兩廂轎車是汽車設(shè)計師按照空氣動力學(xué)原理設(shè)計的車型，具有體積小、占地少、耗能少、污染少、駕駛靈便、停車方便、開銷少等諸多優(yōu)點，在國外十分流行。可是，由于傳統(tǒng)汽車消費觀念的影響，中國消費者往往認(rèn)為三廂轎車更加氣派安全，因此一些汽車廠家不得不加以迎合，將原本的兩廂車加上一個后備廂，之前國產(chǎn)標(biāo)致307多出個屁股也正是出于這樣的原因。然而，隨著私人購車成為主流，汽車消費者的觀念開始轉(zhuǎn)變，目前，越來越多的人看好兩廂轎車，兩廂轎車的銷售也持續(xù)上升，國產(chǎn)標(biāo)致206便可以大膽地不要屁股。 據(jù)了解，在外形上，國產(chǎn)206與原版幾乎沒有區(qū)別，車身長3835mm，寬1437mm，高1432mm，與現(xiàn)在在中國市場上的派力奧在外觀設(shè)計上比較相近。標(biāo)致的車系一向都強調(diào)流線的跑車設(shè)計，206的形象完全符合重點。外形最醒目的就是那一對斜體三角形的車頭大燈，很有跑車格調(diào)，車尾燈也與車頭大燈連成一線，令整輛車子看起來充滿運動氣息。車廂內(nèi)的陳設(shè)也很有活力，中央控制臺的視覺好，質(zhì)感也強。
206諜照
漂亮淺內(nèi)飾，和307同一級別 進(jìn)口標(biāo)致206的發(fā)動機共有四種排量，即1.1升、1.4升、1.6升及運動型的2.0升。國產(chǎn)車上市初期將只生產(chǎn)1.4L與1.6L兩個排量各三個配置版本。 原版206最大的敗筆是空間的運用犧牲了乘客的舒適性。以司機座位來說，由于要“讓位”給座位下的儲藏空間，犧牲了腿部空間，膝蓋很容易就與駕駛盤碰撞，腳長的人肯定會覺得很不舒服。即使將車位退到很后，腿部空間仍然不足，雙手與駕駛盤之間的距離卻已經(jīng)過遠(yuǎn)，后座座位也略嫌過高，需要一段時間才能夠適應(yīng)這樣的坐姿。國產(chǎn)206似乎也有同樣的問題，前排空間不錯，后部空間略小，但作日常使用已經(jīng)足夠。當(dāng)然，車內(nèi)能夠?qū)⑶白丝鸵约昂笞丝鸵伪硵[平的設(shè)計是一般小型轎車中少有的，這騰出來的空間能夠裝得下2.5米長的物件。而車子里有相當(dāng)多的儲物格，可以擺放各種雜件。
標(biāo)致206諜照
據(jù)了解，國產(chǎn)206的內(nèi)飾做工標(biāo)準(zhǔn)和國產(chǎn)標(biāo)致307是一個級別的，并且據(jù)說推出的淺內(nèi)飾相當(dāng)漂亮。關(guān)于視野的問題，前、后視野基本和307一樣，因為260可以說就是縮小一號的307。另外，206的配件國產(chǎn)化率是很高的，上市的時候大概達(dá)到50％，易損件（大燈，保險杠）等都國產(chǎn)化了，也就是說配件價格會比較便宜。至于油耗，國產(chǎn)206大概在每百公里6升左右。 定價將直指POLO、FIT等同級車 東風(fēng)標(biāo)致副總裁唐鵬表示，標(biāo)致206在國內(nèi)市場主要針對的是以大眾的POLO，本田的FIT等為代表的小型家用車市場，能否占領(lǐng)這一市場的關(guān)鍵還是定價。因為標(biāo)致206主要面對的是城市中充滿活力和朝氣的年輕人，并非購買實力雄厚的中年消費者，所以如果價格過高，標(biāo)致206將失去這一群體中的大多數(shù)人。 也有經(jīng)銷商向記者透露，由于受關(guān)稅等因素影響，雖然今年進(jìn)口車價格有所下降，但進(jìn)口206的價格也在20萬元左右，如果206的國產(chǎn)版本在7～10萬元左右，就會對經(jīng)濟轎車市場形成強烈沖擊。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致206的價格會參考目前市場上兩廂車的價格而定。 編輯提醒： 很多網(wǎng)友對文中“國產(chǎn)206與原版幾乎沒有區(qū)別，車身長3835mm，寬1437mm，高1432mm”的“寬1437mm”表示了強烈的質(zhì)疑。因為還沒有準(zhǔn)確的資料，小編不能對文中的數(shù)據(jù)表示任何態(tài)度。但小編找到一款國外版標(biāo)致206 1.4 Special的技術(shù)參數(shù)，具體如下，僅供各位網(wǎng)友閱讀參考：長：3822cm 寬：1673cm 高：1435cm 軸距：2442cm 輪距（前）：1425cm 輪距（后）：1416cm。 |
