憑價格脫穎而出 中國藍星成雙龍優先競標者

　　爭奪激烈的韓國雙龍汽車股權收購一事在16日終于水落石出，中國藍星集團旗下的中車汽修集團擊敗通用、雷諾、上汽等10多個競標者脫穎而出，成為雙龍汽車股權出售的優先協商對象。
　　
　　因負債賣雙龍

　　韓國雙龍在韓國汽車業的地位雖然不如大宇、現代一般聲名顯赫、背靠豪門,但也是一支不可忽視的力量。

　　資料顯示,今年雙龍銷售總額為15億美元,凈利潤達到2.6億美元。雙龍專門生產SUV和豪華車,在韓國擁有10%左右的市場份額。

　　業績良好且業界地位不低,雙龍為何要賣？“國外的資本市場和國內不一樣,國內非要到破產才賣,而雙龍對韓國一些銀行有負債,這次韓國以朝興銀行為首的債權銀行團就是要趁雙龍業績還不錯的時候轉賣出去。”藍星集團負責收購項目的中車汽修集團總經理張肅泉對記者說。

　　憑價格中標

　　雙龍汽車是韓國第四大汽車企業，也是韓國生產越野車的鼻祖，在全球輕型、重型商務用車、四輪驅動運動型多用途車和高端豪華型轎車領域具有很強的競爭力，通用、雷諾、上汽等國內外汽車企業正是看中了雙龍汽車在這些領域的實力。

　　中車汽修集團信息企劃處處長張從新表示，成功中標得益于藍星的高成長性、獨特的企業文化和豐富的企業重組經驗以及不懈的努力。當記者詢問收購價格時，張從新稱無法透露，但他表示收購價格不是惟一因素。

　　據韓國《朝鮮日報》報道，雙龍汽車的主要債權銀行宣布將藍星集團指定為優先協商對象的理由中，將收購價格放在首位，并且稱藍星在收購價格及其他方面都獲得了最高評分。可見藍星集團成功競標的主要原因在于收購價格，而不僅僅是“藍星的高成長性、獨特的企業文化和豐富的企業重組經驗以及不懈的努力”。

　　記者致電韓國雙龍株式會社駐上海辦事處，其韓國代表元先生表示，無法得知雙方的交易價格。最終與藍星競標的上汽集團的對外事務科也稱無可奉告。但是此前通用汽車在宣布加入收購雙龍汽車公司時，曾表示該交易可能耗資逾5億美元。業內人士分析，持有雙龍股權的債權銀行團可能要價6億美元以上。

　　買雙龍做整車

　　藍星集團的實力和背景不可小覷。中國藍星是中央直屬的196家企業之一,公司總部設在北京,總資產100多億元,下屬10個專業化集團管理近100家企業和科研機構,在美國、日本、澳大利亞、烏克蘭設有海外公司。并且藍星集團控股藍星清洗、星新材料、ST西化機3家上市公司。藍星集團在石油石化、無機化工、有機原料、精細化工、工程塑料及化工裝備等領域具有較強實力。

　　張肅泉說：“收購韓國雙龍也是基于多方面的考慮,藍星前幾年收購了幾十家軍隊的汽車服務企業,有兩萬多職工需要好項目解困,加上我們也有汽車相關業務,我們就想發展整車,但是國內汽車產業政策限制比較多，所以我們就想收購雙龍。”