盡管燃油稅新政以及購(gòu)置稅的減半政策刺激了小型車的消費(fèi)，但全球金融危機(jī)的持續(xù)蔓延仍然讓車市的“冬天”非常冷。雅力士/新威馳、樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁、POLO勁情勁取這些小型車市的中流砥柱也感受到了濃濃寒意。兄弟聯(lián)手，其利斷金，看看這些小型車“兄弟連”都將憑借什么優(yōu)勢(shì)抵御“寒冬”？誰(shuí)又能一直笑到最后？

　　雅力士/新威馳：
　　售價(jià)：9.19萬(wàn)－13.63

　　在金融危機(jī)的侵襲下，雅力士/新威馳這對(duì)兄弟車2008年的銷量并不如意，其中新威馳全年銷量36813輛，雅力士?jī)H18901輛。是銷量最差的一組車型。

　　從外形上看來(lái)，雅力士/威馳在大部分地方都有著較為相似的風(fēng)格，擁有同樣圓潤(rùn)的前臉、飽滿的車身造型；但他們卻擁有完全兩樣的身材。新威馳4300/1690/1490（MM）的車身盡管沒(méi)有樂(lè)風(fēng)大，但2550MM的軸距卻是同級(jí)別中最強(qiáng)的，這也為新威馳帶來(lái)了比較寬大的內(nèi)部空間。但雅力士并沒(méi)有沿用這一優(yōu)勢(shì)，3750/1695/1545（MM）的車身和2460MM的軸距在同級(jí)車中位居后排，這也使得雅力士失去了很多青睞大空間的家庭用戶。

　　動(dòng)力上，雅力士/新威馳搭載豐田旗下的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，大排量1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭褂昧薉ual VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，在動(dòng)力上表現(xiàn)非常優(yōu)異，最大功率87kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm，同級(jí)中表現(xiàn)最好的。但搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3L車型動(dòng)力則要遜色很多，最大功率僅63kW/600rpm，最大扭矩121Nm/4400rpm，在同級(jí)別中表現(xiàn)居中，只能滿足一般城市行駛，一旦上高后半程加速上的劣勢(shì)就明顯的表現(xiàn)出來(lái)。

　　在配置上，雅力士/新威馳一直以精品小車自居，因此配置表現(xiàn)自然還不錯(cuò)。標(biāo)配剎車輔助系統(tǒng)、遙控車門解鎖裝置 、兒童安全門鎖 、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、AUX多功能音頻接口 ，雅力士在高配車型中甚至配備側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊 、智能鑰匙以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高端的配置。盡管與POLO相比，配置上還略顯不足，但在小型車中還是相當(dāng)少見(jiàn)的。

　　空間評(píng)價(jià)：★★★★
　　動(dòng)力評(píng)價(jià)：★★★★★
　　配置評(píng)價(jià)：★★★★
　　油耗評(píng)價(jià)：★★★★

　　09樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁
　　售價(jià)：7.19-10.79萬(wàn)元

　　作為08年小型車市場(chǎng)最大的贏家，樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁2008年全年銷售了近11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30％，這在小型車市場(chǎng)非常罕見(jiàn)。2008年底，樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁又推出了09款升級(jí)版車型，為消費(fèi)者提供更高的性價(jià)比、更多的省油選擇，也幫助樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁更好的抵御危機(jī)。

　　外形上來(lái)看，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁基本沒(méi)有作出任何調(diào)整，相對(duì)于其它兩組兄弟車來(lái)說(shuō)，外形給人的感覺(jué)更硬朗，樂(lè)風(fēng)更顯穩(wěn)重，而樂(lè)騁更顯時(shí)尚。樂(lè)風(fēng)4310/1690/1507（MM）的車身尺寸是同級(jí)中最大的，2480MM的軸距盡管不如新威馳，但在同級(jí)別車中還是非常大的；樂(lè)騁同樣長(zhǎng)達(dá)2480MM的軸距在三款車中也是最長(zhǎng)的，這也就保證了09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁具備非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，09樂(lè)騁沿用的“勁黑內(nèi)飾”仍然是一大亮點(diǎn)，給消費(fèi)者更多選擇。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)上，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁將全面搭載1.2L、1.4L和1.6L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，車型系列最為豐富。在1.6L車型上，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁僅78KW最大功率的動(dòng)力表現(xiàn)要略弱于雅力士/新威馳1.6L，但比POLO勁情勁取要強(qiáng)。不過(guò)作為低配的1.2L和1.4L車型，動(dòng)力表現(xiàn)卻最強(qiáng)，特別是搭載1.2L S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)的樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁無(wú)論是動(dòng)力上還是節(jié)油上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)車。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供64千瓦/6000轉(zhuǎn)的最大功率和112牛米/4400轉(zhuǎn)的最大扭矩，是同級(jí)車中最強(qiáng)的，甚至超過(guò)雅力士/新威馳的1.3L車型；而在此前的“4.7L集結(jié)號(hào)”活動(dòng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里4.7升的超低油耗也多次得到了真實(shí)驗(yàn)證。升級(jí)后的09款樂(lè)風(fēng)此次則正式引入這款1.2L S-TEC II小排量專屬高效發(fā)動(dòng)機(jī)，而樂(lè)騁也再接再厲，推出1.2L車型的高配版，新增多項(xiàng)舒適性配置，并配以黑色內(nèi)飾，為消費(fèi)者提供更多選擇。

　　說(shuō)到配置，經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，09款樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁在原有配置上新增側(cè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)了全系車型標(biāo)配4安全氣囊，這在小型車中是史無(wú)前例的；同時(shí)09款樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁全新推出的頂配車型搭載e-Touch導(dǎo)航娛樂(lè)中心系統(tǒng)，讓車主在外出旅行時(shí)享受暢行無(wú)阻的樂(lè)趣。僅憑這兩項(xiàng)，09款樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁就已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)同級(jí)別的所有車型，重新樹立了同級(jí)別市場(chǎng)中配置水平的標(biāo)桿。

　　外形空間：★★★★★
　　動(dòng)力評(píng)價(jià)：★★★★★
　　配置評(píng)價(jià)：★★★★
　　油耗評(píng)價(jià)：★★★★★

　　POLO勁情/勁取
　　售價(jià)：9.08萬(wàn)－13.30萬(wàn)元

　　2008年，包括新上市的CROSSPOLO在內(nèi)，POLO系列3款車的總銷量只有82456輛，表現(xiàn)并不突出。

　　外型上，POLO勁情、POLO勁取整體氣質(zhì)比較干練，但在所有兄弟車型中，POLO勁情勁取的產(chǎn)品是最老的，因此從外觀上來(lái)看，POLO勁情勁取就顯得比較中規(guī)中矩。

　　從動(dòng)力性能上來(lái)看，POLO勁情/勁取的發(fā)動(dòng)機(jī)是在德國(guó)大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)為原型基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)的16V－HLD智能邏輯控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)從表現(xiàn)出來(lái)的數(shù)值來(lái)看，POLO勁情/勁取的最大功率是三款兄弟車中表現(xiàn)最差的，其中1.4L最大功率63/5000±200，最大扭矩130/3750±200；1.6L最大功率77/5000±200，最大扭矩155/3800±200。

　　動(dòng)力上稍顯不足的POLO勁情勁取在配置上非常強(qiáng)悍，是幾款車中裝備最齊全的車系，特別是安全配置尤其突出，這也反映了大眾一貫的高品質(zhì)的特性。全系標(biāo)配激光焊接車身 、六檔手自一體變速箱、ABS+EBD +CBC+MSR、帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)等，更高車型中還配置Climatic 變排量智能溫控空調(diào)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡；大燈未關(guān)報(bào)警、獨(dú)有的卡片插槽、綠色隔熱玻璃、倒車?yán)走_(dá)、第二代藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)、可伸縮杯托、集成于外后視鏡的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈（電動(dòng)可調(diào)，可加熱）、中央集控門鎖等人性化裝備一應(yīng)俱全。

　　外形空間：★★★
　　動(dòng)力評(píng)價(jià)：★★★★
　　配置評(píng)價(jià)：★★★★★
　　油耗評(píng)價(jià)：★★★★

　　附：“兄弟連”基本參數(shù)比拼

　　總結(jié)：

　　可以看出，活躍在小型車市場(chǎng)的“兄弟連”各個(gè)身手都不錯(cuò)，可以說(shuō)是各有千秋。雅力士/新威馳最突出的優(yōu)勢(shì)是高配車型的動(dòng)力性能，低配車型動(dòng)力不足的劣勢(shì)也很明顯；新威馳的大空間也值得青睞，但雅力士空間卻顯局促。樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁在空間、動(dòng)力以及配置各方面都比較均衡，節(jié)油性能也超越其它；至于POLO勁情勁取，最大的優(yōu)勢(shì)則在完美的配置上，空間和動(dòng)力性能則要劣于其它車型。

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　　在綜合性能難分伯仲的情況下，性價(jià)比成了最有份量的衡量因素，這在經(jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)侵襲下顯得尤其重要�？梢钥闯�，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁全系7.19-10.79萬(wàn)元的售價(jià)要比其它兄弟車型便宜兩萬(wàn)元左右，尤其是其低配車型，7萬(wàn)元左右的售價(jià)幾乎可以用超值來(lái)形容，是“兄弟連”中性價(jià)比最高的一組車型。

　　當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)危機(jī)下選購(gòu)愛(ài)車仍然需要看消費(fèi)者的各自需求。如果你更注重強(qiáng)勁的動(dòng)力，雅力士/新威馳更適合你；如果你追求的是安全性和豐富的配置，POLO勁情勁取則更合適。如果你追求的是一款車的性價(jià)比、實(shí)用性，那么09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁是最好的選擇，相信這也是金融危機(jī)下，多數(shù)消費(fèi)者更看重的因素。那這三組小型車“兄弟連”中，誰(shuí)將能穩(wěn)渡“寒冬”，讓我們拭目以待。