06年30多款新車登場僅8款車銷量“合格”

　　雅紳特

　　雅紳特榮登暢銷新車前三強不得不歸功于上市三個月就降價8000元的魄力。去年3月份上市的雅紳特，由于一開始定價過高，前幾個月銷售一直不佳，上市后的四個月總共銷售了9894輛，其中6月份的銷量更是由前幾個月的近3000輛降至1529輛。

　　而北京現代董事長在雅紳特上市初曾稱今年的銷售目標是7萬輛，以助北京現代沖擊30萬輛的年度銷售目標。據悉，同期上市的對手樂風( 報價; 圖片)月均銷售都達四五千輛。而在前五個月，雅紳特的庫存近1800輛，已占到北京現代前五個月庫存總量的約1/4。

　　可以說，雅紳特的降價是迫不得已，不過效果也非常顯著，加上經銷商處繼續(xù)暗降，降幅一度高達1.3萬元，以及首批雅紳特車主狀告北京現代一事又使雅紳特降價的信息廣為傳播，幫助雅紳特超越樂風成為去年新上市經濟型轎車中銷售最好的車型。

　　駿捷

　　作為一款自主品牌轎車，駿捷無疑是去年車市的黑馬。雖然月均銷量只有三四千輛，但是由于產能跟不上，至今經銷商處提車仍需要排隊一兩個月，這已經是目前車市中難得一見的場景。駿捷的暢銷不得不歸功于華晨8.58萬元至12.88萬元的大手筆低價出擊，“中高級車的外形，經濟型車的價格”，以及與寶馬共線生產的品質。駿捷的出擊確實給了伊蘭特、凱越、福美來等中級轎車以極大的震懾，不過華晨也得抓緊提升產能，否則饑餓療法保不準有一天會失效。