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　　目前中國汽車營銷趨向以專賣店為主，并向世界汽車營銷模式接軌。汽車專賣是隨著與全球經(jīng)濟接軌而引入的“舶來品”，也是現(xiàn)今國際較流行的營銷模式，即以汽車廠家的連銷式品牌專項經(jīng)營為主體，以整車銷售、配件供應、維修服務、技術信息咨詢“四位一體”為特色。

　　目前國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)已實行此種模式，并迅速為汽車業(yè)界接受，有較快的發(fā)展勢頭。這一模式的優(yōu)勢在于廠家與經(jīng)銷商的利益一致，策略互補，減少了中間環(huán)節(jié)、責任沖突，有利于營銷的推展。但強烈的排他性過分強調(diào)了廠家的利益，高度的一致缺乏應有的靈活與方便，在價格上有“商業(yè)聯(lián)盟”之嫌；而且中國汽車專賣店先期建設投入過高、過于加大了營銷成本，讓人對汽車專賣店的未來深感憂慮。(國際金融報)

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