技術狂人 試駕新款謳歌MDX混動版
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】本田一直以技術宅的形象俘獲車迷們的熱愛，而新款的謳歌MDX除了跟進了家族式的設計之外，還引入了NSX的動力技術，至于這位技術宅的表現如何，下面為大家解答。
 | 體驗讀圖模式 |
新款的MDX最大的變動就是動力系統，從之前的3.5L V6汽油動力變成了由3.0L V6引擎配搭三電機組成的混動系統，與超跑NSX上的動力系統非常相似，但實現最大的不同是，NSX是中置發動機，以后驅為主的四驅系統；而新款的MDX則是前置發動機，以前驅為主的四驅系統。
雖然與老款車型一樣，四驅系統成為SH-AWD，但由于動力總成的不一樣，因此實現四驅的方式也有明顯的不同，從之前的全時四驅變成了有更佳靈活工況的適時四驅系統。
發動機與前置電動機負責前橋的動力，電機集成了一套7速DCT雙離合變速箱，這套前橋的動力系統既能讓發動機的動力輸出到前輪上，也能通過電池為電機供電將動力輸出到前輪，此外還能將前輪的能量轉化為電能儲存回電池組。
| 動力系統 | |
|---|---|
車型 | |
| 排量(mL) | 2997 |
| 最大功率(kW) | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 296 |
| 前電動機最大功率(kW) | 35.0 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 148.0 |
| 后電動機最大功率(kW) | 54.0 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 146 |
這樣一來，發動機就不再為后橋輸出任何動力，因此沒有了傳動軸，那后輪的動力從哪兒來呢？有兩個獨立的電機分別負責兩個后輪動力，因此后輪可以獲得不同，甚至同時存在正負扭矩（并非兩個輪正反轉動，可實現轉向時，外側輪正扭矩，獲得更高速度，而內側輪則負扭矩實現動能回收）的工況。
這套非常復雜的動力系統可以產生非常靈活多變的工況，在不同的路況時，就有一個更加趨向完美的工況可選，但這樣一來，就需要一套更加智能的機械和電氣系統去分配和切換不同的工況，減少駕駛者的干擾和適應難度，畢竟它的轉向也是通過動力系統來協調實現。至于表現如何，后續的試駕一頁為大家揭曉。
| 尺寸變化 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 長度(mm) | 4985 | 4935 |
| 寬度(mm) | 1975 | 1960 |
| 高度(mm) | 1715 | 1715 |
| 軸距(mm) | 2820 | 2820 |
動力方面，由3.0L V6引擎配搭三電機組成的混動系統，其中發動機的最大功率為192kW(261PS)，最大扭矩296Nm，搭配7DCT雙離合變速箱，此外還內置了最大功率為35kW，扭矩為148Nm的電機。而負責兩個后輪的兩個電機參數一致，最大功率為27kW，最大扭矩為73Nm。
與豐田以及自家雅閣上限制發動機輸出獲得更佳的燃油經濟性不同，這臺新款MDX開起來就像一臺搭載常規動力的V6引擎，假若不是起步時候的純電運行，它的動力輸出特性以及非常貼近于常規動力的變速箱換擋邏輯，都可以讓你把它當成一臺常規動力的車來開。
動力肯定是充沛的，但電機介入是溫柔的，并不會像電動車那樣給你帶來暴力的推背，整個動力都有一股V6引擎的流暢，而引擎聲也是純正V6的柔順，但經過聽覺“鑒別”，車內的揚聲器立下一定功勞。
平穩起步的時候由前輪電機提供動力，速度起來后發動機就會介入，但中高速巡航時，動力基本由發動機提供，但需要加速或急加速時，前橋電機和后橋兩電機會先后介入；而當轉向時，后橋兩點電機也需協同分配扭矩實現。
整套混動系統不同工況之間的切換平順性如何呢？首先發動機的介入細心下你是能夠感受到的，打擾非常輕微，基本與豐田的水準持平，而行駛中電機的介入就難以察覺了，要靠中央顯示屏的工況顯示才能確定當前的輸出情況，工況的切換算的上很平順，沒有什么可以挑剔的，反而變速箱在中低速的換擋會有些許頓挫。
底盤方面，新款MDX配備了主動懸掛系統，除了能夠在不同駕駛模式下有不一樣的設定之外，還會根據路況和車輛狀態實時調整懸掛的動作，廠家的工程師也坦言，這套懸掛系統與本田冠道上的主動懸掛基本一致的。但從實際的感受來看，MDX會更加緊繃和厚重，路況也會相對稍微豐富，但也能有出色的濾震效果，懸掛的回彈速度也是非常快，相比于汽油版車型，重心還降低了26毫米，舒適和運動之間有一個不錯的平衡，底盤的整體素質在同級別屬于上乘的水準。
方向盤的設定，不知道是否涉及太多的電控系統，反饋并不是太真實，雖然反應的速度是比較中性的，但轉向的助力的釋放不是太線性，是一套濃濃“電子味”的轉向系統，雖然未至于要讓你去適應，但剛接觸的時候你會覺得有些怪異。
總結：新款的MDX采用了NSX的動力技術無疑是最大的亮點，發動機+三電機的動力系統復雜，但獲得高效的表現和上乘的駕乘體驗，技術追求也讓本田粉絲們一直津津樂道。除此之外，新款MDX采用了更激進的家族設計，更容易獲得大家的歡心，而細節等的升級則讓駕乘者獲得更好的體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型信息： | 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 尊馭版 | 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 享馭版 | 謳歌MDX 2017款 HYBRID 3.0L 暢馭版 |
| 官方價： | 84.8萬 | 78.8萬 | 69.8萬 |
| 廠商： | 謳歌 | 謳歌 | 謳歌 |
| 級別： | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時間： | 2017-04 | 2017-04 | 2017-04 |
| 發動機： | 3.0L V6 | 3.0L V6 | 3.0L V6 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 261 | 261 | 261 |
| 最大扭矩(N·m)： | 296 | 296 | 296 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4985×1975×1715 | 4985×1975×1715 | 4985×1975×1715 |
| 軸距(mm)： | 2820 | 2820 | 2820 |
| 最高車速(km/h)： | 203 | 203 | 203 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| 整車質保： | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4985 | 4985 | 4985 |
| 寬度(mm)： | 1975 | 1975 | 1975 |
| 高度(mm)： | 1715 | 1715 | 1715 |
| 軸距(mm)： | 2820 | 2820 | 2820 |
| 前輪距(mm)： | 1685 | 1685 | 1685 |
| 后輪距(mm)： | 1685 | 1685 | 1685 |
| 最小離地間隙(mm)： | 185 (空載) | 185 (空載) | 185 (空載) |
| 車重(kg)： | 2068 | 2043 | 2034 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L)： | 73.8 | 73.8 | 73.8 |
| 行李廂容積(L)： | 234 | 234 | 234 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1344 (座椅放倒) | 1344 (座椅放倒) | 1344 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 2997 | 2997 | 2997 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 261 | 261 | 261 |
| 最大功率(kW)： | 192 | 192 | 192 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6300 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 296 | 296 | 296 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 5000 | 5000 | 5000 |
| 氣缸排列形式： | V型 | V型 | V型 |
| 氣缸數(個)： | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配氣機構： | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | VCM | VCM | VCM |
| 燃料形式： | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V | 國V |
| 電動機總功率(kW)： | 89 | 89 | 89 |
| 電動機總扭矩(N·m)： | 294 | 294 | 294 |
| 前電動機最大功率(kW)： | 35.0 | 35.0 | 35.0 |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | 148.0 | 148.0 | 148.0 |
| 后電動機最大功率(kW)： | 54.0 | 54.0 | 54.0 |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | 146 | 146 | 146 |
| 驅動模式： | 非插電式混合動力 | 非插電式混合動力 | 非插電式混合動力 |
| 系統綜合功率(kW)： | 240 | 240 | 240 |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | 391 | 391 | 391 |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 超選四驅 | 超選四驅 | 超選四驅 |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| 后輪胎規格： | 245/50 R20 | 245/50 R20 | 245/50 R20 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 185 (空載) | 185 (空載) | 185 (空載) |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | 限滑差速器 | 限滑差速器 | 限滑差速器 |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | ● | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | ● | - | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤： | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | - | - |
| ECO節能模式： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | ● | ● | ● |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● | ● | ● |
| 座椅布局形式： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | ● | ● | ● |
| 后座出風口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | ● | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● | - |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車聯網服務： | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | ● | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 多媒體系統： | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 12 | 10 | 10 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | ● | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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