福特在中國真正開始發(fā)力 6款新車備戰(zhàn)來年

　　上周，長安福特高層在接受記者采訪時稱，鑒于目前福特品牌產(chǎn)品目前在市場上的表現(xiàn)和長安福特的發(fā)展?fàn)顩r等，長安福特有理由相信2004的汽車市場將是“福特年”。此外，長安福特副總裁袁平云還暗示，從今年下半年到明年將會有五六款新車型同時出現(xiàn)在長安福特的各個生產(chǎn)線上。

　　種種跡象顯示，福特在中國已真正開始發(fā)力，但2004年是否是“福特年”目前還不能妄下斷言。

　　四大理由為“福特年”撐腰

　　盡管福特位列世界汽車格局的三強之一，但作為中國市場的后來者，從福特現(xiàn)在的數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，似乎并無太多理由能支撐起“福特年”這樣一個概念。

　　在合作項目上，福特目前的兩個合作伙伴長安汽車和江鈴汽車都不是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中的明星。無論是目前長安福特5萬輛的年生產(chǎn)力和江鈴合作生產(chǎn)的全順商務(wù)車，在國內(nèi)主流汽車企業(yè)中都不是很突出。但袁平云對于將今年稱作“福特年”顯得很有底氣。他認為之所以這樣說主要有四大理由。