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      價格瘋狂跳水 誰將躋身“兩萬”俱樂部

      2008-07-02 09:46:37 來源: 作者:xuewei
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        競爭車型一擁而上,價格跳水前赴后繼。中國車市毫無爭議地成為全球競爭最激烈的市場之一。競爭越激烈,市場馬太效應愈加凸顯。今年以來車市車型銷量的走勢曲線圖,就可以窺視出中國車市競爭的愈加充分性。據觀察前5月車市各個車型月度銷量變化可以發現,在排行榜前5名的車型中,它們的銷量較去年同期前5名的車型,出現較大幅度的放大。而一個最為直觀的變化就是:主流車型月度銷量已經從2007年開始的“萬輛俱樂部”大戰驟升至“兩萬輛俱樂部”的鏖戰。

        譬如,在5月銷量中,排在前三甲的車型分別是:伊蘭特/悅動為20446輛;花冠/卡羅拉為19924輛;桑塔納/桑塔納3000,為17562輛;之后是捷達、新雅閣等 都在1.6萬輛左右。而在前4月,凱美瑞捷達花冠/卡羅拉、桑塔納/桑塔納3000等每月的銷量幾乎都接近2萬輛。

        很顯然,車市冠軍車型之爭的層次已經從原來的“萬輛俱樂部”上升至“兩萬輛俱樂部”。

        而這種裂變僅僅是發生在一年之間。在2007年車市冠軍車型之爭,一般是凱越福克斯比亞迪F3頤達/騏達 以及桑塔納/桑塔納3000、捷達等幾款車圍繞著月度銷售1萬輛的基準在爭奪NO.1。

        車市競爭愈激烈,為什么主流車型銷量越來越高,從月度一萬輛向兩萬輛進軍呢?這反映出,車市馬太效應愈加明顯。這也體現出,競爭是殘酷的,但也是有利于市場優勝劣汰。

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