原創  極其震撼 一汽奔騰將最終定價15～19萬？

　　PCauto廣州站訊：眾所周知，一汽奔騰轎車將于8月18日正式全國40地同步上市。不過相對于這個早已人所共知的消息，奔騰的正式售價卻始終顯得那么的神秘和令人期待。此前國內各大媒體對奔騰價格的各種猜測此起彼伏，不少都預計定價會在17～25區間內。不過今日筆者從某些渠道得知，一汽奔騰的定價將在15～19萬之間，而且據消息人士透露，極其有可能再推出一款“限量”的2.0L排量車型，售價將低于15萬！

　　這個定價區間，相比起此前大家猜測的17～21萬區間，有了相當大的差距，遠遠超出了筆者之前的預計，因此筆者在得知消息后的確非常詫異，甚至一度懷疑這個消息的真確性。不過經過一番仔細思量后，這個“爆炸性”的價格的確有足夠的理論支持的。

　　環境惡劣：“老牌勁旅”紛紛下調售價

各主流2.0L入門車型最低實際成交價

　　據了解，奔騰此次推出共有2.0L和2.3L兩個排量的車型，2.0L排量車型細分為舒適型、豪華型和尊貴型三個檔次，而主攻高端的2.3L排量車型則分為豪華型、尊貴型和導航型。因為采用了與馬自達6一樣的發動機和生產平臺，因此意味著其主攻方向將直指中高級車細分市場。在此同檔次車型中，競爭對手直指凱美瑞、君越、PASSAT領馭、凱旋、新天籟、蒙迪歐等。在目前中高級車價不斷下調的態勢下，眾多中高級車型都紛紛進行大幅優惠促銷，降價幅度從數千到兩三萬不等，其中“老牌勁旅”蒙迪歐2.0最低成交價甚至已經低于16萬了，因此對于一個全新推出的國產品牌來說，在品牌認可度、生產工藝、高科技含量等方面無法取得明顯優勢的情況下，要迅速占領市場一炮走紅，具有強大競爭力的市場價格無疑是一個非常好的賣點。

　　血脈相連：官方承認定價不會高于馬自達6

　　由于在關鍵生產技術上采用了馬自達的發動機、5檔手自一體變速箱及底盤技術，并且與馬6共線生產，因此即使官方如何竭力將其與馬自達6直接進行比較，也難以抹去人們心目中對奔騰身世的認知。所以為了避免與“同門兄弟”馬自達6進行正面沖突，奔騰的定價無疑將會與馬6保持一定的足夠的差距，保證馬6的市場份額、從國內多個大城市得到的車市行情顯示，與奔騰關系最為“密切”的馬自達6，目前2.0L最低版本的實際成交價已經非常接近18萬了，所以奔騰15～19萬的價格區間就顯得相當合理了。

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　　定價迷霧：明修棧道 暗渡陳倉

　　在一汽官方正式宣布奔騰的上市日期后，各種價格猜測不絕于耳， 甚至不少媒體都爆出了17～21萬的“預售價格”。在這一系列的價格猜測過程中，再配以各種媒體試駕活動及在各種高難度安全試驗后，人們似乎逐漸對于這個定價表示出一定的支持和認同，也并沒有對價格表示太大的不滿。與此同時，不斷有內部消息透露，一汽奔騰上市時，將會打出“非常致命”的價格底牌，震撼市場。因此，17～21萬的價格遠遠達不到“致命”的效果，而最低15萬元的價格，就足以讓對手“致命”了。在這點上，與此前透露的口風更顯相當一致。

　　參考駿捷“模式”：夾縫中的生存之道

　　在一汽奔騰推出之前，最令國人關注并在市場熱銷的自主品牌車型非中華駿捷寞屬了。駿捷憑借俊朗的深得寶馬“神韻”的外形和不俗的性能一下打動了無數廣大消費者的心，并被人所津津樂道，而使其真正成功占據一席之地的無疑就是那“震撼”的價格了。憑借其最低8.58萬的售價，在中級車市場引發強烈回響，使得訂單如雪花般紛至沓來，并助華晨汽車業績一路走高。

　　與駿捷相似，一汽奔騰這款自主品牌車型，外形大氣豪放，性能與以“運動”著稱的馬自達6非常相近，在安全性方面更是得到了進一步的加強，因此唯一欠缺的成功就差令對手“致命”的價格了，這將在對價格相當敏感的國內車市中起到了決定性的作用。

　　綜上所述：從以上種種跡象不難看出，15萬元左右的最低售價的確具有相當的可信性。如果屆時宣布的價格果真與此吻合，必定將會給目前國內中高級車市場帶來劇烈的震動，進一步導致中高級車價格體系，甚至中級車和緊湊型車價格體系的重新調整，再度掀起新一輪的降價風暴，一汽奔騰轎車的市場前景或許會如其命名般勇往直前，奔騰不息，成為消費者心目中性價比最高的中高級轎車，成為令所有競爭對手畏懼的有力競爭者。在一汽轎車強大的生產能力支持下，相信產能方面的問題不會成為奔騰進入普通家庭的障礙，成為今年車市的最耀眼明星。就讓我們拭目以待，靜候售價的正式公布吧！

　　附：奔騰官方詳細配置表

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　　官方詳細配置表：（網頁截圖）

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