榮威(資料圖片)
MG>北京車(chē)展,該來(lái)的都來(lái)了。國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)巨頭、多款全球的首發(fā)車(chē)、新技術(shù)紛紛亮相。自主品牌的汽車(chē)企業(yè)大放異彩,受到世界汽車(chē)市場(chǎng)的普遍關(guān)注。
一方面,自主品牌的新技術(shù)迅速升級(jí)。此次車(chē)展上,華晨、吉利、奇瑞等紛紛推出了自己的全新動(dòng)力,菲亞特購(gòu)買(mǎi)奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、華晨裝上自己的1.8T動(dòng)力的幾個(gè)事件,充分說(shuō)明了中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)正在由量變向質(zhì)變方向轉(zhuǎn)變。
自主品牌的跑車(chē)項(xiàng)目雖然存在爭(zhēng)議,但敢于挑戰(zhàn)汽車(chē)高技術(shù)含量的跑車(chē),不僅說(shuō)明了自主品牌的勇氣,也同時(shí)證明了中國(guó)汽車(chē)所具備的自信和實(shí)力。
此外的一個(gè)趨勢(shì)是,自主品牌吹響了進(jìn)發(fā)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。自主品牌通過(guò)價(jià)格戰(zhàn),在低端市場(chǎng)取得一定的市場(chǎng)地位。新技術(shù)和新產(chǎn)品的升級(jí),是自主品牌向中高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的標(biāo)志。
奇瑞的多款新車(chē)型、上汽的榮威、紅旗品牌的新塑、轎跑車(chē)等幾個(gè)事例,是自主品牌全面走向中高端汽車(chē)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。從此,自主品牌將逐步摘掉低價(jià)低質(zhì)的帽子,中高端市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)更多自主品牌的身影。