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    2. 召回三包雙雙出臺 降價還會象以前有效嗎?

      2004-03-24 11:42:07 來源: 作者:修宇
        經(jīng)過長時間的等待,3月15日,缺陷汽車產(chǎn)品實施召回終于有了確切的消息。當(dāng)日發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,將于今年10月1日開始實施。說這是我國汽車消費(fèi)政策前進(jìn)的一大步,應(yīng)該并非言過其實。汽車召回既對汽車企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量起約束作用,也提高了汽車行業(yè)準(zhǔn)入的門檻,那些沒有勇氣和能力承擔(dān)召回責(zé)任的企業(yè)將被市場淘汰。   召回主要針對的是生產(chǎn)商造成的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,對生產(chǎn)商在銷售、售后等領(lǐng)域出現(xiàn)的坑害消費(fèi)者的行為,依然無能為力。事實上,還需出臺更多的相關(guān)法規(guī)如“三包”包修、包換、包退?shù)纫?guī)定。上周,有消息稱我國的汽車產(chǎn)品“三包”制度有望在今年內(nèi)公布并實施,目前已進(jìn)入了立法程序。這對消費(fèi)者來說,真可謂是雙喜臨門。   如果把降價也算做喜事,那上周跟汽車有關(guān)的喜事還不只這兩件。3月16日,北京現(xiàn)代宣布,首次對其主力車型索納塔全系列產(chǎn)品的價格進(jìn)行調(diào)整,最高降幅1.5萬元。第二天,在剛剛上任的南京菲亞特副總經(jīng)理孫勇的策動下,南京菲亞特啟動“驚雷行動”,派力奧西耶那周末風(fēng)三大系列轎車全面大幅降價,降幅最高達(dá)2.1萬元。派力奧某款車降價后已經(jīng)低于7萬元。孫勇的這一招數(shù)很容易地讓人想到他去年剛剛從媒體記者轉(zhuǎn)行到奇瑞主管銷售的“春雷行動”。但車市已物是人非,雖然不降價已然不行,而降價是否還會真的奏效?上周,為了給04款福美來讓路,03款福美來也悄然降價8000元。   上周,外觀內(nèi)飾經(jīng)過21項升級的04款捷達(dá)在京城的汽車專賣店露面。其中后尾部變化最大,和老捷達(dá)相比線條明顯簡潔圓潤了許多,近年來大眾車系普遍向這方面靠攏。
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