一汽大眾成都工廠先期將以生產A級車為主

　　上周，備受關注的一汽-大眾轎車三廠建成投產慶典活動在成都舉行。在慶典儀式上，一汽-大眾董事、總經理安鐵成表示，作為采用了國際領先工藝的現代化轎車生產基地，正式投產的成都工廠先期將以A級車生產為主，全新一代高端A級車NCS和捷達NF兩款產品將率先在成都工廠下線，未來將生產A0級、B級、新能源汽車等多款車型。

　　據了解，一汽大眾成都工廠于2009年5月8日正式啟動，占地81萬平方米，在規劃建設中嚴格采用了德國大眾集團最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則，并大量采用了節能、環保，具備國內乃至國際領先優勢的技術和工藝，同時，3000名員工都在長春工廠進行了一年的培訓。新工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全套的四大工藝，整體自動化率達到60%以上，生產節拍可達60秒一臺車。目前建成的一、二期工程產能35萬臺，正在建設的三期工程將于2013年投產，屆時三廠產能將達45萬臺，為一汽大眾百萬產能提供強有力的保證。

　　另外，隨著新工廠的投產，28家相關零部件配套企業也在不足5公里的半徑內入駐，為一汽大眾提供便捷服務。目前，新工廠以生產全新一代高端A級車NCS和捷達NF兩款產品為主，但隨著大眾模塊化生產日益成熟，成都工廠將可以生產A0級、B級、新能源汽車等多款車型，成都工廠旁邊也預留了綠地，為日后進一步擴展工廠做好準備。

　　作為一汽-大眾轎車三廠建設項目從立項到建設施工的全程參與者，一汽-大眾董事、總經理安鐵成對這座國際領先的廠房充滿感情。他表示，能親眼看到一塊綠地變成一座工廠，這是很多汽車工作者夢寐以求的事，自己有幸全程參與了成都新工廠的建設，更有幸見證一汽大眾正在從做大走向做強的歷史進程。而作為一汽大眾從做大到做強的重要一步，佛山工廠也在緊鑼密鼓的建設當中，安鐵成告訴記者，佛山工廠的基礎建設工作將在明年5月完成，并立即進入設備安裝、調試環節，明年年底將進行首款產品的調試工作，2013年8月將正式投產。

　　而一汽大眾未來5年的規劃也正在按部就班地實施，其中，大眾和奧迪兩個品牌的新能源產品戰略也已清晰，明年將陸續推出兩個品牌的微混技術產品，以及高爾夫blue motion。通過產能擴展和產品線的豐富，確保一汽大眾乘用車第一集團地位。

文/騰訊汽車