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    2. 優惠養車

      機構報告稱:購置稅若調或增消費稅35億

      2008-12-22 08:43:27 來源: 作者:hejiarong
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        近日,汽車業內傳聞調整汽車購置稅方案可能出臺,該方案按排量分級征收購置稅,得到諸多專家和業內人士支持。國信證券預測調稅將刺激明年汽車銷售量增速大幅上升至8%。

        汽車購置稅調整方案可行性大增 機構報告稱——購置稅若調或增消費稅35億

        日前,為刺激汽車消費并推動節能減排,即將調整汽車購置稅的方案在業內風傳。昨日,有財稅專家和車企表示,方案具合理性,支持按排量的差別區別對待購置稅稅率,而研究預計購置稅調整后可為明年帶來41萬輛新增轎車銷量。

        方案符合節能減耗目標

        日前有媒體引述乘聯會消息稱,一份汽車減免購置稅的方案已遞交國家發改委、財政部等,如果順利明年上半年相關措施會出臺。

        “對大排量汽車實行高稅率,小排量汽車實行低稅率,這種安排是合理的。”財政部財科所副所長劉尚希教授表示。中國社科院財貿所研究員楊志勇也指出,“調整購置稅能促進節能減排、促進汽車消費。特別是1.5升~2升如果調到6%,對汽車的主要消費者影響最大。”

        實際上,在早前政府摸底“救車市”的內部座談會上,多家車企都提出過降低購置稅。野村證券汽車行業研究員侯延琨指出,在眾多救市方案里,降低消費稅和購置稅最可行,消費稅在去年剛進行調整,立即下調料有一定難度,而購置稅雖無法取消但可以減少。

        調稅或可促消費

        楊志勇說,如果汽車消費下降,即使不降稅率,稅收也會減少;減稅如能促進多消費,則可抵消這方面的負面影響。

        昨日,國信證券報告預計取消購置稅后轎車銷量增速將從“微幅負增長或零增長”變為8%左右的正增長,或新增轎車銷量41 萬輛,預計增加汽車消費稅35億元和增值稅68億元,國家有能力承受取消購置稅后減少的財政收入。

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