馬自達青島上市 一汽與上汽市場資源戰開始

�{�{隨著一汽集團的新款豪華馬自達在青島上市，一場與上汽通用爭奪市場資源的前哨戰已在山東半島拉開了帷幕。

　　今年6月底，一汽集團把其今年最重要的車型——馬自達6 2．0豪華轎車的投放地選在了青島，顯示了該地在其整體戰略位置上的重要性。

　　此后，關于一汽頤中（青島）汽車有限公司將生產馬自達轎車的報道，令外界對一汽集團即將在青島建廠投產的消息深信不疑。一汽集團欲借此舉迎戰上汽通用的步步進逼。

　　上汽通用北上煙臺 一汽集團南下青島

　　山東半島為何成戰場？

　　早在兩年前，上汽通用就已經把別克、賽歐的生產基地放在了煙臺。當時，上汽集團副總裁、上海通用汽車有限公司總經理陳虹就表示，此舉不僅標志著山東省首個經濟型轎車項目開始步入穩步發展階段，還將為上汽通用繼續實現“國內領先”的目標奠定堅實的基礎。

　　目前，煙臺已成為了上汽通用在國內最好的生產平臺。與上海相比，煙臺在土地、人力等成本上都相當有優勢，而對于賽歐這類經濟型轎車而言，降低成本正是市場競爭的最大殺手锏。

　　此外，山東的汽車保有量居全國第二位，對整個華北地區也有著巨大的輻射作用。上汽通用以此為基地，很容易拓展其在華北的份額，與一汽大眾、天津豐田等產品一拼高下。

　　相比之下，青島在一汽集團眼里也有特殊的價值。一旦青島的轎車生產基地投入生產，就可以進一步利用規模化經營優勢，降低生產成本。

　　目前，頤中汽車已上馬新的總裝線，將形成12萬至15萬輛的年生產能力，足以與上海通用在煙臺的經濟型轎車生產基地形成對壘之勢。