對(duì)比國(guó)外經(jīng)濟(jì)車技術(shù) 國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)車路還很長(zhǎng)

在采訪經(jīng)濟(jì)型車的過(guò)程中，一些國(guó)外汽車公司的專業(yè)人士按照所公布的經(jīng)濟(jì)型車標(biāo)準(zhǔn)為記者提供了很多國(guó)外正在銷售的車型資料，從中不難看出，盡管優(yōu)惠政策的出臺(tái)會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，但就整體技術(shù)水平，國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車要走的路還很長(zhǎng)。

　　■法國(guó)雷諾：Twingo

　　Twingo作為一款城市用車，外觀小巧玲瓏，內(nèi)部空間卻十分寬綽。它是B級(jí)車的第一輛單廂車。Twingo線條設(shè)計(jì)出人意料，與其長(zhǎng)兄ESPACE擁有同樣可愛(ài)的優(yōu)點(diǎn)：寬敞、多功能、實(shí)用、進(jìn)出容易。自上市至今已售出230多萬(wàn)輛的Twingo，在法國(guó)和西歐微型車市場(chǎng)排行榜上，名列榜首。雖是小車，Twingo卻在安全、舒適和配備方面表現(xiàn)上乘。作為必裝，Twingo配備了雙氣囊、橫向穩(wěn)定桿、完美制動(dòng)系統(tǒng)及安全頭枕。
加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和噪音的大大降低，Twingo將駕駛樂(lè)趣和乘坐舒適性集于一身。Twingo共有1.2升60馬力和1.2升75馬力兩種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可供選擇，它們具有能同時(shí)適應(yīng)高速和低速、低噪音、保養(yǎng)簡(jiǎn)單和保養(yǎng)間隔時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。Twingo還有一個(gè)特別之處，即配有兩種變速箱：手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱。一般只有在更高級(jí)別的車上才有這種選擇。5速手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱可以讓司機(jī)選擇兩種駕駛風(fēng)格：手動(dòng)模式或全自動(dòng)模式。

　　參數(shù)：

　　排量：1149

　　發(fā)動(dòng)機(jī)（升/功率）：47.86

　　油耗（升/百公里）：5.8

　　加速時(shí)間(秒，0-100km/h)：11.7

　　環(huán)保：Euro 4

　　尺寸（長(zhǎng)/寬/高，mm）：3433×1870×1423

　　EURO NCAP撞擊得分：3星

　　法國(guó)建議售價(jià)（歐元）：9000（約合人民幣10萬(wàn)到12萬(wàn)元）

　　■斯巴魯R1

　　R1為2人標(biāo)準(zhǔn)乘坐3車門個(gè)人微型車，是富士重工提出的個(gè)性專用車新概念車型。如同平放的半個(gè)雞蛋的獨(dú)特車身造型，配置了可容納2名乘客舒適乘坐的ONEroom家居感覺(jué)駕駛室。車寬為1.475m，比日本微型車標(biāo)準(zhǔn)要求窄0.5cm，全長(zhǎng)3.285m，比R2短11cm，比日本標(biāo)準(zhǔn)尺寸短11.5cm。

　　R1以雙人乘坐為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、同時(shí)也具備了用于2＋2式4人乘坐的功能。內(nèi)飾采用“紅＋黑”雙色調(diào)配色，座椅外蒙皮中央部采用有光澤的黑色、側(cè)邊采用絨質(zhì)感的紅色，充滿了運(yùn)動(dòng)感。除了座椅外蒙皮，作為可選配置方案還提供了采用真皮的方向盤和變速手柄。

　　除內(nèi)飾之外，使用的方便性也充滿了成熟品味。將后排座椅靠背放倒收起時(shí)，可用做行李箱。為滿足新新人類對(duì)外形個(gè)性的需求，R1在車身顏色上有鈦金灰、水晶紫、黃玉黃、絲緞?wù)渲榘住�漿果紅、珍珠藍(lán)等6種備選。

　　R1傳動(dòng)系采用NA發(fā)動(dòng)機(jī)的658cc直列4缸DOHC引擎配合i-CVT無(wú)級(jí)變速器。同一車型下驅(qū)動(dòng)方式可選2WD或4WD不同配置。裝備15英寸輪胎，同時(shí)通過(guò)針對(duì)R1特別調(diào)整過(guò)的4輪獨(dú)立懸架、高剛性電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置以及帶ABS和EBD電子控制動(dòng)力分配系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)，提供與其小巧車身尺寸完全反比的優(yōu)良行駛操控性能。

　　另外，4WD車型變速器采用柔性聯(lián)接器單元，在使變速器輕量化、小型化的同時(shí)，通過(guò)后差速器單元采用鋁制殼體等SUBARU獨(dú)有技術(shù)，盡量將因4WD造成的車身增加重量限制在最小限度。

　　SUBARU R1﹙4WD﹚數(shù)據(jù)參數(shù)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：NE097直列4缸雙頂置凸輪軸﹙DOHC﹚6閥AVCS

　　總排氣量：658cc

　　最大功率：40kw﹙54PS﹚/6400rpm

　　最大扭矩：63N·m﹙64kg·m﹚/4400rpm

　　驅(qū)動(dòng)方式：全四輪驅(qū)動(dòng)AWD

　　變速箱：i-CVT 無(wú)級(jí)變速

　　輪胎：155/60R15

　　日本售價(jià)：1369200日元﹙約合9.8萬(wàn)元~10.8萬(wàn)元人民幣)。