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	日系車全面布陣中國向經濟型轎車市場發起攻擊	出處：pcauto 責任編輯：qing
[03-9-11 15:32]	作者：張利東/文張迪/攝	出處：pcauto 責任編輯：qing

　　占領SUV

　　豐田“霸道”是日系SUV實現中國生產的最新車型，但顯然不是最后的產品，因為就目前的情況看，三菱的帕杰羅IO本月就在長豐獵豹投產，豐田陸地巡洋艦今年底會在一汽豐田長春基地投放，大發的“TERIOS”(特銳)也將于年底在一汽華利生產，江西昌河據傳也會在年底組裝鈴木的小型SUV“JIMY”，而東風本田則會于明年上半年開始制造本田的CRV。

　　有人粗略統計了一下，如果加上已在長豐獵豹、北京吉普、鄭州日產和四川慶鈴投產的日系SUV，日系SUV品牌將占到國產中高檔SUV品牌的80%以上。

　　從目前國內生產的中高檔SUV品牌來看，除了日系產品之外，非日系品牌就僅有金杯通用的雪佛蘭和北京吉普的切諾基，難怪有業內人士驚呼：日系SUV已經全線殺來，今后就將由它們來領銜主演中國SUV市場。

　　殺向經濟車

　　昨天，天津一汽的三款經濟型轎車——威姿、雅酷、夏利2000宣布降價，有人分析，天津一汽一年來連續兩次(上次是6月1日)降價，一方面是要占領10萬元以下的經濟型轎車市場，另一方面是要把與這三款車同級別的賽歐、派力奧等經濟型轎車的轎車的價位整體拉下，與豐田經濟型轎車威馳拉開距離，為威馳占領家庭型轎車市場掃清道路。

　　本田也加快了發展經濟型轎車的步伐，廣本的飛度據傳即將在9月16日下線，價格定在10萬元左右。盡管廣州本田的飛度車要到9月下線，價格還沒有公布，但心急的消費者已經迫不及待地向經銷商預訂。

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