售價高出同級車一倍 普銳斯?fàn)I銷主打概念牌

　　200家經(jīng)銷商分首批50輛車

　　昨天，普銳斯在長春成功下線，并宣布開始接受網(wǎng)上預(yù)訂。但記者《隨后從豐田經(jīng)銷商處獲悉，首批普銳斯只有50輛，而其全國經(jīng)銷商有200多家。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，產(chǎn)量不多的普銳斯是豐田在中國打的一張“營銷牌”。

　　“首批普銳斯將于2006年1月3日到達(dá)展廳，但只有50輛。”一汽豐田的一位經(jīng)銷商透露。而經(jīng)過了去年的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張后，目前一汽豐田的經(jīng)銷商共有200家。“我們先將意向客戶提供給廠家，至于給不給車目前還不知道。”該經(jīng)銷商說。據(jù)悉，一汽豐田計(jì)劃2006年銷售普銳斯3000輛。

　　普銳斯是豐田1997年開始批量生產(chǎn)的一款混合動力轎車。不僅是我國今年10月1日頒布和實(shí)施混合動力車國家標(biāo)準(zhǔn)之后，第一款在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的混合動力轎車，也是豐田首次在本土以外生產(chǎn)該車。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無論從銷售計(jì)劃抑或是價格上看，普銳斯無疑是豐田在中國市場打的一張“營銷牌”。1.5L排量的普銳斯，價格高達(dá)28.8萬～30.2萬元，價格比同排量車高一倍不止，也明顯高于其在日本市場的240萬日元和美國市場的2.1萬美元的售價。“可見，普瑞斯并非為提升銷量而來，而是來造概念的。”上述業(yè)內(nèi)人士說。