京高速試行不停車收費 須購速通電子標(biāo)簽

　　車主須交400元押金購買速通電子標(biāo)簽

　　昨天(12月26日），北京市交通委透露，從12月31日開始，北京市高速公路電子不停車收費系統(tǒng)試驗工程將開始試運行，首批開通了八達(dá)嶺高速公路和京津塘高速公路的部分收費站點。

　　八達(dá)嶺高速公路此次開通的試驗站點包括：清河主站、上清站、清河北站、西三旗站、回龍觀站（進(jìn)京方向北入口、出京方向南出口、出京方向原出口）、昌平南環(huán)站等6個收費站的15條收費車道。京津塘高速公路開通了馬駒橋東站、馬駒橋西站、采育站、宜興埠東站、宜興埠西站、金鐘路站、天津機(jī)場站、塘沽西分站、天津塘沽站等9個收費站的16條收費車道。

　　市交通委稱，車主要通過不停車系統(tǒng)須購買速通電子標(biāo)簽，此次試驗的速通電子標(biāo)簽采用押金方式發(fā)行，每個標(biāo)簽押金為人民幣400元，月使用租金10元，按年預(yù)繳納。試運營所發(fā)行的速通電子標(biāo)簽僅限在八達(dá)嶺高速公路和京津塘高速公路部分試驗收費站點使用，將暫時不能在其它高速公路收費站點使用。

　　首發(fā)公司有關(guān)人士介紹，車主購買速通卡后只需將速通卡貼到風(fēng)擋玻璃的左下角，可以以30公里/時的速度通過收費站，系統(tǒng)就可以自動識別抬桿放行。現(xiàn)有的計程式停車收費方式，平均每輛車在領(lǐng)卡時所花的時間為4秒鐘，交費時花費的時間為15秒。采用不停車收費系統(tǒng)后，將大大增加高速公路收費口的通行能力，并在一定程度上緩解高速路出入口的擁堵。