戴維·葆爾：中國汽車發展將引導其他市場

　　中國汽車市場可能引導其他市場

　　記者：你在汽車金融方面也有一定的經驗，目前中國的汽車金融這幾年確實遇到了一個很大的問題，首先是由于貸款壞賬的嚴重，使銀行逐漸開始退出市場，后又是汽車金融公司的進入，但是業務拓展又遇到各種各樣的問題？

　　葆爾：美國汽車市場在融資方面確實也遇到一些問題，有一些人甚至在猜測，通用公司將會剝離他的金融公司，這主要是一些新技術的出現，比如電子融資。目前在美國市場，一些大型銀行和一些小型銀行也好，和以前相比有更多的參與汽車融資這方面的工作。

　　我認為，銀行從事汽車融資可以帶來更高的效益，而且會減少融資的成本。隨著汽車市場的逐漸成熟，汽車融資的利潤也會不斷的降低，很快將會有很大的變化。但是在中國目前還沒有發生這樣的變化，我們關注到相關的人士正在尋求不同的方式，我覺得那種能快速適應消費者需求的企業將會取得比較快的增長。對于那些來自汽車企業的金融公司，他們把自己的融資部門帶到中國，這在短期是非常必要的，但是長期來講，如果隨著汽車市場的發展，整個融資這方面會有很大的透明度，將會使那些能以較低成本提供融資的企業得到發展。目前中國這方面的系統建設還沒有到位，所以我覺得在變革這方面，中國可能會引導其他的市場。

　　記者：許多人認為，中美的汽車市場比較雷同，如果回到你創業的當年，你會按照什么樣的方式創立POWER？

　　葆爾：我覺得在中國的汽車市場創建這樣一個公司的話，我們還會秉承我們現在的原則，獨立誠信。如果你去每一個市場，你會覺得有必要按照市場的實際情況進行一些調整，但是在我們作出決定之前，不會草率從事，我們需要更多的了解中國市場，更多的了解中國市場即將發生的變化，然后才知道我們應該怎么去做。到目前為止，我對中國市場仍然是一個積極正面的態度。

　　另外，目前我們在中國市場已經很有知名度了，我們有必要按照我們的目標進行，而不是把我們之前的路線推翻重來。

　　■資料

　　D.J.POWER創始人戴維·葆爾

　　37年前，先后供職于福特、通用金融的市場分析師戴維·葆爾創立了一家為汽車消費者和企業提供獨立的營銷信息公司D.J.POWER。經過30多年的努力，D.J.POWER已經成為享譽全球的市場訊息服務公司，特別是面向全球汽車行業的營銷信息服務的領先供應商，業務板塊包括市場調查、預測、咨詢、培訓和客戶滿意度調查。其中基于每年匯集整理的數百萬份用戶反饋，其顧客滿意度評級和市場調查已經被全球公認為質量基準，贏得了世人的尊敬。但是最具影響力報告，是基于大量車主調查而發布的年度“新車質量和車輛耐久性”報告。目前該公司已經在中國汽車市場開展了大量的工作。