歐洲NCAP 三菱新LANCER碰撞測試報告(圖)

　　東南三菱新LANCER即將于今年全面上市，并已定于7月22日揭曉其中文命名，國產后的全新LANCER將搭載三菱進口發動機，并且與進口版LANCER EX外觀相同，引起眾多網友的關注，而其兩廂掀背車型近日參加了歐洲NCAP的碰撞測試，并且獲得了五星的最高安全等級評價。

三菱新LANCER側面碰撞

　　得分比情況

　　圖為碰撞時車內駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、側面碰撞駕駛員、頭頸保護情況(綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)

　　成人乘員保護得分比 81%

　　兒童保護得分比 80%

　　行人保護得分比 34%

　　安全輔助得分比 71%

　　簡評

　　成人乘員保護

三菱新LANCER正面碰撞

三菱新LANCER駕駛員保護

　　正面碰撞中，LANCER乘員艙保存完整。但模擬數據顯示駕駛員頭部觸到氣囊底部，除了上述減分項，駕駛員其他部位的保護均得到滿分。駕駛員及乘員的膝部及腿部也都在測試中得到不錯的保護。三菱汽車表現出其可給予不同身材及不同位置的乘員同樣級別的保護。側面屏障碰撞中，身體各部分同樣可以得到不錯的保護，但是駕駛員側門無法打開使其得到減分。在側面桿位碰撞中，由于會造成肋骨骨折對胸部及腹部的保護被評為脆弱。后部鞭打測試中，對駕駛員脖頸的保護也被評為邊緣。

　　兒童保護

三菱新LANCER兒童保護

　　根據數據顯示，在正面及側面碰撞中LANCER對3歲兒童的保護得到滿分，且前排副駕駛席的安全氣囊可以關閉，能夠使用后向式兒童安全座椅。但是，安全氣囊的信息不夠明確，后排座椅的兒童安全座椅固定裝置的標簽也不夠清楚。

　　行人保護

　　前保險杠對行人腿部沒有很好的保護功能，同樣對成人頭部會造成一定威脅。

　　安全輔助

　　由于歐洲NCAP采用新的評價標準，三菱廣泛運用了電子穩定系統。從2009年2月中旬起，大部分LANCER均配備了三菱動態穩定系統及牽引力控制系統(MASTC)，并且對其在歐洲的其他車型作為選裝裝備。然而，消費者應注意其有些車型是沒有裝配MASTC的，而歐洲NCAP建議您裝配該系統。前排駕駛員及副駕座椅均配備了保險帶提醒裝置。

　　被測車型數據

　　排量：1.8L

　　車型：5門掀背式

　　年式：2009年

　　凈重：1385公斤