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驗車員里最辛苦的要數(shù)檢測場上線的驗車員了，記者的車是下午驗的，上線驗了三次才合格，每次都是車剎不合格，小于告訴記者，這些驗車員才是真辛苦，每天就是不斷地使勁地踩離合車剎，一天８個小時一刻不停，到了下午他們的腳已經(jīng)沒有勁了，蹬不動了，車剎顯然不容易合格了。
汽車裝飾工、洗車工
因為近來一段時間，奇瑞汽車降價帶來熱銷，所以忙壞了奇瑞專賣店的汽車裝飾工。給記者的汽車裝飾的兩位小伙子都是從農(nóng)村來的，他們說，農(nóng)村現(xiàn)在根本沒有什么年輕人種地，他們來北京已經(jīng)三年了，每月的工資是８００元，這些天因為買車的人多，他們每天要干到１１點多，除了吃個盒飯中午也不能休息，并且再忙也沒有加班費，汽車賣得再好他們也沒有好處，反而更累。
記者每次去洗車都要跟洗車工聊聊，北京洗車店工人的工資基本上都是按天算，每天在２０－３０元左右，有一次記者剛開始問他們的工錢是多少，幾個小伙子就七嘴八舌起來：“老板，您那里有活嗎？”“我們只有每天２０塊！”“您要是出２１塊一天，我們現(xiàn)在就跟您走。”
停車場的收費員
亞運村汽車交易市場鄰近馬路的一處便道上是可以停車的，記者停下車和收費員聊了起來，這位收費員的老家是山西臨汾農(nóng)村，來北京也兩年多了，每個月的工資是４５０元，沒有提成，他住在大屯，每天早上６點他就得到這里，他說這份工作，還是托了老鄉(xiāng)才找到的。
他還告訴記者，他自己也很靈活，如果車主要發(fā)票他就按照原則收費，一分都不能少，要是不要發(fā)票，就可以少點。
記者問，這錢是不是就全歸你呢？他笑了笑說：“我可沒有這么說，您可別去告我，再說我也是吃不了獨食的。”
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