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業界推測這款“全時全能轎車”售價可能會在２０萬上下
在昨天開幕的廣州國際汽車展上，一輛紅色的歐藍德成為三菱展臺的最亮點。為參加此次廣州汽車展，三菱派出豪華陣容參展，參展車型有五款九輛之多，而歐藍德更是三菱此次在廣州車展上重點展示的車型。
歐藍德可能售價２０萬元上下
此次展示的歐藍德是一款集ＳＵＶ與ＭＰＶ功能于一身的多功能車型，三菱汽車廣州有限公司總經理中原耕治稱，它將在明年年初在中國上市，這也是自三菱品牌進入北京吉普公司后所引進的第二款極有競爭力的新車型。
去年１１月，北京吉普公司與三菱公司簽署了在中國生產歐藍德的協議，該車型的所有產品技術文件以及相關的制造工藝文件、質量控制文件以及維修服務相關文件已全部轉讓給北京吉普公司，北京吉普公司擁有包括外觀、懸掛系統、車身結構、內飾等在內的２１項專利技術在中國的獨家使用權，同時三菱還將涉及新車型的所有工程更改同步發給北京吉普公司，以使在中國生產的這款車始終與原設計保持一致。
在產品未上市之前，中原耕治不愿透露歐藍德上市的價格范圍，這款車在國際市場的售價為１．９—２．５４萬美元之間，以此推斷，它在中國上市的售價可能在２０萬上下。
三菱劍出偏鋒先攻ＳＵＶ
除歐藍德外，三菱此次還展示了帕杰羅速跑以及三菱的標志性ＳＵＶ車型帕杰羅Ｖ７３。
帕杰羅是三菱公司在ＳＵＶ市場上的主打車型，它所配置的３．０升發動機可以輸出１３３ＫＷ的功率，可以適應任何路面的行駛，也是在國內市場上口碑甚佳的一款越野車。中原耕治向記者表示，過去中國消費者對三菱帕杰羅Ｖ３１、Ｖ３３等車型相當熟悉，而這些車型后來也被國內的一些生產廠家引進，比如長豐獵豹等。現在這幾種車型在日本已停產，其換代車型是Ｖ７３，這款車也是進口到中國市場上的主要車型。
三菱在國外的產品序列很豐富，為什么在中國卻只進口越野車呢？用中原耕治的話說，這叫做量力而行。他認為，目前國內的中高檔轎車品種很多，而且質量與國外的產品也沒有太大區別，但與進口車相比，價格卻低很多，如果三菱在中國銷售轎車，根本不具備競爭優勢。但目前國內的越野車市場尚未成熟，車型也比較少，這使三菱的帕杰羅Ｖ７３可以有較大的發展空間，今年僅這款車在中國就銷售了５０００多輛，就可以證明這一觀點。
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