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中級車競食者逐日增多
國內中級車市場此前所存在的斷層和現在越來越清晰的市場潛力，顯然是競食者逐日增多的關鍵原因所在，而廠商不約而同的頻密向此區間“布點”，帶來的直接結果就可能是價格戰的一觸即發，高潮有望在七月發生。
此前國內的中級車市場，和競爭日趨激烈的經濟型車市場相比，車型相對稀少，主要是桑塔納2000、寶來、福美來等車型的天下，后來又多了中華等新車型，現在除了風神陽光之外，將于下月亮相的別克凱越、上海大眾三廂POLO、一汽大眾高爾夫，主力車型都將集中在此區間，這些車型顯然哪一個都不會是好惹的角色，在加入戰局后，目前競爭壓力相對平和的中級車市場無疑又將掀起一番價格大戰，競食者的逐日增多讓其中任何一款車的定價都將可能“一石激起千層浪”，而上海的別克凱越憑著其品牌號召力以及上海通用歷來的定價作風在這檔次車中無疑最具資本和可能。
多款舊車型價格出現松動
事實上，最近一段時間以來，多款舊車型的價格就已經出現松動。昨天紅旗世紀星、紅旗明仕全國性的降價正式展開，而廣州市場上從上周末開始就已經采取新的價格銷售，紅旗世紀星多款主力車型跌破20萬元大關，其中世紀星普通型由21.9萬元降為17.98萬元，世紀星豪華型由24.6萬元降為19.38萬元，廣州市場最高降幅達到5.2萬元。而在中華自動擋新車型上市的同時，舊款中華價格也全線調整。除了常見的價格調整之外，中級車生產廠商最近在其他措施上也頻頻舉牌：賽納2.0升低價位試水、福美來推出1.6升新車型，目的都不約而同指向這塊潛力巨大的市場。
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