主流SUV生存現(xiàn)狀調查 持續(xù)“高燒不退”

　　而在廣汽豐田的一家4S店，銷售人員告訴記者，上市之初店中還有一到兩輛現(xiàn)車，后來就很難再見到了。他透露，目前漢蘭達的訂單已經排到了明年1月份。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　進口SUV市場趨于平穩(wěn)

　　“目前，進口SUV車型在銷量方面仍呈現(xiàn)出平穩(wěn)的增長態(tài)勢。但是，由于受到金融危機的影響較大，一些具有購買力的消費者和經銷商都保持著謹慎的觀望態(tài)度。一方面經銷商不敢輕易加大庫存；另一方面，由于受到金融危機的影響，有能力購買的人出手比較謹慎了”，亞運村汽車交易市場的相關負責人這樣告訴記者。

　　記者在一家JEEP 4S店中得知，眼下所有車型都處于缺貨狀態(tài)，新車要等到10月份左右才能到店。該店銷售人員告訴記者，目前各個車型都有不同程度的優(yōu)惠，而想要訂車，時間方面就無法確定了。

　　該亞市負責人還告訴記者，目前該市場賣得最好的SUV車型是一汽豐田普拉多，奔馳ML也處于加價銷售狀態(tài)。他還透露，由于受到綜合稅率的影響，奔馳GL450已從原來的140萬元漲到了160萬元。

　　針對這一情況，賈新光分析指出，“總體上看，高端進口SUV依然處于增長狀態(tài)。但今年上半年進口量出現(xiàn)了下滑，而上牌量卻增加了。究其原因，主要是由于去年年底受到了世界金融危機的影響，部分經銷商積壓了大量的庫存，而今年上半年的銷量又比較好。因此，上半年各個經銷商都處在消化去年庫存的階段，導致了進口量下滑、銷售量上漲”。