馬自達3將與一汽分家 大江南北MAZDA斷藕

　　距離長安福特馬自達收回馬自達3銷售權還剩下不到兩個月的時間。長安福特馬自達針對馬自達3及其后續馬自達2等車型的銷售網絡組建情況再次成為關注焦點。我們日前從經銷商處了解到,第一批馬自達3經銷店正在緊張建設中。

馬自達3（資料圖片）

　　按照馬自達3恢復生產時達成的協議，一汽馬自達對馬自達3的銷售權只能維持到今年年底，從明年1月1日開始，馬自達在中國將徹底分江而治：馬自達3將從一汽馬自達的銷售網絡中搬出來，并和明年年初即將上市的馬自達2一起在新的銷售網絡中銷售。
 
　　這個銷售網絡獨立于長安福特和一汽馬自達現有的經銷網點，由年初成立的長安馬自達汽車銷售公司重新組建，馬自達中國方面則將親自督導自己的第二套銷售網絡。

　　不過，自4月份長安福特馬自達內部的馬自達事業部升級為長安馬自達汽車銷售公司之后，關于銷售渠道的組建進展，廠家一直很低調。記者獲悉，在北京現有的9家一汽馬自達經銷商中，有4家得到了首批授權，獲得了馬自達3和長安福特馬自達后續車型的銷售權。記者從其中一家經銷店處了解到，目前還處于緊張建店階段。

　　在長安福特馬自達的規劃中，到今年年底要發展首批50家經銷商。業內人士指出，由于要求全部建新店，投入費用較大，而且提供給該網絡的車型僅有馬自達3和還未上市的馬自達2，怎樣保證經銷商的盈利成為馬自達面臨的最大考驗。據悉，為了保證啟動順利，第一批主要在一汽馬自達、長安福特以及海馬現有的經銷商中選取。據悉，新店建立后，一汽馬自達的經銷商還可以繼續馬自達3的售后和維修。

　　對此，長安福特馬自達公共事務總監姚雨表示，一切都在按計劃進行，長安馬自達汽車銷售公司的各項工作也都基本上到位，明年初，長安福特馬自達經銷網絡將如期投入市場。長安馬自達汽車銷售公司的公關公司則十分謹慎地表示，目前還在進行中，在沒有得到通知前，沒有更多官方消息透露。

　　日前，馬自達正式宣布增資一汽馬自達銷售有限公司，將其股比由原來的25%擴充至40%。有分析指出，很顯然，今年馬自達6的熱銷讓馬自達受益匪淺，因此，馬自達決定“為合資公司的可持續發展提供動力，并強化中外投資方的紐帶關系”。一切都顯示，在馬自達3改網后，江南江北“藕雖斷，絲還連”的狀態還要持續多久，以及馬自達將引進怎樣的車型來維持和平衡兩個銷售網絡的發展力都成為馬自達必須快速解決的問題。

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