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郭勝利有個特別的看法，作為一家地域性小汽車公司，他認為沒有必要在產品開發上做太多的投入，因為你的實力無法和國際大公司相比，他們能夠不斷地技術創新，而你做不到，你只要跟著走就行了。鄭州日產這樣的企業只能如此定位。
所謂自主開發，目前就是針對中國市場的特點，搞差異化開發，使之更適合中國人的消費口味。完全的自主開發，中國企業還沒有這種實力。你搞幾年，可能什么成果都沒有，實際上是很大的浪費，不如扎扎實實地搞差異化開發，在中國生產。效益對企業來說太重要了，不賺錢風險就很大，撐不住就只有垮臺。差異化開發也不簡單，真正能做到也很不容易。臺灣的裕隆、中華之所以能夠生存，走的就是這條路子，他們用的很多都是高新技術。這樣做并沒什么壞處。
就世界經濟一體化而言，為什么要分中國技術還是外國技術？有可能做自己品牌就做，沒有可能，何必非要勉強，因為你要的是你這個地區的經濟繁榮，老百姓過上好日子，能達到這種目標就行了。
就汽車工業來講，外國公司進入中國，最終也逃脫不了“地產化”。非要搞自己的品牌，實際上還是靠別人扶著你走路。
郭勝利表示，從長遠講，采購也好，銷售也好，要降低成本，最終肯定是走集團化的路子好。但是什么時間進入，以什么條件進入，有個時間過程，要選擇恰當的時機。當前首先是要把自己做強、做大，要有自己的特色，否則人家憑什么要你？難道讓你去重復生產人家現成的產品？鄭州日產要求的是“我對你有益，你支持我發展”。只要自己有特色，這個集團不行，可以選擇另一個集團。進入哪個集團，由你來選擇它，而不是由人家來選擇你。（經濟日報）
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