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      沃爾沃“被收購” 長安不放棄代工合同

      2009-12-25 14:41:45 來源: PCauto 作者:yangjunbin
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        日前,沃爾沃已經確定將被吉利控股集團(以下簡稱吉利集團)收購的消息發布后,沃爾沃此前在中國的代工合同前景受到各方關注。沃爾沃在中國的代工合作伙伴長安汽車人士12月24日向  《每日經濟新聞》記者表示,他們會繼續堅持協議內的合作路線,目前沒有受到來自收購因素的影響。

        代工合同長達10年

        沃爾沃與中國公司的代工合作始于2007年。當年沃爾沃S40在中國上市,按照各方說法,這款車是長安福特馬自達在獲得沃爾沃的授權后在中國以“技術轉讓的形式”生產的。這是以產品安全著稱的沃爾沃第一次在中國本土進行生產。在S40對中國市場做出試探后,沃爾沃再次加快了在中國本土生產的節奏,并在2009年3月12日推出沃爾沃S80L

        沃爾沃被吉利集團收購后,一些分析人士擔心,長安與沃爾沃的合作將會和吉利未來的沃爾沃整體戰略產生沖突,由此業內懷疑長安福特馬自達會從生產和銷售層面退出沃爾沃。

        對此疑慮,長安汽車公關處長鄭長江表示,目前長安福特代工生產沃爾沃的計劃不會改變,因為雙方簽訂的代工合同是10年,沃爾沃S40的代工期限截至2015年,S80L的代工截止日期為2018年,所以包括車型生產、備件供應等都不會中途停止。

        長安汽車市場部公關處主管張寶軍24日告訴記者,目前他們仍舊會堅持按照既定的協議路線來走,暫時還沒有受沃爾沃被吉利方面收購的影響。

        長安前景待談判

        在吉利收購沃爾沃之后,長安福特馬自達的沃爾沃合作項目將與吉利產生實質利益沖突。據業界分析人士指出,如何平衡吉利成功收購沃爾沃之后的結果,將是長安福特馬自達迫在眉睫的議題。

        吉利集團收購沃爾沃項目的相關人士24日告訴《每日經濟新聞》記者,現在還處于談判收購細節方面的階段,上述問題目前都不明確,不便透露。對于長安方面的一些觀點以及各界的一些討論,吉利集團不便進行評論。

        不過,吉利集團內部知情人士透露,與長安福特馬自達的關系問題,并不是特別難解決。涉及的競爭與合作關系以及國內沃爾沃整體戰略,吉利將可能在接下來的階段與福特公司具體談判這個細節,一定會處理好這個事情。

        吉利專賣店不賣沃爾沃?

        吉利集團在多年的發展中,已經建立起了分布于全國的營銷網絡,并建立三大營銷品牌體系。那么在現有的吉利汽車的店鋪中,未來會不會有沃爾沃汽車的身影呢?

        上述相關人士稱,目前這些都仍舊屬于未來的話題,不便于發表言論。不過,該人士指出,收購完成后沃爾沃將保持自己的獨立性,擁有自己的營銷體系。

        事實上,上述人士的表述符合吉利集團營銷戰略的轉變思路。據吉利汽車2009年戰略規劃,吉利汽車營銷全面實施多品牌戰略,從原來的以產品為主的網絡營銷形式向分品牌營銷轉變,向多品牌戰略布局。

        所謂多品牌戰略,指的就是目前的全球鷹帝豪上海英倫三大品牌體系。吉利內部人士告訴記者,早期的吉利金剛等汽車都歸屬于全球鷹品牌體系在進行營銷,而帝豪是吉利目前的中高端品牌,三大品牌都是按照項目分公司管理,獨立運作,互不重疊。

        對于沃爾沃的未來,該人士稱,沃爾沃肯定是吉利的第三個品牌,作為高端品牌的代表,沃爾沃一定會獨立進行運行,而不會與吉利其他品牌混為一談。

      (文章來源:新浪汽車)

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