又到年終歲末,人們?cè)僖淮侮P(guān)注起明年的進(jìn)出口關(guān)稅的調(diào)整。明年1月1日起,進(jìn)口汽車價(jià)格是不是能夠進(jìn)一步降低?
14日,記者從國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室了解到,從2006年1月1日起,中國(guó)將停止征收紡織品的出口關(guān)稅。與此同時(shí),我國(guó)將根據(jù)加入WTO的關(guān)稅減讓承諾,進(jìn)一步降低100多個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅,這涉及到植物油、化工原料、汽車及汽車零部件等產(chǎn)品。
汽車及汽車零部件等產(chǎn)品明年的進(jìn)口關(guān)稅將面臨第五次下調(diào),雖然國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室昨日對(duì)外透露了這一消息,但是他們沒(méi)有公布具體的下調(diào)比率。
汽車分析師認(rèn)為,此次的下調(diào)不會(huì)為目前的汽車市場(chǎng)帶來(lái)大的影響和沖擊,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),此次下調(diào)不一定會(huì)使汽車價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)。
按我國(guó)加入 W T O時(shí)的承諾,我國(guó)對(duì)小于3升的進(jìn)口轎車關(guān)稅要從2001年的70%降至2006年7月1日的25%。大于3升進(jìn)口轎車的關(guān)稅從2001年的80%降至2006年7月1日的25%。進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅由2001年的25%左右降至2006年7月1日的10%。在今年新一輪的下調(diào)中,我國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅又降到30%,汽車零部件關(guān)稅下降到13%。
不過(guò),中信建投的汽車業(yè)分析師宋炳坤認(rèn)為,由于汽車關(guān)稅的下調(diào)已經(jīng)從2002年開(kāi)始了,這幾年是以階梯的方式下調(diào)的,大的影響已經(jīng)在前幾次的下調(diào)中出現(xiàn)了,所以,明年的關(guān)稅下調(diào)可以說(shuō)沒(méi)有什么大的影響了。
另一方面,我國(guó)進(jìn)口的車一般都是高檔車,這類車的價(jià)格不是用關(guān)稅本身來(lái)衡量的,它們是以高檔消費(fèi)品牌來(lái)定價(jià)的,與本身成本無(wú)關(guān),所以,關(guān)稅的下調(diào)對(duì)這類車型沒(méi)有什么影響。
