8月18日，一汽奔騰2.0L和2.3L全系列車型將正式在全國40家銷售服務(wù)中心同步上市。這標志著此前代號為HQ1奔騰轎車將正式量產(chǎn)入市。這也是一汽想重點打造的第一個“紅色巨人”。

　　自從今年4月首次亮相以來，奔騰在全國一直呼聲高漲：作為一汽紅旗的延續(xù)產(chǎn)品，奔騰肩負著一汽集團自主研發(fā)的歷史使命，即把紅旗打造成自主品牌的唯一一個“紅色巨人”。而奔騰就是實現(xiàn)這一宏偉目標的第一顆子彈。

圖為一汽奔騰

　　與此同時，為奔騰打造高安全性能的系列推廣活動也在全國大規(guī)模展開。記者從一汽奔騰在渝唯一授權(quán)經(jīng)銷商重慶成空亞飛汽車銷售有限公司市場部了解到，奔騰的售價在上市當天才正式公布，定位為中級車。消費對象也由原來的單一的官車的形象，轉(zhuǎn)變?yōu)樗郊臆嚒?/P>

　　業(yè)內(nèi)人士分析，奔騰價格將不會高于馬自達6系列，預(yù)計會在17萬—21萬。

　　本月底，奔騰將代表一汽集團參加俄羅斯車展，接下來還可能前往迪拜車展。于奔騰一同前往的還有1臺HQ3，其售價大約在40萬至60萬之間。赴車展的目的是為了打開獨聯(lián)體地區(qū)的市場。