長的反應(yīng)就能根據(jù)你的指令而進(jìn)行降擋,而且對于你油門深淺也能基本作出符合預(yù)期的降低擋位數(shù),而當(dāng)你松開油門巡航是,變速箱也能積極地升擋,對于AMT來說已經(jīng)足夠聰明了,而且平順性也做得相當(dāng)不錯(cuò)了,不過還是那個(gè)問題,換擋的動作如樹懶。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        雖然起步時(shí)候會有離合結(jié)合抖動,但是動力銜接和發(fā)力都挺迅速的,起步的初段你會發(fā)現(xiàn)這臺車還挺輕快,不算太肉,但是當(dāng)你深踩的時(shí)候,轉(zhuǎn)速的攀升會有所慵懶,這時(shí)你就發(fā)現(xiàn)動力有些偏肉,變速箱并不太直接地傳遞這發(fā)動機(jī)的動力。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        在S擋模式和手動模式下除了可以讓發(fā)動機(jī)維持更高轉(zhuǎn)速之外,發(fā)力也會更加積極,急加速時(shí)轉(zhuǎn)速的攀升會更明顯,你會感覺到動力真的變強(qiáng)了,這和很多車型的設(shè)定有所不一樣,而且換擋的時(shí)間都會有明顯的縮短。整體上來看這套AMT變速箱的表現(xiàn)已經(jīng)算得上出色了,對比與上一代Smart拿套AMT簡直是天淵之別。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        底盤方面,1.8L車型依舊搭載的是前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式,整體的調(diào)教完全偏向于舒適,對于路面的顛簸有著積極的過濾,整體的素質(zhì)都非常不錯(cuò),而在支撐方面肯定不適合作激烈的極限駕駛,但是稍快的過彎還是能給予你足夠信心的。

      3測試:加速稍慢,制動穩(wěn)定發(fā)揮回頂部

      ●測試:加速稍慢,制動穩(wěn)定發(fā)揮

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        雖然起步的時(shí)候動力銜接還算挺快的,但發(fā)動機(jī)的動力就好像被變速箱吞沒了,轉(zhuǎn)速不太情愿地上漲,整個(gè)加速過程波瀾不驚,而且換擋的過程浪費(fèi)了不少時(shí)間,而且需要四擋才能破百,最后獲得了16.06秒的百公里加速成績。

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

      務(wù)實(shí)的升級 測試新款寶駿730 1.8L AMT

        制動的過程發(fā)揮還算穩(wěn)定,剎車過程G值有一定的波動,但整體變化不算很大,最終41.28米的制動成為表現(xiàn)還算正常。

        總結(jié):寶駿730進(jìn)行了更加精致的設(shè)計(jì)改造,讓整個(gè)氛圍變得更加好,而AMT的雖然是個(gè)折中的解決方法,但也符合它的目標(biāo)人群的所需,話最少的加錢得到自動變速箱相近的體驗(yàn),而且在匹配上已經(jīng)相當(dāng)出色了,只是動力上確實(shí)有些偏弱。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座寶駿730 2017款 1.8L iAMT舒適型 7座
      車型信息:寶駿730
      2017款
      1.8L iAMT豪華型 7座
      寶駿730
      2017款
      1.8L iAMT舒適型 7座
      官方價(jià):10.28萬9.58萬
      廠商:上汽通用五菱上汽通用五菱
      級別:MPVMPV
      上市時(shí)間:2017-012017-01
      發(fā)動機(jī):1.8L L41.8L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):137137
      最大扭矩(N·m):186186
      變速箱:5擋AMT5擋AMT
      車身類型:5門7座MPV5門7座MPV
      長×寬×高(mm):4780×1820×17554780×1820×1755
      軸距(mm):27502750
      最高車速(km/h):160160
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測100-0km/h制動(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):7.47.4
      整車質(zhì)保:三年或6萬公里三年或6萬公里
      車身類型:MPVMPV
      長度(mm):47804780
      寬度(mm):18201820
      高度(mm):17551755
      軸距(mm):27502750
      前輪距(mm):15461546
      后輪距(mm):15411541
      最小離地間隙(mm):--
      車重(kg):15001465
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):77
      油箱容積(L):5252
      行李廂容積(L):330330
      行李廂最大容積(L):3750 (座椅放倒)3750 (座椅放倒)
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動機(jī)型號:LJ479QNE2LJ479QNE2
      排量(mL):17981798
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):137137
      最大功率(kW):101101
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):56005600
      最大扭矩(N·m):186186
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3600-46003600-4600
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:1010
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動機(jī)特有技術(shù):VVT-iVVT-i
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/國V國IV/國V
      電動機(jī)總功率(kW):--
      電動機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動機(jī)最大功率(kW):--
      前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動機(jī)最大功率(kW):--
      后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      電池支持最高續(xù)航里程(km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      簡稱:5擋AMT5擋AMT
      擋位個(gè)數(shù):55
      變速箱類型:機(jī)械式自動變速箱(AMT)機(jī)械式自動變速箱(AMT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動器類型:盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16
      后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16
      備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸
      接近角(°):1717
      離去角(°):2020
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):-
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動天窗:
      全景天窗:--
      運(yùn)動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      車頂行李架:
      真皮方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下
      方向盤電動調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:-
      行車電腦顯示屏:
      全液晶儀表盤:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮
      運(yùn)動風(fēng)格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):--
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動:
      后排座椅電動調(diào)節(jié):--
      電動座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:--
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:--
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
      近光燈:LEDLED
      遠(yuǎn)光燈:LEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:-
      自動頭燈:-
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:--
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡記憶:--
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):--
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:--
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng):  
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:66
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:--
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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        車實(shí)力得分

        該車車實(shí)力評分高于0%同級別車系

        車實(shí)力

        71.7

        配置水平
        專業(yè)評測
        車主評價(jià)
        價(jià)格/費(fèi)用
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