| 您現在的位置：汽車動態 / 評論 / 媒體聚焦 |
| 桑塔納前三季售16萬輛 中國汽車市場將達飽和？ |
出處：pcauto |
|
| [03-11-10 10:23] | 作者：王政 |
|
“中國汽車市場將很快達到飽和！”日前，一則來自國際金融咨詢公司KPMG的報告引起了跨國公司高度關注。報告預測，到2005年中國汽車市場過剩程度將達到230萬輛。 桑塔納緣何熱銷？ 按照一般規律，一款車型的生命周期最長不過10年。在國外，為適應消費者的需求變化，在激烈競爭的市場中占據領先地位，差不多每5年就要進行一次大的改型，至于小改款，最頻繁的甚至是一年一換。但是，投產近20年的桑塔納，只推出過桑塔納2000一款全面改型車，卻始終在中國轎車市場占據“老大”地位，原因何在？ 上海大眾汽車有限公司副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理吳詩仲告訴記者，這主要得益于中國汽車市場需求的不均衡性。吳詩仲解釋說，我國城鄉發展以及東、中、西部發展的不均衡性，決定了購買力、審美情趣以及消費需求也呈現相應的階梯狀分布。具體到汽車市場上，一款在東部沿海地區一線城市顯得有些過時的車型，在中西部地區的一線城市，以及東部地區的二、三線城市，卻依然有旺盛的生命力。上海大眾也曾對普桑的市場前景進行過調查，為適應市場需求，在桑塔納的銷售上相應實施了梯度轉移戰略，把重點放在需求強勁的中西部地區以及二、三線城市，提高網絡的整體水平，加強零配件供應以及售后服務，取得了令人滿意的銷售業績。
  
|
