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1996年至今，已有4部屬于我自己的車，分別是長安面包車、山鹿越野、奧拓和切諾基。這4部汽車可以演繹出4部“歷史巨著”，為了不浪費自己和讀者的時間，暫且將其濃縮成4個故事。
長安面包成全了偷車賊
長安的優(yōu)點是吃得少裝得多，看似薄薄的雞蛋殼里，一下子能鉆出8個彪形大漢。缺點是動不動就熄火，但是敲打敲打又可以上路了。就這樣，這部1996年初剛剛買的二手車(當年價格兩萬元)便拉上外省來的親戚一大家子共10口，從城外開進城里，晚8時許，車泊在川賓大門外梧桐樹下，全家人一起逛“太平洋”。一小時后回來———車不見了——所有的車都在，獨獨咱的面包沒了。問，都沒看見;找，附近停車場未見交警拖車;急，報附近派出所。當晚無眠。次日乃至半年中，凡看見“面包”就心痛一次，都認為那是咱丟的車。
外省親戚歸去寄來五千元，說賠。咱將款退回附言道:怪小偷不怪你。親戚覺得咱特明理。咱心里特憋氣。可惜那車、可惜那剛剛灌滿的一箱油、可惜那盤剛剛錄制的世界著名交響樂曲磁帶……
山鹿越野貢獻給了“麻友”
山鹿的優(yōu)點只有一個，蠻勁大，其余全是缺點。由于急用車，看上了一個單位準備淘汰的山鹿，兩萬元成交(1996年底)轉(zhuǎn)戶的時候，從工作人員的眼神里，我感到虧了。果然如此:發(fā)動機大修了一次，方向桿脫落了一次。次次驚心動魄，但有驚無險。由于沒手剎，學(xué)會絕活兒一招:在坡上起步時，腳尖踏油門兒，腳跟踏剎車，此起彼伏坡上便起了步。
這種車太令人生氣了。便將它停于單位的壩子里日曬雨淋半年，全車銹得掉渣。一日，拾荒者問，有否廢鐵?答，那車如何?問:當真?答，不僅當真還要謝謝你的愛——800元成交，當晚“麻”了一盤，800元輸了。次日傳遍這樣的神話:這小子一部汽車讓咱給贏了。
奧拓給修理場“打工”
2000年5月新購，全部下來6萬元。三個月后降價。優(yōu)點很多，缺點就是車內(nèi)空間太小。可憐這車又遇了賊:冬天那日加班，車泊于單位鐵門之外的馬路上，凌晨5時出門，聽音樂、熱車、開行，覺得特別冷，開空調(diào)仍無效果。開出了大約一公里，仍冷。無意間手摸擋風玻璃，大驚———玻璃沒了!停車檢查，丟失前擋風玻璃一塊，別人送的臘肉一口袋，核桃一口袋，皮手套一雙。痛苦還在于:以每小時3公里的速度開到了修理場時，腦門子都凍木了，手腳僵硬，嘴凍得說不出話來———咱反倒成了賊似的，半天才抖清楚。
切諾基幫加油站賺歡了
這是一個男人，缺點就是這個男人消耗太大，誰叫他是男人來著，能干的男人，粗野的男人。你總不能讓一個背著500斤柴火在山上行走如飛的男人干完活之后吃一小碗面吧——切諾基正是如此。
誰說玩車是個人的事?分明是給社會做好事——俺們玩車人都是活雷鋒!（四川在線-華西都市報）
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